レール7～切符補充券珍行先～

2017年9月29日金曜日

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き5　15000系

東京メトロ東西線南行徳駅2番線を通過しようとする15000系15103Fによる通勤快速三鷹行きです。

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き5　15000系

東西線の通勤快速は、平日朝のみの運転で、しかも中野・三鷹方面だけの運行です。西船橋駅～浦安駅間で快速運転を行い、浦安駅以遠は各駅に停車し、表示も各停に変更されます。

15000系の登場により、初めて通勤快速のフルカラーLED表示がなされました。そのカラーは緑色で通勤快速となっており、05系幕車の白地に緑とは背景と文字色が逆となっています。

2017年9月時点の通勤快速　三鷹行き　平日時刻表（例）

東葉勝田台

6:25

―

(通勤快速697S)

→

7:54

三鷹

レア度：★☆☆☆☆
（平日早朝限定運行）

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7　05系フルカラーLED

8　05N系フルカラーLED

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2017年9月28日木曜日

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き4　07系

東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする07系07-103Fによる通快三鷹行きです。

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き1　05系LED

2006年11月に有楽町線から東西線に転属した07系ですが、もう東西線での運行が10年以上になります。全体的に丸みを帯び軟らかい印象を持つ07系による通快三鷹行きも時々観ることができます。

2017年9月時点の通勤快速　三鷹行き　平日時刻表（例）

東葉勝田台

6:25

―

(通勤快速697S)

→

7:22

三鷹

7　05系フルカラーLED

8　05N系フルカラーLED

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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2017年9月27日水曜日

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き3　05N系

東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする05N系05-039Fによる通快三鷹行きです。

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き3　05N系

東西線の通勤快速は、平日朝のみの運転で、しかも中野・三鷹方面だけの運行です。西船橋駅～浦安駅間でのみ快速運転を行い、浦安駅以遠は各駅に停車し、表示も各駅停車に変更されます。

歴史的には、1986年11月1日にそれまでの快速よりも停車駅の多い、浦安駅から各駅に停車の快速として登場しましたが、1996年3月16日より通勤快速という名称が与えられ、現在に至ります。東西線の混雑が激しくなるに伴い、快速通過駅の利用者も多くなったことから、2007年3月19日から平日朝の最混雑時間帯に運行されていた快速がすべて通勤快速に変更され、2009年3月16日からは西船橋発朝6時半から9時までのすべての速達列車が通勤快速となっています。

2017年9月時点の通勤快速　三鷹行き　平日時刻表（例）

東葉勝田台

6:25

―

(通勤快速697S)

→

7:54

三鷹

7　05系フルカラーLED

8　05N系フルカラーLED

9　07系フルカラーLED

2017年9月26日火曜日

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き2　05系幕車

東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする05系幕車05-006Fによる通快三鷹行きです。

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き2　05系幕車

05系の第1編成から第13編成までは幕車として活躍していましたが、2011年までに全て廃車されており、インドネシア・ジャカルタの鉄道会社に譲渡されています。

幕車の通快表示は白背景に緑色という組み合わせでしたが、フルカラーLED化された15000系にはその色合いは引きつかれず、独自性を持ったまま消滅してしまいました。

2017年8月時点の通勤快速　三鷹行き　平日時刻表（例）

東葉勝田台

6:25

―

(通勤快速697S)

→

7:54

三鷹

レア度：★★☆☆☆
（05系幕車は2011年全廃）

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3　05N系
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7　05系フルカラーLED

8　05N系フルカラーLED

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2017年9月25日月曜日

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き1　05系LED

東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする05系05-017Fによる通快三鷹行きです。

東京メトロ東西線　通勤快速　三鷹行き1　05系LED

東西線の通勤快速は、平日朝のみの運転で、しかも中野・三鷹方面だけの運行です。西船橋駅～浦安駅間で快速運転を行い、浦安駅以遠は各駅に停車し、表示も各停に変更されます。

歴史的には、1986年11月1日にそれまでの快速よりも停車駅の多い、浦安駅から各駅に停車の快速として登場しましたが、1996年3月16日より通勤快速という名称が与えられ、現在に至ります。東西線の混雑が激しくなるに伴い、快速通過駅の利用者も多くなったことから、2007年3月19日から平日朝の最混雑時間帯に運行されていた快速がすべて通勤快速に変更され、2009年3月16日からは西船橋発朝6時半から9時までのすべての速達列車が通勤快速となっています。