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2018年4月19日木曜日

小田急電鉄 各駅停車 向ヶ丘遊園行き1 E233系2000番台

小田急電鉄 各駅停車 向ヶ丘遊園行き1 E233系2000番台
小田急電鉄小田原線豪徳寺駅1番線に到着するE233系2000番台第11編成による各駅停車向ヶ丘遊園行きです。

小田急電鉄 各駅停車 向ヶ丘遊園行き1 E233系2000番台
正面は各駅停車向ヶ丘遊園Local向ヶ丘遊園の交互表示での運行です。
小田急電鉄 千代田線直通 各駅停車 綾瀬行き1 E233系2000番台
平日朝と土休日夜間に限り、千代田線から直通の各駅停車向ヶ丘遊園行きが複数運行されており、平日朝5本と土休日夜間に2本、JR東日本K運用の各駅停車向ヶ丘遊園行き運用もあります。
この様な走行写真は平日しか撮影できません。
2018年3月17日(土)以降のK運用
小田急線 各駅停車 向ヶ丘遊園行き 平日時刻表(例)
綾瀬 9:23(各駅停車29K) 10:33 向ヶ丘遊園
レア度:★☆☆☆☆
(K運用の各駅停車向ヶ丘遊園行きは平日早朝のみ走行写真撮影可)

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1 E233系2000番台
2 東京メトロ16000系
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2018年4月18日水曜日

小田急電鉄 各駅停車 相模大野行き1 4000形

1本だけの4000形の各駅停車 相模大野行き
小田急電鉄小田原線豪徳寺駅1番線に到着する
各駅停車 相模大野行き4000形4063Fです。(2017年3月29日(木)撮影)

小田急電鉄 各駅停車 相模大野行き1 4000形
2018年3月17日(土)の小田急電鉄、東京メトロ千代田線、JR常磐緩行線ダイヤ改正以降、平日に1本だけ、千代田線から小田急線に直通するE運用の各駅停車相模大野行きの運用があります。

各駅停車相模大野行き自体は江ノ島線で多数運行されているため珍しくありませんが、10両編成の4000形が充当するのは地下鉄直通運用くらいです。
2018年3月17日以降のE運用各駅停車 相模大野行き 平日時刻表
綾瀬7:20(各駅停車53E)9:01相模大野
レア度:★☆☆☆☆
(E運用による各駅停車 相模大野行きは平日1本だけ)

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1 4000形
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2018年4月17日火曜日

小田急電鉄 準急 本厚木行き4 4000形(Semi Exp表示)

【消滅!Semi Exp表示】小田急電鉄 準急 本厚木行き4000形
小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近を走行する
準急 本厚木行き4000形4063Fです。(2017年11月7日(火)撮影)

小田急電鉄 準急 本厚木行き4 4000形(Semi Exp表示)
小田急線では、1978年(昭和53年)3月31日に千代田線との直通運転を開始して以来、伝統的に小田急小田原線の本厚木駅から千代田線までの直通運転を実施しており、その直通列車の種別としては、準急が宛がわれています。
2002年3月23日の多摩急行運転開始に伴い、千代田線直通列車の運転形態は多摩急行がメインとなり、本厚木~代々木上原~千代田線を結ぶ準急は朝晩に数本運転されるだけとなり、車両運用は小田急車両に限定されるようになりました。
小田急電鉄 準急 本厚木行き4 4000形(Semi Exp表示)
それから14年以上経過して、小田急電鉄、東京メトロ千代田線、JR常磐緩行線では、2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、3社相互乗り入れを開始するとともに、日中時間帯の20分おきの小田急線内急行運転が開始されるなど、話題に事欠かないダイヤ改正となりました。

4000形の準急 本厚木行きは平日、土休日共に運行されていましたが、2018年3月17日のダイヤ改正に伴い、英語表示がSemi Expressに変更となったため、このSemi Exp表示は消滅しています。
2018年3月17日までのE運用準急 本厚木行き 平日時刻表(例)
我孫子7:07(各停~準急55E)9:40本厚木
レア度:★☆☆☆☆
(E運用による準急 本厚木行きは平日2本だけ)

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1 東京メトロ6000系
2 東京メトロ16000系
3 E233系2000番台(Semi Exp表示)
4 4000形(Semi Exp表示)
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2018年4月16日月曜日

小田急電鉄 急行 成城学園前行き3 E233系2000番台

【【1本だけ!】E233系2000番台の急行 成城学園前行き
急行線から緩行線に転線し、小田急電鉄小田原線経堂駅1番線に到着する急行成城学園前行きE233系2000番台第17編成です。(2018年4月1日(日)撮影)

小田急電鉄 急行 成城学園前行き3 E233系2000番台
2018年3月17日の小田急線・東京メトロ千代田線ダイヤ改正後、千代田線から小田急線への直通列車の本数が格段に増えました。そんな中、急行成城学園前行きの設定は少なく、平日早朝に東京メトロS運用で1本、土休日早朝にJR東日本K運用で1本だけとなっています。

この31Kの急行成城学園前行き、経堂駅で緩行線に転線し、終点の成城学園前に向かっていきました。
2018年3月17日(土)以降の31K運用 急行 成城学園前行き 時刻表
我孫子8:42(各駅停車~急行31K)10:03①成城学園前
レア度:★☆☆☆☆
(E233系2000番台の急行 成城学園前行き定期運用は土日1本のみ)

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1 東京メトロ16000系
2 4000形(代走)
3 E233系2000番台
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2018年4月15日日曜日

小田急電鉄 千代田線直通 通勤準急 我孫子行き2 E233系2000番台

【1本限定!】E233系2000番台の通勤準急 我孫子行き
小田急電鉄小田原線経堂駅3番線に到着する通勤準急 我孫子行きE233系2000番台第5編成です。

小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 通勤準急 我孫子行き2 E233系2000番台
2018年3月17日(土)のダイヤ改正では、平日朝ラッシュ時の上り限定で通勤準急の運行が始まりました。
小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 通勤準急 我孫子行き2 E233系2000番台
JR東日本K運用の通勤準急 我孫子行きは1本だけ運行されます。
小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 通勤準急 我孫子行き2 E233系2000番台
E233系2000番台の通勤準急 我孫子行きは正面はCommuter Semi Express 千代田線直通との交互表示です。
小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 通勤準急 我孫子行き2 E233系2000番台
小田急電鉄 東京メトロ千代田線直通 通勤準急 我孫子行き2 E233系2000番台
側面は正面は通勤準急 千代田線直通との交互表示です。

なお、通勤準急 我孫子行きに充当する01Kの運用は、早朝6時2分に代々木上原到着後、新百合ヶ丘まで回送され、新百合ヶ丘6時41分発の各駅停車本厚木行きに充当されたのちの折り返しとなっています。
2018年3月17日(土)以降のK運用 通勤準急 我孫子行き 平日時刻表
本厚木7:31(通勤準急~各駅停車01K)9:54我孫子
レア度:★☆☆☆☆
(K運用による通勤準急 我孫子行きは平日朝1本だけ)

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1 4000形
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2018年4月14日土曜日

小田急電鉄 千代田線直通 通勤準急 我孫子行き1 4000形(平日3本運行)

【平日朝限定!】4000形の通勤準急 我孫子行き
小田急電鉄小田原線経堂駅3番線に到着する通勤準急 我孫子行き4000形4069Fです。

小田急電鉄 千代田線直通 通勤準急 我孫子行き1 4000形(平日3本運行)
2018年3月17日(土)のダイヤ改正では、平日朝ラッシュ時の上り限定で通勤準急の運行が始まりました。
小田急電鉄 千代田線直通 通勤準急 我孫子行き1 4000形(平日3本運行)
小田急E運用の通勤準急 我孫子行きは3本だけ運行されます。

小田急電鉄 千代田線直通 通勤準急 我孫子行き3 4000形(平日3本運行)
緩行線から経堂駅3番線に到着する通勤準急 我孫子行き4000形4052Fです。

小田急の通勤準急の多くは成城学園前~経堂間において急行線を走行し、それ以外の区間においては緩行線を走行するアクロバティックな転線が話題となっています。
しかし成城学園前駅始発の6時57分及び7時10分の2本の通勤準急においては、この様に成城学園前~経堂間においても緩行線を走行し、経堂以遠も緩行線を走行する運用となっています。
2018年3月17日(土)以降のE運用 通勤準急 我孫子行き 平日時刻表
成城学園前7:10④(通勤準急~各駅停車65E)8:37我孫子
相模大野6:59(通勤準急~各駅停車49E)9:03我孫子
海老名7:06(通勤準急~各駅停車47E)9:21我孫子
レア度:★☆☆☆☆
(E運用による通勤準急 我孫子行きは平日朝3本だけ)

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1 4000形
2 E233系2000番台

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2018年4月13日金曜日

小田急電鉄 千代田線直通 通勤準急 綾瀬行き3 4000形(平日1本運行)

【平日朝1本だけ!】4000形の通勤準急 綾瀬行き
小田急電鉄小田原線経堂駅3番線に到着する通勤準急 綾瀬行き4000形4065Fです。

小田急電鉄 千代田線直通 通勤準急 綾瀬行き3 4000形(平日1本運行)
2018年3月17日(土)のダイヤ改正では、平日朝ラッシュ時の上り限定で通勤準急の運行が始まりました。
小田急電鉄 千代田線直通 通勤準急 綾瀬行き3 4000形(平日1本運行)
小田急E運用の通勤準急 綾瀬行きは1本だけ運行されます。
2018年3月17日(土)以降のE運用 通勤準急 綾瀬行き 平日時刻表
本厚木6:47(通勤準急~各駅停車59E)8:40綾瀬
レア度:★☆☆☆☆
(E運用による通勤準急 綾瀬行きは平日朝1本だけ)

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2 東京メトロ16000系
3 4000形
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