レール7～切符補充券珍行先～

2018年6月7日木曜日

湘南新宿ライン　普通　新宿行き2　E233系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

湘南新宿ライン浦和駅5番線に進入するE233系U633+E231系U69編成による普通新宿行きです。交互に普通湘南新宿ラインと表示しての運行となります。

2018年5月26日（土）、27日（日）、6月2日（土）、3日（日）の4日間、渋谷駅線路切替工事が実施され、湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線の列車に一部行き先変更や時刻変更が発生しました。宇都宮・高崎線から南行列車は全て新宿行きとして運転されました。
湘南新宿ライン　普通　新宿行き2　E233系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

普通新宿行きの前面表示です。
湘南新宿ライン　普通　新宿行き2　E233系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

E233系が普通新宿行の表示をするのは、ダイヤ乱れの時に限ります。
普段は必ず新宿経由も合わせて表示されますが、新宿止まりのため、省略されています。
湘南新宿ライン　普通　新宿行き2　E233系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

E233系グリーン車の普通新宿行表示です。
湘南新宿ライン　普通　大崎行き2　E233系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

交互に普通湘南新宿ラインと表示されます。これも通常は横須賀線直通と合わせて表示されるのですが、直通しないため、シンプルな表示となっています。

日中は新宿駅3・4番線で折り返し運転を行い、朝晩の一部列車は5番線で折り返ししました。一方、埼京線は1・2番線から発着し、湘南新宿ラインと発車番線を明確に分離していました。

2018年5月26日(日)・27日(日)の臨時時刻表(例)

	宇都宮	⑧6:53	―(普通9527Y)→	8:43	新宿
	宇都宮	⑦8:54	―(普通9533Y)→	10:44⑤	新宿

レア度：★★★☆☆
（湘南新宿ラインの新宿行きの定期列車はない）

☑湘南新宿ライン　普通　新宿行き　関連記事
1　E231系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)
2　E233系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

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2018年6月6日水曜日

湘南新宿ライン　普通　新宿行き1　E231系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

湘南新宿ライン浦和駅5番線に進入するE231系U530+U45編成による新宿行きです。前面表示は湘南新宿ラインだけなので、前面の見た目はあまり変わりません。ただし、列車番号が95xxYと変更されています。

2018年5月26日（土）、27日（日）、6月2日（土）、3日（日）の4日間、渋谷駅線路切替工事が実施され、湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線の列車に一部行き先変更や時刻変更が発生しました。宇都宮・高崎線から南行列車は全て新宿行きとして運転されました。
湘南新宿ライン　普通　新宿行き1　E231系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

普通車のE231系新宿行き側面表示です。
湘南新宿ライン　普通　新宿行き1　E231系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

グリーン車のE231系新宿行き側面表示です。
湘南新宿ライン　普通　新宿行き1　E231系(2018年渋谷駅高架化工事に伴う運行)

交互に湘南新宿ラインと表示されます。これも通常は横須賀線直通と合わせて表示されるのですが、直通しないため、シンプルな表示となっています。

2018年5月26日(日)・27日(日)の臨時時刻表(例)

	宇都宮	7:53	―(普通9527Y)→	8:43	新宿
	宇都宮	⑦8:54	―(普通9533Y)→	10:44⑤	新宿

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2018年6月5日火曜日

京王電鉄　区間急行　新宿行き11　9030系

京王電鉄京王線桜上水駅3番線に到着しようとする9000系9741Fによる区間急行新宿行きです。

京王電鉄　区間急行　新宿行き11　9030系

9000系の中でも、9031F～9035Fの5編成だけは、側面表示が上の写真のように縦の幅が狭く、9030系と、ここでは呼んでいます。5編成しか在籍しない9030系が区急新宿行きに充当する機会は少ないものです。

2018年2月22日以降の区間急行　新宿行き土休日時刻表(例)

橋本

6:10

―

(区間急行4710)

→

7:01

新宿

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　新宿行きは朝夕のみ運行）

☑京王電鉄　区間急行　新宿行き　関連記事
1　都営10-000形260F(71kT代走)
2　7000系幕車(白幕)
3　7000系LED(白背景)
4　8000系(白背景)
5　9000系(白背景)
6　9030系(白背景)
7　5000系
8　7000系LED
9　8000系
10　9000系
11　9030系
12　7000系幕車

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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2018年6月4日月曜日

京王電鉄　区間急行　新宿行き10　9000系

京王電鉄京王線桜上水駅3番線に到着しようとする9000系9741Fによる区間急行新宿行きです。

京王電鉄　区間急行　新宿行き10　9000系

2013年2月22日のダイヤ改正により、それまでの通勤快速の種別を廃止し、停車駅は同じで新たに区間急行として土日も含め運転を開始しました。
本線系統では府中、相模原線系統では調布までは各駅停車で、それより新宿側では急行と同じ停車駅の区間急行は現在は特急に次ぐ勢力を誇って運転されています。
しかし、日中の上り区間急行の行先は専ら新線新宿であり、区間急行新宿行きは早朝と夕方以降だけの運行となっています。

2018年2月22日のダイヤ改正に合わせ、の種別色が変更され、それまでの白背景に黄緑色の表示が文字と背景を反転し、黄緑色背景に白文字へと変更されました。

LED車では、側面表示はこのように区急新宿行きと表示され、初めて見た人にとっては意味不明です。