京浜東北線 各駅停車 東神奈川行き E233系

京浜東北線鶴見駅1番線に進入するE233系150編成による各駅停車東神奈川行きです。


京浜東北線の南行方面の行先において、各駅停車東神奈川行きは平日朝ラッシュ時に1本だけ設定されており、珍しい行先の1つとなっています。

東神奈川駅に到着した列車は、駅北側に位置する鎌倉車両センター東神奈川派出所へ回送されます。
2018年8月時点の京浜東北線　各駅停車東神奈川行き平日時刻表(例)

南浦和

8:33

―

(各駅停車835B)

→

9:51①

東神奈川

レア度：★☆☆☆☆
（京浜東北線　各駅停車　東神奈川行きは平日1本のみの設定）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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京浜東北線 各駅停車 蒲田行き E233系

京浜東北線秋葉原駅4番線に進入するE233系127編成による各駅停車蒲田行きです。


京浜東北線の南行方面の行先において、各駅停車蒲田行きは1日を通じて多数設定されており、ありふれた行先の1つとなっています。
2018年8月時点の京浜東北線　各駅停車蒲田行き平日時刻表(例)

大宮

15:10

―

(各駅停車1501A)

→

16:22②

蒲田

レア度：☆☆☆☆☆
（京浜東北線　各駅停車　蒲田行きは1日を通して設定）


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京浜東北線 各駅停車 鶴見行き E233系

京浜東北線浦和駅1番線に進入するE233系127編成による各駅停車鶴見行きです。


京浜東北線の南行方面の行先において、各駅停車鶴見行きは平日9本、土休日6本だけ設定されており、比較的珍しい行先の1つとなっています。

鶴見駅に到着した列車は、新子安寄りの引き上げ線2線を使って折り返し、多くは当駅始発の北行列車となります。
2018年8月時点の京浜東北線　各駅停車鶴見行き平日時刻表(例)

南浦和

8:27

―

(各駅停車801A)

→

9:38①

鶴見

レア度：☆☆☆☆☆
（京浜東北線　各駅停車　鶴見行きは少なくが1日を通して設定）


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小田急電鉄 回送5 8000形(2018年までの表示)

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅付近を走行する8000形8263F+8063Fによる回送です。（2011年3月18日撮影）


小田急線では、朝ラッシュ時の下り方面で多くの回送列車が運行されています。
その英訳がNOT IN SERVICEなのが特徴的です。
レア度：☆☆☆☆☆
（回送は頻繁運行）

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小田急電鉄 回送4 4000形(2018年までの表示)

小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近を走行する4000形4055Fによる回送です。（2012年12月15日撮影）


小田急線では、朝ラッシュ時の下り方面で多くの回送列車が運行されています。
その英訳がNot In Serviceなのが特徴的です。
4000形の場合は、各文字の頭文字だけが大文字で、それ以外は小文字でした。
レア度：☆☆☆☆☆
（回送は頻繁運行）

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小田急電鉄 回送3 3000形(2018年までの表示)

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅付近を走行する3000形3092Fによる回送です。（2011年3月16日撮影）


この3000形3092Fは現在はフルカラーLED化されているので、3色LED時代が懐かしいです。
レア度：☆☆☆☆☆
（回送は頻繁運行）

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小田急電鉄 回送2 2000形(2018年までの表示)

小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近の急行線を走行する2000形2058Fによる回送です。（2017年11月7日撮影）
2000系が複々線区間の急行線を走るのは回送の時くらいです。


2018年8月時点で、2000形は全てフルカラーLED化されており、この3色LED表示は過去帳行きです。
レア度：☆☆☆☆☆
（回送は頻繁運行）

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