東京都交通局 都営地下鉄ワンデーパス2 2018秋

都営新宿線新宿西口駅で発行された、都営地下鉄　「秋」のワンデーパスです。
「○企」マークが示す通り、企画乗車券ということになり、期間限定発売です。

発売額は500円です。この日、新宿西口→板橋区役所前→九段下→新宿と移動する用事がありましたが、通常料金ではIC運賃でも267円+216円+216円=699円掛かる所を、500円で済ませることができました。都営地下鉄は比較的運賃が高いため、1日に3回乗車するだけで元が取れるのが魅力的です。

レア度：☆☆☆☆☆
（東京都交通局　都営地下鉄ワンデーパスは期間限定発売）

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1　2018冬
2　2018秋

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京王電鉄 Mt.TAKAO号 5000系

逆光の中、京王電鉄京王線仙川駅2番線を通過しようとする5000系5735Fによる京Mt.TAKAO号新宿行きです。
2018年11月の平日2日、土休日7日の計9日間、高尾山口始発で途中駅で下車できない新宿行きの臨時列車、Mt.TAKAO号が5000系にて運転されています。


側面はこのように臨時と表示され、英語表示が併記されています。

正面も臨時表示ですが、紅葉のイラストが添えられたMt.TAKAOの電光掲示板がヘッドマークの代わりです。

始発の高尾山口駅だけは駅の案内が臨時表示でしたが、それ以外の駅は全て回送表示でした。
2018年11月の5000系　Mt.TAKAO号　土休日時刻表

高尾山口

15:01

―

(Mt.TAKAO号)

→

15:54

新宿

レア度：★☆☆☆☆
（Mt.TAKAO号は2018年11月から秋のみの運行）

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熱海は熱海でも磐梯熱海行き E721系

E721系による磐梯熱海行きの側面表示です。


磐越西線郡山駅2番線に停車中のE721系P-16 2両編成による磐梯熱海行きです。

熱海は熱海でも磐梯熱海という地名は、静岡県の熱海温泉の名を鎌倉時代に拝借したものだそうで、磐梯熱海行きの列車は早朝に1本だけ設定があります。

この列車の設定理由は、磐梯熱海行きの折り返し、磐梯熱海発、郡山行きに乗車する沿線の高校生の通学需要に応えるためと思われます。
2018年3月ダイヤ改正以降の磐越西線　磐梯熱海行き時刻表

福島

②7:31

―

(2225M)

→

7:50

磐梯熱海

レア度：★☆☆☆☆
（磐梯熱海行きは1本のみの運用）

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東北本線 ワンマン 矢吹行き3 701系

701系によるワンマン矢吹行きの側面表示です。


東北本線郡山駅2番線に停車中の701系F2-512 2両編成によるワンマン矢吹行き行きです。

郡山から上り方面の矢吹行き列車のうち、郡山駅15時12分発の1148Mだけは、ワンマン運転での運行となっています。

現ダイヤでは701系での運用となっており、ワンマン矢吹の表示を見ることができるのはこの列車だけです。

おそらくこの行先に注目して撮影している人は、東京メトロ6000系のサヨナラ運転を撮影している人よりはるかに少ないでしょう。
2018年3月ダイヤ改正以降の東北本線　矢吹行き時刻表

	福島	①5:45	―	(2124M)	→	7:09②	矢吹
	郡山	②8:02	―	(1124M)	→	8:24②	矢吹
	郡山	②15:12	―	(1148M)	→	15:34②	矢吹
	福島	②17:54	―	(1154M)	→	19:09②	矢吹
	福島	④22:30	―	(1162M)	→	23:41②	矢吹

レア度：★★☆☆☆
（701系のワンマン矢吹行きは1日1本のみの運用）

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1　701系
2　E721系
3　701系（ワンマン）

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東北本線 矢吹行き2 E721系

E721系による矢吹行きの側面表示です。


東北本線郡山駅5番線に停車中のE721系P4-17 4両編成による矢吹行きです。

矢吹駅は、仙台エリアのsuica対応駅の南端となっており、福島県立光南高等学校のスクールバスが当駅と高校を結んでいることもあり、矢吹行きの列車が4本設定されています。

E721系の矢吹行きは夜間に2本設定されており、日中の撮影は現ダイヤでは困難な状況です。

終電の1162Mは矢吹駅で夜間留置はされず、回送列車として郡山駅に戻ります。
2018年3月ダイヤ改正以降の東北本線　矢吹行き時刻表

	福島	①5:45	―	(2124M)	→	7:09②	矢吹
	郡山	②8:02	―	(1124M)	→	8:24②	矢吹
	郡山	②15:12	―	(1148M)	→	15:34②	矢吹
	福島	②17:54	―	(1154M)	→	19:09②	矢吹
	福島	④22:30	―	(1162M)	→	23:41②	矢吹

レア度：★☆☆☆☆
（E721系の矢吹行きは2本のみの運用）

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1　701系
2　E721系
3　701系（ワンマン）

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東北本線 矢吹行き1 701系

701系による矢吹行きの側面表示です。


東北本線郡山駅4番線に停車中の701系F2-105+F2-513 4両編成による矢吹行きです。

矢吹駅は、仙台エリアのsuica対応駅の南端となっており、福島県立光南高等学校のスクールバスが当駅と高校を結んでいることもあり、矢吹行きの列車が4本設定されています。

701系の矢吹行きは3本設定されており、そのうち朝ラッシュ時の2本が車掌がいるツーマン運転での運行となっています。

矢吹駅では、2番線に到着し、原則折り返し列車として郡山方面に向かいます。
2018年3月ダイヤ改正以降の東北本線　矢吹行き時刻表

	福島	①5:45	―	(2124M)	→	7:09②	矢吹
	郡山	②8:02	―	(1124M)	→	8:24②	矢吹
	郡山	②15:12	―	(1148M)	→	15:34②	矢吹
	福島	②17:54	―	(1154M)	→	19:09②	矢吹
	福島	④22:30	―	(1162M)	→	23:41②	矢吹

レア度：★☆☆☆☆
（701系の矢吹行きは2本のみの運用）

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1　701系
2　E721系
3　701系（ワンマン）

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【ダイヤ改正で明日ラストラン！】自由席のE353系かいじ小淵沢行き

E353系のかいじ173号　小淵沢行き4号車自由席側面表示です。

ゴールデンウイークや秋の行楽シーズンに限り、小淵沢行きのかいじ号が運行されており、2018年11月は3日、10日、17日、いずれも土曜日に3日間だけ運行されました。
この度、中央東線の特急は2019年3月より全て指定席化されることが公表されており、かいじ号　小淵沢行き自由席の設定は最後となる見込みのため、撮影してきました。

かいじ173号は4号車から12号車までの9両編成で、4号車から7号車までの4両が自由席です。


4号車から7号車までの自由席全てを悔いのないように全て記録しておきました。

新宿駅10番線で発車を待つE353系S107編成によるかいじ173号　小淵沢行きです。

8号車から12号車はこの様に指定席です。この表示は今後も当面見られる見込みです。

E353系の自由席かいじ小淵沢行きは2018年11月のみの運行と思われます。

なお、11月10日のかいじ173号は新宿駅発車時点で指定席が満席であることを盛んに駅で放送していました。そう考えると、全席指定にすることはJR東日本の増収に大いに貢献することになるようです。
2018年11月3日、10日、17日(土)のかいじ173号　時刻表

新宿

⑩7:03

―

(かいじ173号8073M)

→

9:09

小淵沢

レア度：★☆☆☆☆
（E353系の自由席かいじ小淵沢行きは2018年11月のみの運行）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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