八高線 八王子行き5 E231系3000番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとするE231系3000番台ハエ46編成による八王子行きです。


E231系3000番台は5編成在籍し、2018年2月19日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていたE231系0番台が元車となっています。最終的には6編成が導入予定です。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

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八高線 八王子行き4 209系3500番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3500番台ハエ55編成による八王子行きです。


209系3500番台は4編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていた209系500番台が元車となっています。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

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1　205系3000番台
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八高線 八王子行き3 209系3100番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3100番台ハエ71編成による八王子行きです。


209系3100番台は2編成在籍し、異色の経歴を持つ改造車です。というのも、もともとは東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の拡大にともない余剰となったりんかい線の70-000形からの改造車であり、現時点でJRが民鉄から車両を購入して使用した例はこの209系3100番台だけとなっています。
前面・側面共に表示はLEDとなっています。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

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八高線 八王子行き2 209系3000番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3000番台ハエ64編成による八王子行きです。


209系3000番台は4編成在籍し、1996年（平成8年）3月16日の八高線八王子～高麗川間電化開業時に新製された、八高線オリジナル車両です。
前面・側面共に表示は幕式で、209系の登場当時オリジナルの姿を残しています。

209系3500番台、E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように209系3000番台は廃車され、ハエ64編成の2019年2月27日をもっての離脱により、すべての編成が運用離脱しました。

これで
・八高線から幕車
・生え抜きの車両
が消滅となりました。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

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八高線 八王子行き1 205系3000番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする205系3000番台ハエ81編成による八王子行きです。


205系3000番台は5編成在籍し、全て、元山手線の205系からの改造となっていました。側面表示は山手線で使用されていた頃のまま幕式ですが、前面表示はLEDとなっているので、205系オリジナル車の印象は側面だけに面影が残っているだけです。

E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように205系3000番台は廃車され、2018年7月16日をもって運用離脱しました。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

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京王電鉄 京王ライナー3 橋本行き

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着する5000系5733Fによる京王ライナー31号橋本行きです。

2018年2月22日のダイヤ改正以降、下り方面の京王ライナー 橋本行きが5000系にて運転されています。
土休日なら、このように夏場なら走行写真の撮影が可能です。

始発駅到着直後の側面はこのようにKEIO LINER  橋本と表示され、英語表示が併記されています。走行中もこの表示ですが、動いているので撮影できません。

しばらくたつとKEIO LINER  橋本 全車指定席と表示され、英語表示との交互表示となります。

最初の停車駅、京王永山駅以降は、指定券無しでご乗車できますと表示され、指定券無しで乗車できます。駅の時刻表には、特急と案内されています。

土休日の下り京王ライナーは空席が目立ちます。着席サービスという観点からは調布に停車して新宿から座れれば利便性が高いと思うのですが、如何せん距離が短すぎて400円が高いという判断もあるでしょう。
2019年2月22日以降の　京王ライナー　橋本行き　土休日時刻表(例)

新宿

②16:20

―

(京王ライナー31号)

→

16:54

橋本

レア度：☆☆☆☆☆
（京王ライナー橋本行きは毎日運転）

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中央本線 特急 かいじ11 松本行き E353系

E353系のかいじ55号　松本行き　新宿駅発車案内です。

2019年4月～6月の毎土休日（5月6日を除く）に、特急かいじ55号（信州かいじ55号）と特急かいじ54号（信州かいじ54号）が新宿~松本間で運行されています。いずれも途中の停車駅は、立川・八王子・大月・塩山・山梨市・石和温泉・甲府・韮崎・小淵沢・富士見・茅野・上諏訪・下諏訪・岡谷・塩尻です。

新宿～松本間の特急列車に「かいじ」という愛称が付けられるのには原則論から言うと矛盾に満ちています。新宿～松本間の特急が「あずさ」、新宿～甲府間特急が「かいじ」という原則のはずです。

塩山、山梨市、石和温泉の3駅は、2019年3月16日のダイヤ改正で、すべての「あずさ」が通過することになりました。これらの駅に停まる特急は「かいじ」だけという原則が新たにできました。よって、新ダイヤにおいてこの3駅に停まる特急は、「かいじ」だけです。

この新しい原則に基づき、「かいじ（信州かいじ）」という、信濃と甲斐を合わせたような愛称が登場することになったのでしょう。

かいじ55号は4号車から12号車までの9両編成で、全車両が指定席となっています。
2019年4月から6月までのかいじ55号松本行き　土休日時刻表

新宿

⑪8:14

―

(かいじ55号9155M)

→

11:28②

松本

レア度：★☆☆☆☆
（E353系のかいじ松本行きは2019年4月から6月土休日の運行）

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