相鉄線 JR埼京線直通 特急 新宿行き1 E233系

相模鉄道本線海老名駅2番線に到着しようとするE233系ハエ136編成による特急 新宿行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。そんな数少ない運用の中、20本、海老名始発の特急 新宿行きの設定があります。


E233系による特急 新宿行き側面表示です。
特急 新宿→特急JR埼京線直通の2種類を交互に表示しながら、相鉄線内は運行します。

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとするE233系ハエ109編成による特急 新宿行きです。特急JR埼京線直通の表示での走行です。


この特急JR埼京線直通の表示は海老名駅では表示せず、大和、二俣川、西谷に停車中のみ撮影可能です。
2019年11月30日(日)以降の特急　新宿行き　土休日時刻表(例)

海老名

②10:03

―

(3132～132M)

→

11:05②

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（特急　新宿行きは毎日運行）

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1　E233系
2　12000系

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相模鉄道 各停 西谷行き1 E233系

羽沢横浜国大駅2番線に到着しようとするE233系ハエ103編成による各停 西谷行きです。

JRからの直通列車が到着する前の早朝に3本だけ、羽沢横浜国大始発の各停 西谷行きが設定されています。


E233系による各停 西谷行き側面表示です。


各停 西谷行きは通常JR線方面に向かう2番線より発車します。

新宿行き、大宮行きといったJR方面の行先に交じり、逆方面の西谷行きが羽沢横浜国大駅2番線の発車案内に表示されます。

たった1駅、3分間だけの運行です。
2019年11月30日(土)以降の各停　西谷行き　土休日時刻表

	羽沢横浜国大	②5:55	―	(7201)	→	①5:58	西谷
	羽沢横浜国大	②6:20	―	(7203)	→	①6:23	西谷
	羽沢横浜国大	②6:45	―	(7205)	→	①6:48	西谷

レア度：★★☆☆☆
（各停　西谷行きは早朝限定運行）

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相鉄線 各停 羽沢横浜国大行き1 E233系

相模大塚本線大和駅2番線に停車中のE233系ハエ125編成による各停 羽沢横浜国大行きです。

JRからの直通列車が終了した後の夜間に2本だけ、海老名及び西谷始発の各停 羽沢横浜国大行きが設定されています。


E233系による各停 羽沢横浜国大行き側面表示です。E233系で6文字の行先は初めてと思われます。

横浜行きの行先に交じり、羽沢横浜国大行きが海老名駅の発車案内に表示されます。

E233系による各停 羽沢横浜国大行き前面表示です。
2019年11月30日(土)以降の各停　羽沢横浜国大行き　土休日時刻表

	海老名	22:41	―	(7200)	→	23:09②	羽沢横浜国大
	西谷	①23:30	―	(7202)	→	23:33②	羽沢横浜国大

レア度：★★☆☆☆
（各停　羽沢横浜国大行きは夜間限定運行）

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2　12000系

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相模鉄道 快速 大和行き3 9000系幕車

相模鉄道本線二俣川駅1番線に到着しようとする9000系9701Fによる
快速大和行きです。（2019年12月24日(火)撮影）

現ダイヤでは、平日朝ラッシュ時に3本だけ、快速大和行きの設定があります。


幕車でも、青い快速表示と大和の組み合わせが大変新鮮な表示となっています。
2019年11月30日以降の快速　大和行き　平日時刻表

	横浜	8:11	―	(快速2009)	→	8:40	大和
	横浜	8:42	―	(快速2015)	→	9:09	大和
	横浜	8:50	―	(快速2017)	→	9:19	大和

レア度：★☆☆☆☆
（快速大和行きは平日朝3本設定あり）

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1　新7000系
2　8000系FC
3　9000系幕車

4　8000系NB

5　8000系枠

6　9000系NB

7　11000系

8　20000系

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子供の3歳の誕生日をトレインビューで有名なホテルメッツ赤羽で祝う！

ホテルメッツ赤羽の客室窓から見えるはやぶさE5系を食い入るように見つめる息子です。

今日は息子の3歳の誕生日でした。息子が喜ぶのは何かと考えた結果、トレインビューで有名なＪＲ東日本ホテルメッツ赤羽のデラックスダブルを1週間前に予約することができましたので報告します。

デラックスダブルの部屋は２１平米、１８０センチ幅シモンズ社製ベッドなので、息子を安心して寝かせることができる広さです。これで料金は税込み23,700円ですから、満足です。

客室の窓は防音のため、二重窓になっており、開けることは出来ません。この様に格子窓ですので、本気で列車を撮影することは困難です。窓の近くに居れば、東北、秋田、山形、上越、北陸新幹線の他、埼京線、湘南新宿ライン、東北本線、高崎線、京浜東北線が行きかうのを見ることができます。

窓から少し離れると、この様に高架線となっている新幹線だけは見ることができます。

エレベーター前の窓はこの様に防音でなく1枚窓になっていますが、やはり格子窓ですので、撮影は困難です。

新幹線をはじめとして、多種多様な列車が行きかいますので、子供は大満足の様でした。

朝食は、ホテルの1階にあるリトルマーメイドで700円分のパンを購入するか、2階にあるデニーズで朝定食を食べるか選択できます。我々ばリトルマーメイドで700円分のパンを購入して、部屋で列車を見ながら食べることを選択しました。

都内には様々なトレインビューで有名なホテルが存在しますが、行きかう列車の種類の多さから、このＪＲ東日本ホテルメッツ赤羽はおススメです。

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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相模鉄道 快速 大和行き2 8000系FC

相模鉄道本線二俣川駅1番線に到着しようとする8000系8706Fによる
快速大和行きです。（2019年12月24日(火)撮影）

現ダイヤでは、平日朝ラッシュ時に3本だけ、快速大和行きの設定があります。


青い快速表示と大和の組み合わせが大変新鮮な表示となっています。
2019年11月30日以降の快速　大和行き　平日時刻表

	横浜	8:11	―	(快速2009)	→	8:40	大和
	横浜	8:42	―	(快速2015)	→	9:09	大和
	横浜	8:50	―	(快速2017)	→	9:19	大和

レア度：★☆☆☆☆
（快速大和行きは平日朝3本設定あり）

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2　8000系FC
3　9000系幕車
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相模鉄道 快速 大和行き1 新7000系

相模鉄道本線二俣川駅1番線に到着しようとする新7000系7752Fによる
快速大和行きです。（2019年12月24日(火)撮影）

現ダイヤでは、平日朝ラッシュ時に3本だけ、快速大和行きの設定があります。

2017年3月18日のダイヤ改正で新たに設定されたレア行先で、2019年11月30日の改正で3本に増発されました。


この新7000系の側面に行先の表示はなく、この快速表示のように種別のみの表示となっています。
2019年11月30日以降の快速　大和行き　平日時刻表

	横浜	8:11	―	(快速2009)	→	8:40	大和
	横浜	8:42	―	(快速2015)	→	9:09	大和
	横浜	8:50	―	(快速2017)	→	9:19	大和

レア度：★☆☆☆☆
（快速大和行きは平日朝3本設定あり）

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2　8000系FC
3　9000系幕車
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