相模鉄道本線二俣川駅2番線に到着しようとする9000系9705Fによる各停大和行きです。（2020年5月2日撮影）
大和行きは朝夕ラッシュ時のみに運行される行先となっています。
9000系9705Fによる各停大和行き側面表示です。
 | 横浜 | 8:00 | ― | (各停6011) | → | 8:35 | 大和 |
（各停大和行きは朝夕のみの運行）
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2020年8月18日火曜日
相模鉄道 各停 大和行き4 9000系NB
相模鉄道本線二俣川駅2番線に到着しようとする9000系9705Fによる各停大和行きです。（2020年5月2日撮影）
大和行きは朝夕ラッシュ時のみに運行される行先となっています。
9000系9705Fによる各停大和行き側面表示です。
（各停大和行きは朝夕のみの運行）
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2020年8月17日月曜日
相模鉄道 各停 大和行き3 8000系FC
相模鉄道本線二俣川駅2番線に到着しようとする8000系8704Fによる
各停大和行き45運用です。
大和行きは朝夕ラッシュ時のみに運行される行先となっています。
8000系フルカラーLEDの側面表示です。
2020年8月16日日曜日
相模鉄道 各停 大和行き2 新7000系
相模鉄道本線二俣川駅2番線に到着しようとする7000系7715Fによる
各停大和行き21運用です。（2014年4月26日撮影）
大和行きは朝夕ラッシュ時のみに運行される行先となっています。
新7000系は側面表示に行先はなく、各停表示だけです。
 | 横浜 | 7:42 | ― | (各停6053) | → | 8:19 | 大和 |
（新7000系の各停大和行きは朝夕のみの運行）
2020年8月15日土曜日
"小田急電鉄 準急 伊勢原行き2 16000系
小田急電鉄小田原線豪徳寺駅1番線を通過する東京メトロ16000系16119Fによる準急伊勢原行きです。（2019年8月2日(金）撮影）
東京メトロ千代田線及び小田急線は、2019年3月16日(土）にダイヤ改正を実施し、準急伊勢原行きが定期運用で誕生しました。
2020年3月14日(土）のダイヤ改正では、その準急伊勢原行きが小田急E運用から東京メトロS運用に変更され、新たに16000系の準急伊勢原表示を見ることができるようになりました。
 | 我孫子 | 17:03 | (各駅停車～準急17S) | → | 19:46 | 伊勢原 |
（東京メトロS運用の準急 伊勢原行きは平日1本だけの設定）
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1 4000形
2 16000系
3 E233系2000番台
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2020年8月14日金曜日
常磐線 高萩行き3 E501系LED
常磐線水戸駅3番線で出発を待つE501系K702編成による高萩行きです。
LEDされたE501系による高萩行き側面表示です。
2019年3月頃、K701・K752編成の行先表示器が青地白文字の幕式から3色LED式となりました。同時に側面の行先表示器は行先に加えて路線名を表示するようになっています。
今回撮影したK702編成は2020年2月頃に3色LED化されています。
高萩と常磐線の交互表示となります。
 | 水戸 | ③10:32 | ― | (547M) | → | 11:16 |
|
（E501系の高萩行きは毎日運行）
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1 E531系
2 E501系
3 E501系LED
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2020年8月13日木曜日
常磐線 いわき行き3 E501系
常磐線いわき駅2番線に到着したE501系K702編成によるいわき行きです。(2016年1月9日撮影)
E501系によるいわき行き側面表示です。
2019年3月頃、K701・K752編成の行先表示器が青地白文字の幕式から3色LED式となりました。同時に側面の行先表示器は行先に加えて路線名を表示するようになっています。
昨日紹介した3色LED化されたK702編成が幕車だった時にも撮影していました。
 | 水戸 | ③13:10 | ― | (559M) | → | 14:37 |
|
（E501系のいわき行きは毎日運行）
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3 E501系
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2020年8月12日水曜日
常磐線 高萩行き2 E501系
常磐線水戸駅3番線で出発を待つE501系K754編成による高萩行きです。
E501系による高萩行き側面表示です。
2007年3月のダイヤ改正で、グリーン車を含むE531系が上野口に導入されたため、E501系の運行区間は現在は土浦～いわき間となっています。
| 水戸 | ③11:39 | ― | (553M) | → | 12:23 |
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（E501系の高萩行きは毎日運行）
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