レール7～切符補充券珍行先～

2021年2月1日月曜日

東海道線　通勤快速　小田原行き3　E231系(2021.3廃止)

東海道本線東京駅10番線で発車を待つE231系U501+U63編成による通勤快速小田原行きです。

東海道線の通勤快速小田原行きは平日に3本の運用がありますが、その最初の1本は東京駅を19時50分に発車するので、走行写真の撮影は不可能です。
東海道線　通勤快速　小田原行き3　E231系

側面表示は、通勤快速小田原と通勤快速東海道線の交互表示となっています。東海道線　通勤快速　小田原行き3　E231系

東京駅10番線の通勤快速小田原行き発車案内です。

1990年3月のダイヤ改正で誕生した東海道線の通勤快速は、上野東京ライン開通後も東京駅始発で残りましたが、2021年3月13日のダイヤ改正で、快速アクティーに種別変更されることになり、東海道線の通勤快速は31年間の運行にピリオドを打ち廃止されることになりました。

2021年3月12日までの通勤快速　小田原行き平日時刻表

東京⑩19:50	―	(通勤快速3851M)	→	21:02③	小田原
東京⑩20:50	―	(通勤快速3853M)	→	22:00④	小田原
東京⑩21:50	―	(通勤快速3855M)	→	23:03④	小田原

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速　小田原行きは2021年3月で廃止）

☑東海道線　通勤快速　小田原行き　関連記事

1　E231系(2014年まで)

2　E233系(2014年まで)

3　E231系

4　E233系

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2021年1月31日日曜日

東北本線　小牛田行き3　701系

東北本線塩釜～松島間を走行中の701系F2-513+F2-503 4両編成による小牛田行きです。

仙台から小牛田以遠まで直通する列車は毎日35本設定されており、そのうち26本が小牛田行き、5本が一ノ関行き、4本が石越行きとなっています。仙台から北行の普通列車で最も頻繁に見られる行先です。

東北本線　小牛田行き1　E721系

701系による小牛田行き側面表示です。

2019年6月時点の東北本線　小牛田行き時刻表（例）

仙台

①15:43

―

(2553M)

→

16:26

小牛田

レア度：☆☆☆☆☆
（701系の小牛田行きは頻繁運行）

☑東北本線　小牛田行き　関連記事
1　E721系
2　HB-E210系
3　701系

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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2021年1月30日土曜日

京王電鉄　各停　新線新宿行き　10-300形580F(2021.1緊急事態宣言繰り上げダイヤ)

都営10-300形580Fの各停新線新宿行き始発側面表示です。

京王電鉄　各停　新線新宿行き　10-300形580F(2021.1緊急事態宣言繰り上げダイヤ)

京王相模原線橋本駅1番線に到着する都営10-300形10-580Fによる各停新線新宿行き21Tです。

2021年1月20日（水）より始まった、新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正に伴い、それまで岩本町行きだった平日の都営新宿線直通終電の行き先が新線新宿に繰り上げられることとなり、定期列車では設定のない都営車両による定期列車の各停新線新宿行きが設定されました。
京王電鉄　各停　新線新宿行き　10-300形580F(2021.1緊急事態宣言繰り上げダイヤ)

平日深夜の橋本駅発車案内です。珍しい種別行き先だらけが並んでいます。
各停　新線新宿行き　10-300形370F側面表示

車内案内です。「新線新宿」から「Shinjuku」に切り替わる瞬間ですが、ローマ字表示は京王車では「New Line Shinjuku」なのに対し、単なる「Shinjuku」となっています。

ちなみに、2011年の節電ダイヤの際に撮影した10-300形の時は、ローマ字表示は「Shinsen-Shinjuku」となっており、時代によって微妙に表示が異なっているのも興味深いです。

2021年1月20日(水)以降の各停　新線新宿行き　平日時刻表

橋本

23:14

―(21T)→

24:22⑤

新線新宿

レア度：★★★☆☆
（都営T運用による各停　新線新宿行きの定期設定はない）

☑京王線　各停　新線新宿行き　関連記事

5　10-300形410F(2011年節電ダイヤ)

6　10-300形370F(2016.3大雪運行)

7　10-300形580F(2021.1緊急事態宣言繰り上げダイヤ)

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2021年1月29日金曜日

高崎・両毛線　通勤快速　前橋行き4　E233系(2021.3廃止)

上野駅14番線に停車中のE233系L12編成による通勤快速前橋行きです。通勤快速高崎・両毛線表示での運行です

高崎線の通勤快速は1991年(平成3年)3月11日に運行が始まりました。主に上野駅～高崎駅・前橋駅間の運行です。現ダイヤでは2本が高崎行き、3本が前橋行きとして運行されていますが、3937Mの高崎行きだけが15両編成での運行となっています。

高崎・両毛線　通勤快速　前橋行き4　E233系

側面表示は、通勤快速前橋と通勤快速高崎・両毛線の交互表示です。

E233系の高崎・両毛線表示は上野駅始発の列車でのみ表示され、上野東京ラインから直通の列車では単なる「高崎線」表示となるため、見かける機会が減ってきています。2014年のROM更新前はローマ字表示はなく、2行に改行しての表示でしたが、ROM更新後はこのように文字数びっしりでの表示となってます。

2021年3月13日のダイヤ改正で、高崎・両毛線の通勤快速は快速アーバンとして運行されることになったため、これらの表示は今後みることができなくなってしまいました。

2021年3月12日(金)までの通勤快速　前橋行き平日時刻表

上野⑭18:42	―	(通勤快速3931M)	→	20:37	前橋
上野⑭19:41	―	(通勤快速3933M)	→	21:44	前橋
上野⑭21:30	―	(通勤快速3939M)	→	0:20	前橋

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速　前橋行きは2021年3月で廃止）

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2021年1月28日木曜日

高崎・両毛線　通勤快速　前橋行き3　E231系(2021.3廃止)

上野駅14番線に停車中のE231系U585編成による通勤快速前橋行きです。通勤快速高崎・両毛線表示での運行です

高崎線の通勤快速は1991年(平成3年)3月11日に運行が始まりました。主に上野駅～高崎駅・前橋駅間の運行です。現ダイヤでは2本が高崎行き、3本が前橋行きとして運行されていますが、3937Mの高崎行きだけが15両編成での運行となっています。

高崎・両毛線　通勤快速　前橋行き3　E231系

側面表示は、通勤快速前橋と通勤快速高崎・両毛線の交互表示です。

高崎・両毛線の表示は上野駅始発の列車でのみ表示され、上野東京ラインから直通の列車では単なる「高崎線」表示となるため、見かける機会が減ってきています。

2021年3月12日(金)までの通勤快速　前橋行き平日時刻表

上野⑭18:42	―	(通勤快速3931M)	→	20:37	前橋
上野⑭19:41	―	(通勤快速3933M)	→	21:44	前橋
上野⑭21:30	―	(通勤快速3939M)	→	0:20	前橋