東海道線 快速アクティー 熱海行き3 E231系(2021.3廃止)

 

東海道本線新子安駅付近を通過するE231系K-14+U37編成による快速アクティー 熱海行きです。快速アクティー 東海道線表示で運行されています。

2015年3月の上野東京ライン開業後は、平日の東海道線下り快速アクティーは最後の1本は小田原行き、それ以外は熱海行きとなりました。

E231系による快速アクティー 熱海行き側面表示です。

E231系による快速アクティー 東海道線側面表示です。

快速アクティーの場合、E231系は快速アクティー 東海道線と、その行先が東京であろうが小田原であろうが熱海であろうが関係なく一律同じ表示です。

2020年3月12日まで快速アクティー　熱海行き　平日時刻表

		小金井6:38	―	(快速アクティー3521E)	→	9:53	熱海
		宇都宮①7:01	―	(快速アクティー3523E)	→	10:42	熱海
		上野⑩10:30	―	(快速アクティー3525E)	→	12:11	熱海
		宇都宮⑦9:44	―	(快速アクティー3527E)	→	13:11	熱海
		小金井11:03	―	(快速アクティー3529E)	→	14:11	熱海
		小金井12:00	―	(快速アクティー3531E)	→	15:11	熱海
		小金井13:05	―	(快速アクティー3533E)	→	16:11	熱海
		小金井13:57	―	(快速アクティー3535E)	→	17:11	熱海

レア度：★☆☆☆☆
（快速アクティー熱海行きは2021年3月で廃止）

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東海道線 快速アクティー 東京行き4 E233系(2021.3廃止)

東海道本線横浜駅7番線に入線するE233系E55＋E09編成による快速アクティー東京行きです。快速アクティー東京と快速アクティー東海道線を交互に表示して運行されています。

2015年3月の上野東京ライン開業後は、東海道線上り快速アクティーは最後の1本を除き、すべて宇都宮線直通となったため、快速アクティー東京行きは太陽光下での走行写真撮影は直通運転中止時以外はできなくなっています。 

E233系による快速アクティー東京行き側面表示です。現在この撮影は深夜の熱海駅でしかできなくなっています。

E233系による快速アクティー東海道線側面表示です。この表示は2021年3月ダイヤ改正後も、通勤快速の代わりに運行される快速アクティー小田原行きで見ることができます。

快速アクティーの場合、E231系は快速アクティー東海道線と、その行先が東京であろうが小田原であろうが熱海であろうが関係なく一律同じ表示でしたが、E233系の場合は東京行きの場合は快速アクティー東京と快速アクティー東海道線を交互に表示するようになり、前面表示でも行先を識別することが可能になりました。
なお、側面においては快速アクティー東京、快速アクティー東海道線といった表示は始発駅と終着駅でだけ表示し、途中駅では次に止まる駅を合わせて表示します。

E233系による快速アクティー東京行き次駅表示ありの側面表示です。

2020年3月12日まで快速アクティー　東京行き　平日時刻表

熱海⑤21:28

―

(快速アクティー3750M)

→

23:08⑧

東京

レア度：★☆☆☆☆
（快速アクティー東京行きは2021年3月で廃止）

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東海道線 快速アクティー 東京行き3 E231系(2021.3廃止)

2015年3月の上野東京ライン開業後は、東海道線上り快速アクティーは最後の1本を除き、すべて宇都宮線直通となったため、快速アクティー東京行きは太陽光下での走行写真撮影は直通運転中止時以外はできなくなっています。 

E231系による快速アクティー東京行き側面表示です。

E231系による快速アクティー東海道線側面表示です。この表示は2021年3月ダイヤ改正後も、通勤快速の代わりに運行される快速アクティー小田原行きで引き続き見ることができます。

快速アクティーの場合、正面表示はE231系において快速アクティー東海道線と、その行先が東京であろうが小田原であろうが熱海であろうが関係なく一律同じ表示です。

2020年3月12日まで快速アクティー　東京行き　平日時刻表

熱海⑤21:28

―

(快速アクティー3750M)

→

23:08⑧

東京

レア度：★☆☆☆☆
（快速アクティー東京行きは2021年3月で廃止）

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東海道線 通勤快速 小田原行き4 E233系(2021.3廃止)

東海道本線東京駅10番線で発車を待つE233系U624+U231編成による通勤快速小田原行きです。

東海道線の通勤快速小田原行きは平日に3本の運用がありますが、その最初の1本は東京駅を19時50分に発車するので、走行写真の撮影は不可能です。
表示は、通勤快速小田原と通勤快速東海道線行きの交互表示となっています。

通勤快速小田原行きの東京駅発車案内です。

上野東京ライン開通後も、通勤快速は東京駅始発で残りましたが、2021年3月13日のダイヤ改正で、快速アクティーに種別変更されることになり、東海道線の通勤快速は廃止されることになりました。
2021年3月12日までの通勤快速　小田原行き平日時刻表

		東京⑩19:50	―	(通勤快速3851M)	→	21:02③	小田原
		東京⑩20:50	―	(通勤快速3853M)	→	22:00④	小田原
		東京⑩21:50	―	(通勤快速3855M)	→	23:03④	小田原

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速　小田原行きは2021年3月で廃止）

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東海道線 通勤快速 小田原行き3 E231系(2021.3廃止)

東海道本線東京駅10番線で発車を待つE231系U501+U63編成による通勤快速 小田原行きです。

東海道線の通勤快速 小田原行きは平日に3本の運用がありますが、その最初の1本は東京駅を19時50分に発車するので、走行写真の撮影は不可能です。

側面表示は、通勤快速 小田原と通勤快速 東海道線の交互表示となっています。

東京駅10番線の通勤快速小田原行き発車案内です。

1990年3月のダイヤ改正で誕生した東海道線の通勤快速は、上野東京ライン開通後も東京駅始発で残りましたが、2021年3月13日のダイヤ改正で、快速アクティーに種別変更されることになり、東海道線の通勤快速は31年間の運行にピリオドを打ち廃止されることになりました。
2021年3月12日までの通勤快速　小田原行き平日時刻表

		東京⑩19:50	―	(通勤快速3851M)	→	21:02③	小田原
		東京⑩20:50	―	(通勤快速3853M)	→	22:00④	小田原
		東京⑩21:50	―	(通勤快速3855M)	→	23:03④	小田原

レア度：★☆☆☆☆
（通勤快速　小田原行きは2021年3月で廃止）

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東北本線 小牛田行き3 701系

東北本線塩釜～松島間を走行中の701系F2-513+F2-503 4両編成による小牛田行きです。

仙台から小牛田以遠まで直通する列車は毎日35本設定されており、そのうち26本が小牛田行き、5本が一ノ関行き、4本が石越行きとなっています。仙台から北行の普通列車で最も頻繁に見られる行先です。


701系による小牛田行き側面表示です。

2019年6月時点の東北本線　小牛田行き時刻表（例）

仙台

①15:43

―

(2553M)

→

16:26

小牛田

レア度：☆☆☆☆☆
（701系の小牛田行きは頻繁運行）

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1　E721系
2　HB-E210系
3　701系

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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京王電鉄 各停 新線新宿行き 10-300形580F(2021.1緊急事態宣言繰り上げダイヤ)

都営10-300形580Fの各停 新線新宿行き始発側面表示です。

京王相模原線橋本駅1番線に到着する都営10-300形10-580Fによる各停 新線新宿行き21Tです。

2021年1月20日（水）より始まった、新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正に伴い、それまで岩本町行きだった平日の都営新宿線直通終電の行き先が新線新宿に繰り上げられることとなり、定期列車では設定のない都営車両による定期列車の各停 新線新宿行きが設定されました。

平日深夜の橋本駅発車案内です。珍しい種別行き先だらけが並んでいます。

車内案内です。「新線新宿」から「Shinjuku」に切り替わる瞬間ですが、ローマ字表示は京王車では「New Line Shinjuku」なのに対し、単なる「Shinjuku」となっています。

ちなみに、2011年の節電ダイヤの際に撮影した10-300形の時は、ローマ字表示は「Shinsen-Shinjuku」となっており、時代によって微妙に表示が異なっているのも興味深いです。

2021年1月20日(水)以降の各停　新線新宿行き　平日時刻表

橋本

23:14

―(21T)→

24:22⑤

新線新宿

レア度：★★★☆☆
（都営T運用による各停　新線新宿行きの定期設定はない）

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1　7000系LED(2011年)

2　7000系幕車(2011年)

3　8000系(2011年)

4　9000系(2011年)

5　10-300形410F(2011年節電ダイヤ)

6　10-300形370F(2016.3大雪運行)

7　10-300形580F(2021.1緊急事態宣言繰り上げダイヤ)

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