小田急電鉄小田原線代々木上原駅1番線に到着する4000形4059Fの各駅停車経堂行きです。
2021年3月の小田急電鉄ダイヤ改正時点でも、新宿からの終電はこの各駅停車経堂行きです。
 | 新宿 | 24:43 | ― | (各停) | → | 25:00① | 経堂 |
（4000形の各駅停車 経堂行きは終電のみの設定）
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(各停)
1 2000形
2 3000形
3 4000形
4 8000形
(各駅停車)
5 3000形フルカラーLED
2021年10月12日火曜日
小田急電鉄 各駅停車 経堂行き6 4000形
小田急電鉄小田原線代々木上原駅1番線に到着する4000形4059Fの各駅停車経堂行きです。
2021年3月の小田急電鉄ダイヤ改正時点でも、新宿からの終電はこの各駅停車経堂行きです。
（4000形の各駅停車 経堂行きは終電のみの設定）
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(各停)
1 2000形
2 3000形
3 4000形
4 8000形
(各駅停車)
5 3000形フルカラーLED
2021年10月11日月曜日
小田急電鉄 急行 向ヶ丘遊園行き10 8000形
小田急電鉄小田原線新宿駅4番線に到着する8000形8058F+8258Fによる急行向ヶ丘遊園行きです。
8000形8058Fによる急行向ヶ丘遊園行き側面表示です。
小田急電鉄小田原線新宿駅4番線で発車を待つ8000形8058F+8258Fによる急行向ヶ丘遊園行きです。
8000形8258Fによる急行向ヶ丘遊園行き側面表示です。
2021年3月13日の小田急線・東京メトロ千代田線ダイヤ改正に伴い、新宿駅始発の急行向ヶ丘遊園行きが新たに定期列車として深夜帯に平日、土休日ともに1本だけ設定されました。
新宿駅始発の急行向ヶ丘遊園行きは、2011年東日本大震災後の節電ダイヤの際に設定されて以来、約10年ぶりの設定であり、定期運用としては初めてかもしれません。
 | 新宿 | ⑤22:53 | ― | (急行1289) | → | 23:15 | 向ヶ丘遊園 |
（地上運用の急行 向ヶ丘遊園行き定期運用は深夜1本のみ）
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1 3000形(東京電力計画停電に伴う運行)
2 1000形・3000形・8000形(H26.3.17部分運休に伴う運行)
2021年10月10日日曜日
小田急電鉄 急行 向ヶ丘遊園行き9 4000形
小田急電鉄小田原線新宿駅5番線に到着する4000形4058Fによる急行向ヶ丘遊園行きです。
4000形による急行向ヶ丘遊園行き側面表示です。千代田線から直通の急行向ヶ丘遊園行きでは、この表示をする機会は終点以外にありません。
新宿駅における急行向ヶ丘遊園行き車内案内です。
2021年3月13日の小田急線・東京メトロ千代田線ダイヤ改正に伴い、新宿駅始発の急行向ヶ丘遊園行きが新たに定期列車として深夜帯に平日、土休日ともに1本だけ設定されました。
新宿駅始発の急行向ヶ丘遊園行きは、2011年東日本大震災後の節電ダイヤの際に設定されて以来、約10年ぶりの設定であり、定期運用としては初めてかもしれません。
| 新宿 | ⑤22:53 | ― | (急行1289) | → | 23:15 | 向ヶ丘遊園 |
（地上運用の急行 向ヶ丘遊園行き定期運用は深夜1本のみ）
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1 3000形(東京電力計画停電に伴う運行)
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2021年10月9日土曜日
東急東横線 各停 新宿三丁目行き4 東京メトロ10000系フルカラーLED
東急東横線都立大学駅2番線に進入する東京メトロ10000系10104Fによる各停新宿三丁目行きです。太陽光下での走行写真が撮影できるメトロ運用は平日早朝の04Sと05Sの2本だけです。
東京メトロ10000系10104Fによる各停新宿三丁目行き側面表示です。
各停新宿三丁目行きはこの渋谷方面 副都心線内各駅停車との交互表示となります。渋谷方面 副都心線内各駅停車表示は新宿三丁目行きと池袋行きでだけ表示されます。定期列車では平日夜間に運転される通勤特急新宿三丁目に10000系フルカラーLED車が充当された時にしか表示されないため、太陽光下で撮影できるのは非常に稀です。
2021年8月22日（日）以降、東京メトロ10000系10105Fが8両編成に編成替えしたのに続き、9月11日(土)以降10104F、9月25日(土)以降10101Fも8両編成に編成替えして運用に就いています。2編成同時だけでも初めてですが、3編成も10000系が同時に8両編成化したのは初めてです。7000系廃車、17000系導入に向けての移行期ならではの出来事ではありますが、一体どういうことなのでしょうか？
 | 菊名 | 6:23 | ― | (各停04S) | → | 7:28③ | 新宿三丁目 |
2021年10月8日金曜日
東急東横線 急行 元町・中華街行き4 東京メトロ10000系フルカラーLED
東急東横線自由が丘駅4番線に進入しようとする10000系10104F 8両編成による急行元町・中華街行きです。
東京メトロ10000系による急行元町・中華街行きは、10両編成定期運用でも存在するので、この種別行先自体に特に新しさはないのですが、8carsステッカーと共に走行する姿は実に2017年以来4年ぶりとなります。
10000系フルカラーLED車による急行元町・中華街行き側面表示です。
| 和光市 | 8:18 | ― | (各駅停車～急行05S) | → | 9:38 | 元町・中華街 |
（8carsステッカーありの10000系 急行 元町・中華街行き定期運用はない）
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2021年10月7日木曜日
東急東横線 副都心線・西武池袋線直通 各停 石神井公園行き4 東京メトロ10000系フルカラーLED
東急東横線都立大学駅2番線に進入する東京メトロ10000系10105Fによる各停石神井公園行き28K代走です。
東京メトロ10000系10105Fによる各停石神井公園行き側面表示です。
2021年9月21日(月・祝)の28K運用は、前々日の副都心線開業以降初となる新宿三丁目駅での人身事故によるダイヤ乱れの影響を受け、東京メトロ10000系10105Fによる代走となりました。
| 元町・中華街 | 10:05 | ― | (各停28K) | → | 11:38 | 石神井公園 |
（10000系の東横線 各停 石神井公園行き定期運用はない）
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1 5050系
2 Y500系
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2021年10月6日水曜日
東急東横線 特急 渋谷行き7 東武50070系(53K代走)
東急東横線武蔵小杉駅4番線に到着しようとする51070系51072Fによる特急 渋谷行き53K代走です。
平日早朝に1本だけ、特急 渋谷行きの設定があり、東急K運用となっています。
2013年3月の東急東横線～東京メトロ副都心線～東武東上線・西武池袋線に渡る直通運転開始前までは、ごく当たり前のように運行されていた特急 渋谷行きですが、今となっては平日早朝の52Kと、土日夜間の53Kだけとなっています。
この様に東急K運用だけが特急 渋谷行きに充当するのが常なのですが、2021年9月19日は終日53Kを東武50070系51072Fが代走したため、定期運用のない東武車による特急 渋谷行きが運行されました。
なお、終点の渋谷駅には5番線に到着し、6番線で出発を待つ渋谷始発の和光市行き急行の19T 50070系に接続しました。
2021年9月19日(日)の53K 特急 渋谷 土日時刻表
レア度：★★★★☆
（東武車両による特急渋谷行きの定期運用はない）
 | 元町・中華街 | 19:04 | ― | (特急53K) | → | 19:42 | 渋谷 |
（東武車両による特急渋谷行きの定期運用はない）
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1 東京メトロ10000系
2 東京メトロ7000系
3 5050系(8両編成)
4 9000系
5 Y500系
6 5050系(土日早朝1本運行)
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