レール7～切符補充券珍行先～

2022年1月7日金曜日

東武日光線　急行　南栗橋行き2　20400型(2022.3廃止)

東武日光線東武日光駅2番線で発車を待つ20400型21433Fによる4両編成の急行南栗橋行きです。

20400型による急行と南栗橋行きの側面表示です。交互に表示されます。

2017年4月21日(金)のダイヤ改正以降、6本/日運行されていた区間急行南栗橋行きのうち、夕方の1本だけ急行化され、急行南栗橋行きが毎日運行されていました。ずっと6050系による運用でしたが、2021年7月1日より、一部の区間急行南栗橋行きの運用が20400型による運用に変更されました。しかし、2022年3月12日のダイヤ改正で、東武日光線の上り区間急行、急行は全て廃止される事となりました。
東武日光線　区間急行　東武日光行き2　20400型(2022.3廃止)

20400型による急行南栗橋行きの前面表示です。

2021年12月7日より、急行南栗橋行きの運用が6050系から20400型による運用に変更されました。しかし、2022年3月12日のダイヤ改正で、東武日光線の上り区間急行、急行は全て廃止される事となったため、20400型による区間急行南栗橋行きは約3か月だけの短期間だけ見られる運用となりました。

冬至近くの今の時期は、日没が早いため、走行写真の撮影が厳しく、東武日光駅2番線に発車約1時間前から停車している姿を撮影するのがやっとです。

会津鉄道AT-650形気動車の快速会津若松行きと並ぶ姿も見られました。

20400型の停車駅案内です。東武日光から急行運転するのもあとわずかの期間だけです。

2022年3月11日(金)までの区間急行・急行　南栗橋行き　時刻表

新藤原	①6:00	―	(区間急行150)	→	7:53②	南栗橋
東武日光	①7:46	―	(区間急行52)	→	9:17②	南栗橋
東武日光	②8:58	―	(区間急行54)	→	10:28②	南栗橋
東武日光	①15:32	―	(区間急行56)	→	17:08②	南栗橋
東武日光	②16:29	―	(急行30)	→	17:49②	南栗橋
東武日光	②17:28	―	(区間急行58)	→	19:01②	南栗橋

レア度：★★☆☆☆
（20400型の急行　南栗橋行きは2022年3月廃止）

☑東武日光線　急行　南栗橋行き　関連記事
1　6050系

2　20400型

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2022年1月6日木曜日

東武日光線　急行　東武日光行き2　20400型(2021.11登場)

東武日光線板倉東洋大前駅2番線に到着する6050系21422Fによる4両編成の急行東武日光行きです。
東武日光線　急行　東武日光行き2　20400型(2021.11登場)

20400型による急行と東武日光行きの側面表示です。交互に表示されます。

2017年4月21日(金)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以前まで運行されていた、6050系の快速の代替として、急行東武日光行きが午前中に4本だけ新たに設定されました。

有料急行時代も含めて、急行東武日光行きの設定は初めでした。

その後、1本が区間急行に格下げとなり、急行東武日光行きは3本体制が続きました。

2021年11月16日より、そのうちの1運用が6050系から20400型に置き換えられ、初めて20400型による急行東武日光行きが設定されました。

2022年3月のダイヤ改正で更に1本が廃止となることが発表されましたが、かろうじて2本だけは残るので、引き続き早朝ですが運用は続きます。

2017年4月21日(金)以降の6050系　急行　東武日光行き　時刻表

南栗橋	8:00	―	(急行33)	→	8:16	東武日光
南栗橋	7:02	―	(急行35)	→	9:16	東武日光
南栗橋	9:27	―	(急行39)	→	10:44	東武日光
南栗橋	10:47	―	(急行43)	→	12:04	東武日光

レア度：★☆☆☆☆
（急行　東武日光行きは2017年4月21日新登場）

☑急行　東武日光行き　関連記事
1　6050系

2　20400型

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2022年1月5日水曜日

東武日光線　区間急行　南栗橋行き2　20400型(2012.3廃止)

東武日光線新大平下駅3番線に到着する20400型21432Fによる4両編成の区間急行南栗橋行きです。

東武日光線　区間急行　東武日光行き2　20400型(2022.3廃止)

20400型による区間急行と南栗橋行きの側面表示です。交互に表示されます。

2017年4月21日(金)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以前まで、6050系の区間急行としては区間急行浅草行きと区間急行新栃木行きが早朝と深夜にそれぞれ1本だけ設定されていましたが、ダイヤ改正以降は新藤原始発が1本、東武日光始発の区間急行南栗橋行きが5本だけ新たに設定されました。

東武日光線　区間急行　東武日光行き2　20400型(2022.3廃止)

20400型による区間急行南栗橋行きの前面表示です。

東武日光駅から新大平下駅までは各駅に停車し、それ以南は急行運転となります。

2021年12月1日より、一部の区間急行南栗橋行きの運用が20400型による運用に変更されました。しかし、2022年3月12日のダイヤ改正で、東武日光線の上り区間急行、急行は全て廃止される事となったため、20400型による区間急行南栗橋行きは約8か月だけの短期間だけ見られる運用でした。

2022年3月11日(金)までの区間急行　南栗橋行き　時刻表

新藤原	①6:00	―	(区間急行150)	→	7:53②	南栗橋
東武日光	①7:46	―	(区間急行52)	→	9:17②	南栗橋
東武日光	②8:58	―	(区間急行54)	→	10:28②	南栗橋
東武日光	①15:32	―	(区間急行56)	→	17:08②	南栗橋
東武日光	②16:29	―	(急行30)	→	17:49②	南栗橋
東武日光	②17:28	―	(区間急行58)	→	19:01②	南栗橋

レア度：★★☆☆☆
（区間急行　南栗橋行きは2022年3月廃止）

☑東武日光線　区間急行　南栗橋行き　関連記事

7　30000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2022年1月4日火曜日

東武日光線　区間急行　東武日光行き2　20400型(2022.3廃止)

東武日光線板倉東洋大前駅3番線に到着する20400形21432Fによる4両編成の区間急行東武日光行きです。
東武日光線　区間急行　東武日光行き2　20400型(2022.3廃止)

20400型による区間急行と東武日光行きの側面表示です。交互に表示されます。

2017年4月21日(金)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以前まで運行されていた、6050系の快速の代替として、急行東武日光行きが午前中に4本だけ新たに設定されました。
東武日光線　区間急行　東武日光行き2　20400型(2022.3廃止)

板倉東洋大前駅の区間急行東武日光行き案内です。

2017年4月21日(金)のダイヤ改正以降、午前に4本運行されていた急行東武日光行きのうち、最後の1本が、区間急行に格下げされ、新たに区間急行東武日光行きが設定されました。

2021年7月1日より、区間急行東武日光行きの運用が20400型による運用に変更されました。しかし、2022年3月12日のダイヤ改正で、このたった1本だけ設定のある区間急行東武日光行き自体が廃止となることが発表されたため、20400型による運用は約8か月だけの短期間だけ見られる運用でした。

2022年3月11日(金)までの急行・区間急行　東武日光行き　時刻表

南栗橋	7:02	―	(急行31)	→	8:17	東武日光
南栗橋	8:04	―	(急行33)	→	9:18	東武日光
南栗橋	9:26	―	(急行35)	→	10:45	東武日光
南栗橋	10:54	―	(区間急行51)	→	12:35	東武日光