西武池袋線 準急 保谷行き4 東京メトロ17000系

西武池袋線石神井公園駅2番線に到着する東京メトロ17000系17101Fによる準急保谷行きです。


東京メトロ17000系による準急保谷行き側面表示です。

東京メトロ有楽町線は2020年3月14日にダイヤ改正を実施し、平日・土休日ともに日中時間帯の小竹向原～新木場間の運転間隔を6分から5分に変更し、 小竹向原～新木場間で1時間あたり2往復増発しました。このダイヤ改正に伴い、日中時間帯に東京メトロ有楽町線から西武池袋線の保谷駅に向かう準急列車が設定され、準急保谷行きは現ダイヤでは平日12本、土休日9本だけ設定があります。

このうち、平日9本、土休日の6本だけは東京メトロS運用で、他は西武M運用となっています。

ところが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴い、この増発ダイヤは過剰であることが判明し、2022年3月12日にダイヤ改正は一転して縮小ダイヤとなりました。

日中の準急保谷行きは全て各停保谷行きに変更となり、2022年3月12日にダイヤ改正後は平日朝にS運用2本、土休日15時台に30M運用1本だけの設定になってしまいました。

2021年7月時点のS運用　準急　保谷行き　土休日時刻表(例)

	新木場	13:06	―	(準急73S)	→	14:05	保谷
	新木場	13:36	―	(準急29S)	→	14:35	保谷

レア度：★☆☆☆☆
（東京メトロ17000系による準急保谷行きは2022.3削減）

☑西武池袋線　準急　保谷行き　関連記事
1　東京メトロ7000系
2　東京メトロ10000系

3　東京メトロ10000系FCLED

4　東京メトロ17000系
5　6000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

東急東横線 副都心線・西武池袋線直通 各停 保谷行き5 東京メトロ17000系

東急東横線大倉山駅2番線に進入する東京メトロ17000系17186Fによる各停保谷行きです。

東京メトロ17000系による各停保谷行き側面表示です。

平日は11本、土休日は6本の各停保谷行き設定があり、狙えば確実に撮影できました。

そんな各停保谷行きの中でも、東京メトロS運用は平日は04Sと13Sの2本、土休日は早朝11Sの1本しか設定がなく、地味にレア列車でした。

ところが2022年3月12日(土)のダイヤ改正で、日中の各駅停車保谷行きは全て石神井公園止まりに運転区間短縮となり、元町・中華街始発の各停は朝夕だけ平日5本、土休日2本だけの設定になってしまいました。

そのうち、東京メトロS運用は平日は1本も設定がなく、土休日は早朝11Sの1本しか設定がなくなっています。

2022年3月11日(金)までの04S 各停　保谷行き　平日時刻表

元町・中華街

13:35

―

(各停04S)

→

15:15

保谷

レア度：★☆☆☆☆

（東京メトロS運用の東横線　各停　保谷行き定期運用は少ない）

☑東急東横線　副都心線・西武池袋線直通　各停　保谷行き 関連記事
1　5050系
2　Y500系
3　東京メトロ7000系

4　東京メトロ10000系フルカラーLED

5　東京メトロ17000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓  

  ☑あなたにオススメの記事

東京メトロ副都心線 西武池袋線直通 各駅停車 保谷行き2 Y500系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に進入するY500系513Fによる各駅停車保谷行きです。

2013年3月16日に東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が開始されてから、日中データイムに1本/hの頻度で各停保谷行きの運用ができました。


Y500系による各駅停車保谷行き側面表示です。

各駅停車西武線内　各停との交互表示です。

平日は11本、土休日は6本の各停保谷行き設定があり、狙えば確実に撮影できました。

ところが2022年3月12日(土)のダイヤ改正で、日中の各駅停車保谷行きは全て石神井公園止まりに運転区間短縮となり、元町・中華街始発の各停は朝夕だけ平日4本、土休日2本だけの設定になってしまいました。

6編成しかない横浜高速鉄道のY500系が充当する機会も少なく、ますます撮影が大変になってしまいました。

2019年4月時点の副都心線　各駅停車　保谷行き　土日時刻表(例)

元町・中華街

9:35

―

(各停003092～903K)

→

11:15②

保谷

レア度：★☆☆☆☆
（副都心線　各駅停車　保谷行きは平日11本、土休日6本運行だった）

☑副都心線　各駅停車　保谷行き 関連記事
1　5050系
2　Y500系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

東京メトロ副都心線 西武池袋線直通 各駅停車 保谷行き1 5050系

東京メトロ副都心線明治神宮前駅4番線に停車中の5050系5162Fによる各駅停車保谷行きです。

2013年3月16日に東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が開始されてから、日中データイムに1本/hの頻度で各停保谷行きの運用ができました。


5050系による各駅停車保谷行き側面表示です。

西武線内　各停との交互表示です。

平日は11本、土休日は6本の各停保谷行き設定があり、狙えば確実に撮影できました。

ところが2022年3月12日(土)のダイヤ改正で、日中の各駅停車保谷行きは全て石神井公園止まりに運転区間短縮となり、元町・中華街始発の各停は朝夕だけ平日4本、土休日2本だけの設定になってしまいました。

地味に、大泉学園駅利用者には不便な削減となっています。

2019年4月時点の副都心線　各駅停車　保谷行き　土日時刻表(例)

元町・中華街

9:35

―

(各停003092～903K)

→

11:15②

保谷

レア度：☆☆☆☆☆
（副都心線　各駅停車　保谷行きは平日11本、土休日6本運行だった）

☑副都心線　各駅停車　保谷行き 関連記事
1　5050系
2　Y500系


↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

東武日光線 区間急行 南栗橋行き5 10000系R

東武伊勢崎線堀切駅付近を通過しようとする10000系R11604Fによる6両編成の区間急行南栗橋行きです。

10000系Rによる区間急行南栗橋行きの側面表示です。

202年3月12日(土)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以前まで、浅草始発の区間急行南栗橋行きは平日5本、土休日11本だけ設定がありました。

今回のダイヤ改正では、平日夕ラッシュ時に種別格下げと運転区間短縮が行われる見込みで、区間急行南栗橋行きの運用が少なるなることが予想されます。

2022年3月12日(土)以降の区間急行　南栗橋行き　土休日時刻表

	浅草	4:58	―	(区間急行2601)	→	5:59	南栗橋
	浅草	7:13	―	(区間急行2603)	→	8:24	南栗橋

レア度：★☆☆☆☆
（浅草始発の区間急行　南栗橋行きは2022年3月11日まで平日6本）

☑東武日光線　区間急行　南栗橋行き　関連記事

1　6050系(2017.4新設)

2　20400型

3　10000系

4　10030系

5　10000系R

6　10030系R

7　30000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

東武日光線 区間急行 南栗橋行き4 10030系

東武伊勢崎線堀切駅付近を通過しようとする10030系11262F+30000系31407Fによる6両編成の区間急行南栗橋行きです。

10030系による区間急行南栗橋行きの側面表示です。

202年3月12日(土)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以前まで、浅草始発の区間急行南栗橋行きは平日5本、土休日11本だけ設定がありました。

今回のダイヤ改正では、平日夕ラッシュ時に種別格下げと運転区間短縮が行われ、区間急行南栗橋行きは平日、土休日共に朝2本だけの運用となることになりました。

2022年3月12日(土)以降の区間急行　南栗橋行き　土休日時刻表

	浅草	4:58	―	(区間急行2601)	→	5:59	南栗橋
	浅草	7:13	―	(区間急行2603)	→	8:24	南栗橋

レア度：★☆☆☆☆
（浅草始発の区間急行　南栗橋行きは2022年3月11日まで平日5本）

☑東武日光線　区間急行　南栗橋行き　関連記事

1　6050系(2017.4新設)

2　20400型

3　10000系

4　10030系

5　10000系R

6　10030系R

7　30000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

東武日光線 区間急行 南栗橋行き3 10000系(2017消滅)

東武伊勢崎線一ノ割駅付近を通過しようとする10000系11203F+10030系11437Fによる6両編成の区間急行南栗橋行きです。(2013年11月2日撮影)

この11203F、油断していたら2017年に幕がフルカラーLED化され、更に2020年12月頃にワンマン運転可能なように改造され、今は群馬地区での活躍しているようです。晩年は伊勢伊崎線本線系統に幕車で残っていた10000系はこの11203Fと11204Fの2両編成2編成だけだったので、撮影するのは大変でした。

202年3月12日(土)の東武伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正以前まで、浅草始発の区間急行南栗橋行きは平日5本、土休日11本だけ設定がありました。

今回のダイヤ改正では、平日夕ラッシュ時に種別格下げと運転区間短縮が行われる見込みで、区間急行南栗橋行きの運用は平日、土休日共に朝2本だけの運用となることになりました。

2022年3月11日(金)までの区間急行　南栗橋行き　平日時刻表

	浅草	4:58	―	(区間急行2601)	→	5:58	南栗橋
	浅草	5:58	―	(区間急行2603)	→	7:01	南栗橋
	浅草	6:26	―	(区間急行2605)	→	7:35	南栗橋
	浅草	7:17	―	(区間急行2607)	→	8:22	南栗橋
	浅草	23:22	―	(区間急行2609)	→	24:31	南栗橋

レア度：★★☆☆☆
（浅草始発の区間急行　南栗橋行きは2022年3月11日まで平日6本）

☑東武日光線　区間急行　南栗橋行き　関連記事

1　6050系(2017.4新設)

2　20400型

3　10000系

4　10030系

5　10000系R

6　10030系R

7　30000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事