東京メトロ南北線 日吉行き1 東京メトロ9000系

埼玉高速鉄道浦和美園駅2番線を発車する東京メトロ9000系9107Fによる日吉行きです(2011年3月9日撮影)。


東京メトロ9000系3色LED車による日吉行き側面表示です。現在はこの行先単独表示をすることはありません。

2018年途中から、南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になったため、この写真のように単なる日吉行き表示は消滅しています。

南北線はホームと線路を完全にブロックするタイプのホームドアが建設当初から設置されているため、全ての駅（目黒除く）で正面、側面共に撮影することが不可能で、埼玉高速鉄道も屋外の駅は終点の浦和美園駅のみとなっています。

埼玉高速鉄道の終点、浦和美園駅を発着する列車は、日中は5本/時しか設定されていません。しかもそのうち日吉行きは3本/時しかなく、残りの2本/時は白金高輪行きとなっています。
2022年9月時点の各停　日吉行き　平日時刻表(例)

浦和美園

14:19

―

(各停B1438S)

→

15:44②

日吉

レア度：★☆☆☆☆
（2018年で9000系の行先単独表示は消滅）

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1　東京メトロ9000系

2　埼玉高速鉄道2000系

3　東急3000系

4　東急5080系

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埼京線 各駅停車 E233系

埼京線新大久保駅付近を走行するJR東日本E233系7000番台115編成による各駅停車埼京線955Kです。


埼京線恵比寿駅3番線に到着するE233系7000番台126編成による各駅停車埼京線240Mです。各駅停車新宿との交互表示です。

E233系7000番台による各駅停車埼京線側面表示です。

埼京線の定義は、埼玉県の大宮駅から東京都の大崎駅に至るJR線の電車路線区間の通称で、 東北本線別線・赤羽線・山手貨物線をまとめて読んでいます。その名の通り、「埼玉」と「東京」を結ぶ路線です。

湘南新宿ラインが新宿止まりとして乗り入れていた時、その列車の事を「埼京線」と呼ぶことはありませんでした。しかし、相鉄線が新宿まで乗り入れるようになってから、話が複雑になってきました。大崎～新宿間を結ぶ列車の路線名は、埼京線と同じ車両を使う時は「埼京線」、東海道線と同じ車両を使う時は「湘南新宿ライン」と呼ぶようです。
2018年7月時点の埼京線　池袋行き　平日時刻表

	新木場	8:50	―	(853K)	→	9:26④	池袋
	新宿	9:38	―	(941K)	→	9:43④	池袋
	新木場	9:16	―	(933K)	→	9:53④	池袋
	新木場	9:35	―	(907K)	→	10:15④	池袋

レア度：☆☆☆☆☆
（E233系の埼京線各駅停車は頻繁運行）

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東京メトロ東西線 各駅停車 津田沼行き5 E231系800番台

総武緩行線阿佐ヶ谷駅2番線に到着しようとするE231系800番台K6編成による各駅停車津田沼行きです。


E231系800番台による各駅停車津田沼行き側面表示です。

2022年8月27日(土)のダイヤ改正まででは平日朝に8本、夕方以降に1本、計9本の各駅停車津田沼行きが設定されていました。夕方の快速津田沼行きが朝1本、夕方以降9本と夕方以降に多いのとは配分が逆になっています。

快速津田沼行きも、西船橋～津田沼間では各駅停車津田沼行きを表示しますが、JR東日本K運用の三鷹始発各駅停車津田沼行きは早朝1本だけです。

2022年9月時点の　K運用　各駅停車　津田沼行き　平日時刻表（例）

三鷹

6:33

―

(611K)

→

7:49

津田沼

レア度：★☆☆☆☆
（K運用の津田沼行きは平日ラッシュ時限定運用）

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1　05系フルカラーLED
2　05N系フルカラーLED
3　07系
4　15000系
5　E231系800番台

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1　05系LED
2　05N系LED

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1　05系LED
2　05系幕車
3　05N系
4　07系
5　15000系
6　E231系800番台


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東京メトロ東西線 各駅停車 津田沼行き4 15000系

東京メトロ東西線西葛西駅1番線に到着しようとする15000系15103Fによる各駅停車津田沼行きです。


15000系による各駅停車津田沼行き側面表示です。

2022年8月27日(土)のダイヤ改正まででは平日朝に8本、夕方以降に1本、計9本の各駅停車津田沼行きが設定されていました。夕方の快速津田沼行きが朝1本、夕方以降9本と夕方以降に多いのとは配分が逆になっています。

ダイヤ改正以降も、JR東日本のダイヤ改正はないため、本数・ダイヤは維持されます。

2022年7月時点の　各駅停車　津田沼行き　平日時刻表（例）

	中野	6:51	―	(623S)	→	7:57	津田沼
	三鷹	16:25	―	(1651S)	→	17:46	津田沼

レア度：★☆☆☆☆
（15000系の津田沼行きは平日ラッシュ時限定運用）

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1　05系フルカラーLED
2　05N系フルカラーLED
3　07系
4　15000系
5　E231系800番台

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2　05N系LED

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5　15000系
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東武東上線 普通 武蔵小杉行き5 東京メトロ10000系フルカラーLED

東武東上線新河岸駅2番線に到着する東京メトロ10000系10120Fによる普通武蔵小杉行き33Sです。


東京メトロ10000系10120Fによる普通武蔵小杉行き側面表示です。

2016年3月のダイヤ改正以降、土休日31Sが夕方に普通武蔵小杉行きに充当するダイヤとなりました。夏場であれば、普通武蔵小杉行きを撮影できる機会が土休日夕方にあります。
2016年3月26日以降の　普通　武蔵小杉行き　土休日時刻表

	川越市	17:45	―	(普通～各停～急行33S)	→	19:18	武蔵小杉
	川越市	22:28	―	(普通～各停～急行27S)	→	23:49	武蔵小杉

レア度：★☆☆☆☆
（2016年3月以降、メトロS運用の普通　武蔵小杉行きは土日2本のみ運行）

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1　東京メトロ7000系
2　東京メトロ10000系
3　東急5050系

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6　東京メトロ17000系

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快速ホリデー快速鎌倉 鎌倉行き E257系5500番台(2022.9廃止)

武蔵野線武蔵浦和駅2番線に到着しようとする、E257系5500番台OM-52編成によるホリデー快速鎌倉号 鎌倉行きです。



E257系によるホリデー快速鎌倉号鎌倉行きの側面表示です。側面は、単なる臨時表示となっています。

ホリデー快速鎌倉号の最大の特徴は、普段旅客列車は通らず、専ら貨物列車専用線である武蔵野南線（府中本町～鶴見）を通ることです。

かつては中央線の115系6両編成で運行されていた時代もありました。

2021年秋シーズンから、E257系5500番台が充当するようになり、専用ヘッドマークが用意されましたが、たった1年で特急化により消滅することになりました。
2022年8月のホリデー快速鎌倉号　土日時刻表

	吉川美南	8:00	―	(ホリデー快速鎌倉 8522M～8723M)	→	9:54	鎌倉
	鎌倉	17:21	―	(ホリデー快速鎌倉 8722M～8523M)	→	19:17	吉川美南

レア度：★★☆☆☆
（E257系5500番台のホリデー快速鎌倉は2022.9運転終了）

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1　E257系500番台

2　E257系5500番台

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東急目黒線 各停・東京メトロ南北線 各駅停車 王子神谷行き4 東京メトロ9000系フルカラーLED

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に進入する東京メトロ9000系9104Fによる各停王子神谷行きです。

東京メトロ9000系フルカラーLEDによる各停王子神谷行き側面表示です。

平日は日吉始発の各停王子神谷行きが46S、62S運用の2本、急行王子神谷行きが54Sの1本、白金高輪始発の各駅停車王子神谷行きが40S、58S、62Sの3本だけ設定されています。

土休日は日吉始発の各停王子神谷行きが64S運用の１本、白金高輪始発の各駅停車王子神谷行きが52S、60Sの2本だけ設定されています。

東京メトロ南北線目黒駅1番線で出発を待つ東京メトロ9000系9104Fによる各駅停車王子神谷行きです。

東急目黒線内では各停王子神谷行きの表示ですが、東京メトロ南北線に変わる目黒駅からは単なる各駅停車王子神谷行きの表示になります。

東京メトロ9000系フルカラーLEDによる各駅停車王子神谷行き側面表示です。

2022年9月時点の各停　王子神谷行き　土休日時刻表

日吉

③8:39

―

(A864S)

→

9:39①

王子神谷

レア度：★★☆☆☆
（各停　王子神谷行きの設定は少ない）

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1　東京メトロ9000系

2　3000系

3　5080系(緑)

4　東京メトロ9000系フルカラーLED

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