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2022年11月12日土曜日

東急目黒線 都営三田線直通 各停 西高島平行き3 東急3020系

【なぜか東急でも都営でも同じ表示!】東急目黒線3020系の各停 西高島平行き
東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する3020系3122Fによる各停西高島平行きです。

東急目黒線 都営三田線直通 各停 西高島平行き3 東急3020系
3020系による各停西高島平行きの側面表示です。

3020系は2019年4月より運用を開始しました。目黒線の各駅停車は、青色を使用する東横線とは異なり、基本的に緑色で表示されていましたが、2018年6月頃から車両の更新に伴い青色に変更されました。従って、3020系は導入当初から各停表示での運用でした。

【東急でも都営でも同じ表示!】東急目黒線3020系の各停 西高島平行き
都営三田線西台駅1番線に到着する3020系3123Fによる各停西高島平行きです。
【東急でも都営でも同じ表示!】東急目黒線3020系の各停 西高島平行き
3020系による各停西高島平行きの側面表示です。

東急3000系と東急5080系は、都営三田線内では各駅停車表示をするのに対し、東急3020系は都営6500形同様、東急目黒線内と都営三田線内で種別表示を変更することなく、各停表示での運行となるのには驚きました。

3020系は南北線内、埼玉高速鉄道線内では、各駅停車表示での運行ですので、正直、何故三田線内で3020系は各停表示、3000系と5080系は各駅停車表示での運行なのかは謎です。
2022年3月12日以降の東急目黒線 各停 西高島平行き K運用土休日時刻表(例)
日吉 ③8:26(01K) 9:23 西高島平
レア度:☆☆☆☆☆
(3020系による各停 西高島平行きはほぼ毎日設定あり)

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2022年11月11日金曜日

東急目黒線 都営三田線直通 各停 西高島平行き2 東急5080系(緑表示)

【4年前に消滅した緑各停!】東急目黒線5080系の各停 西高島平行き
東急目黒線新丸子駅3番線に到着する5080系5183Fによる各停西高島平行きです。

東急目黒線 都営三田線直通 各停 西高島平行き2 東急5080系(緑表示)
5080系による各停西高島平行きの側面表示です。

目黒線の各駅停車は、青色を使用する東横線とは異なり、基本的に緑色で表示されていましたが、2018年6月頃から車両の更新に伴い青色に変更されました。
2018年3月30日以降の東急目黒線 各停 西高島平行き K運用土休日時刻表(例)
日吉 ③14:58(03K) 16:17 西高島平
レア度:★☆☆☆☆
(緑表示の5080系による各停 西高島平行きは2018年6月頃消滅)



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2022年11月10日木曜日

東京メトロ東西線 各駅停車 高田馬場行き2 05系・05N系・ 2000系(2022年台風第14号に伴う運行)

【まさかの定期外運用!】2000系・05系・05N系「高田馬場」行き各駅停車
東京メトロ東西線中野駅6番線で発車を待つ東葉高速鉄道2000系2105F各駅停車高田馬場行き64Tです。
【まさかの定期外運用!】2000系・05系・05N系「高田馬場」行き各駅停車
東葉高速鉄道2000系各駅停車高田馬場行き側面表示です。

2022年9月18日(日)、大型で非常に強い台風第14号の影響により、地下鉄東西線は13:15頃、飯田橋〜九段下での線路冠水してしまい、高田馬場~日本橋の上下線で22時頃まで運転を見合わせました。

このため、中野駅~高田馬場駅間では当初、4種類の車両によるピストン運転が行われ、定期運用のない各駅停車高田馬場行きを色々な車種で見ることができましたので報告します。

2000系は14時半頃まで運用に就いていましたが、その後車庫に回送されてしまいました。
東京メトロ東西線 各駅停車 高田馬場行き2 05系・05N系・ 2000系(2022年台風第14号に伴う運行)
中野駅5番線で発車を待つ05系05-116F各駅停車高田馬場行きです。

05系各駅停車高田馬場行き側面表示です。

次に5番線に05系が到着しました。


東京メトロ東西線 各駅停車 高田馬場行き2 05系・05N系・ 2000系(2022年台風第14号に伴う運行)
中野駅6番線で発車を待つ05N系05-137F各駅停車高田馬場行きです。
東京メトロ東西線 各駅停車 高田馬場行き2 05系・05N系・ 2000系(2022年台風第14号に伴う運行)
05N系各駅停車高田馬場行き側面表示です。

2000系と入れ替わり、05N系がやってきました。
東京メトロ東西線 各駅停車 高田馬場行き1 15000系(2019冬の時差bizトレイン)
15000系各駅停車高田馬場行き側面表示です。

最後に15000系15115Fがやってきました。15000系の各駅停車高田馬場行きは2019年夏に時差Bizトレインとして運行された際に撮影しましたので、私が目にしたのは2度目です。

なお、西船橋側では、これまた珍しい日本橋行きが運行されていたようで、目撃情報のtwitterをいくつか以下貼っておきます。

2022年9月18日の東西線 高田馬場行き臨時時刻表
中野 ⑤14:13(A1421S) 14:20①高田馬場
レア度:★★★★☆
(高田馬場行き定期運用はない)

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1 15000系
2 05系・05N系・東葉高速鉄道2000系(2022年台風第14号に伴う運行)
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2022年11月9日水曜日

東京メトロ南北線 各駅停車 麻布十番行き4 9000系

【品川乗り入れで廃止か!?】南北線 各駅停車 麻布十番行き9000系
埼玉高速鉄道浦和美園駅1番線で発車を待つ9000系9103Fによる各駅停車麻布十番行きです。


東京メトロ南北線 各駅停車 麻布十番行き4 9000系
9000系フルカラーLEDによる各駅停車麻布十番行き側面表示です。

東京メトロ9000系には、当初からの3色LEDと、フルカラーLEDの2種類の表示器が存在し、埼玉高速鉄道~南北線内では、3色LEDは各停、フルカラーLEDは各駅停車と表示します。

南北線が品川駅に乗り入れた際には、麻布十番で折り返す必要がなくなり、各駅停車麻布十番行きも廃止されてしまうかもしれません。
2022年3月12日以降の各停 麻布十番行き 平日時刻表
浦和美園 ①7:54(B768S) 8:53① 麻布十番
浦和美園 ①8:03(B852S) 9:03① 麻布十番
レア度:★★☆☆☆
(麻布十番行きは平日早朝2本のみの設定)
 
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2022年11月8日火曜日

東京メトロ南北線 各停 麻布十番行き3 9000系

【品川乗り入れで廃止か!?】南北線 各停 麻布十番行き9000系
埼玉高速鉄道浦和美園駅1番線に入線する9000系9119Fによる各停麻布十番行きです。

東京メトロ南北線 各停 麻布十番行き3 9000系(各停)
9000系による各停麻布十番行き側面表示です。

南北線の南方面への行き先はほとんど日吉、白金高輪もしくは武蔵小杉ですが、平日早朝に2本だけ浦和美園方面からの麻布十番行きが運行されます。

これは、線路容量の関係で白金高輪に入線できない列車が、白金高輪寄りに留置線が1本上下線の間にある麻布十番駅止まりとなるためで、麻布十番駅に到着した電車は、留置線に回送され、折り返し赤羽岩淵方面行列車になります。

ということは、南北線が品川駅に乗り入れた際には、この麻布十番行きも廃止されてしまうかもしれません。
2022年3月12日以降の各停 麻布十番行き 平日時刻表
浦和美園 ①7:54(B768S) 8:53① 麻布十番
浦和美園 ②8:03(B852S) 9:03① 麻布十番
レア度:★★☆☆☆
(麻布十番行きは平日早朝2本のみの設定)
 
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2022年11月7日月曜日

東京メトロ東西線 各駅停車 九段下行き6 05系フルカラーLED(平日1本運行)

【ダイヤ改正で廃止へ!】東西線 九段下行き
東京メトロ東西線南行徳駅2番線に進入する05系18F各駅停車九段下行き17Sです。

東京メトロ東西線 各駅停車 九段下行き6 05系フルカラーLED(平日1本運行)
05系18F各駅停車九段下行き側面表示です。

現在、平日早朝に1本だけ細々と運行されている九段下行きですが、2017年初頭より、種別表示のなかった各駅停車に各停もしくは各駅停車表示が新たにされるよう、順次ROM(Read Only Memory:読み出し専用の記憶装置)の更新がなされるようになり、このように各駅停車九段下表示を見ることができるようになりました。

現在飯田橋~九段下間の折り返し設備増強工事が行われており、完成すると西船橋方面からの九段下行きは飯田橋行きに変更される見込みです。かつて定期運用で存在した高田馬場行きや大手町行きが消滅したように、今や風前の灯の九段下行きが今後も永遠に存続する可能性は少なく、記録したい方は早めに撮影しておくことが良いでしょう。
2022年11月時点の東西線 九段下行き平日時刻表
妙典 8:08(B817S) 8:44② 九段下
レア度:★☆☆☆☆
(九段下行きは平日1本しか運行されない)

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1 05系LED
2 05N系
3 07系
4 15000系
5 15000系(各駅停車 九段下)
6 05系フルカラーLED(各駅停車 九段下)
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2022年11月6日日曜日

東京メトロ東西線 通勤快速 三鷹行き8 05N系フルカラーLED

【26年前ダイヤ改正で新設!】通勤快速 三鷹行き
東京メトロ東西線南行徳駅2番線を通過しようとする05N系05-033Fによる通勤快速三鷹行きです。

東京メトロ東西線 通勤快速 三鷹行き8 05N系フルカラーLED
05N系による通勤快速三鷹行き側面表示です。
05N系のフルカラーLED車は、2022年11月時点で31Fから43Fの13編成在籍しています。

東西線の通勤快速は、平日朝のみの運転で、しかも中野・三鷹方面だけの運行です。西船橋駅~浦安駅間でのみ快速運転を行い、浦安駅以遠は各駅に停車し、表示も各駅停車に変更されます。

歴史的には、1986年11月1日にそれまでの快速よりも停車駅の多い、浦安駅から各駅に停車の快速として登場しましたが、1996年3月16日より通勤快速という名称が与えられ、現在に至ります。東西線の混雑が激しくなるに伴い、快速通過駅の利用者も多くなったことから、2007年3月19日から平日朝の最混雑時間帯に運行されていた快速がすべて通勤快速に変更され、2009年3月16日からは西船橋発朝6時半から9時までのすべての速達列車が通勤快速となっています。
2022年9月時点の通勤快速 三鷹行き 平日時刻表(例)
東葉勝田台 6:49(通勤快速641S) 8:21 三鷹
レア度:★☆☆☆☆
(通勤快速三鷹行きは、平日早朝限定運行)

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1 05系LED
2 05系幕車
3 05N系
4 07系
5 15000系
6 E231系800番台
9 07系フルカラーLED
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