レール7&#65374;切符補充券珍行先&#65374;

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2022年11月26日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

☑東京メトロ副都心線　西武線直通　通勤急行　飯能行き　関連記事
1　東京メトロ10000系
2　東京メトロ7000系
3　西武6000系
4　東急5050系

5　西武40050系

6　東京メトロ10000系フルカラーLED

7　東京メトロ17000系

この記事もおススメです

2023年2月23日木曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　押上行き2　都営5500形

京浜急行電鉄京急本線立会川駅2番線に到着する都営5500形5514Fによるエアポート急行押上行きです。

2013年10月26日のダイヤ改正で、都営T運用による✈急行押上行きが平日に1本だけ初めて設定されました。

都営5500形によるエアポート急行押上行き側面表示です。

エアポート急行押上行きが誕生してから10年経過し、5300形から5500形にほぼ置き換わりましたが、ダイヤ改正の波にのまれず、引き続き平日1本限定のエアポート急行押上行きは走り続けます。

2022年11月26日以降の✈急行　押上行き　平日時刻表

羽田空港国内線
ターミナル

8:42

―

(エアポート急行～普通847T)

→

9:37

押上

レア度：★☆☆☆☆
（エアポート急行押上行きは平日1本のみ）

☑TETSUDO.COM　関連記事

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2017年10月28日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2016年11月19日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2015年12月5日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2014年11月8日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2012年10月21日）

☑京浜急行電鉄　エアポート急行　押上行き　関連記事

1　都営5300形

2　都営5500形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2023年2月22日水曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き7　埼玉高速鉄道2000系

埼玉高速鉄道浦和美園駅1番線で発車を待つ埼玉高速鉄道2000系2101Fによる各駅停車白金高輪行きです。

2022年になってから、埼玉高速鉄道2000系の2101Fただ1編成だけが、フルカラーLED化され、この写真のように各駅停車白金高輪行き表示での運行となっています。

浦和美園発の各駅停車白金高輪行きはデータイムにおいて2本/時の頻度しか設定がなく、その中のM運用、更に2101Fだけしかこの表示をしないので、撮影は結構難儀でした。

埼玉高速鉄道2000系2101Fによる各駅停車白金高輪行きの側面表示です。

更に、白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも各駅停車白金高輪行き列車が消滅する見込みです。

2022年3月12日以降の東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き

M運用土休日時刻表(例)

浦和美園

①10:31

―

(86M)

→

11:26③

白金高輪

レア度：★☆☆☆☆
（埼玉高速鉄道2000系2101Fによる各駅停車　白金高輪行き充当は稀）

☑TETSUDO.COM　関連記事

東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請

(2022年1月28日）

東京メトロ有楽町線・南北線の延伸事業が許可、開業は2030年代半ば

(2022年3月28日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2022年11月26日）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各停・各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

3　東急3000系(各駅停車)

4　東京メトロ9000系(各停)

5　東京メトロ9000系(各駅停車)

6　埼玉高速鉄道2000系(各停)

7　埼玉高速鉄道2000系(各駅停車)

8　東急3020系(各停)

9　東急3020系(各駅停車)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2023年2月21日火曜日

北総鉄道新鎌ヶ谷駅3番線に到着しようとする都営5500形5517Fによるアクセス特急成田空港行き03Tです。

これまで、都営5300形は2010年7月ダイヤ改正で登場したアクセス特急の運用に充当することはなく、京成K運用と京急H運用しか存在しませんでした。しかし、2022年2月のダイヤ改正以降、都営5500形が全27編成揃ったことから、とうとうアクセス特急の運用に充当することになりました。

5500形によるアクセス特急成田空港行き側面表示です。

都営5500形が、シャッタースピード1/100以上でないと表示が切れてしまい撮影困難なため、どちらかと言うと、曇りの日の撮影の方が望ましいといえます。

2023年2月時点のアクセス特急　成田空港行き　03T運用時刻表(例)

羽田空港

11:44

―

(✈快特～アクセス特急1103T)

→

13:18

成田空港

レア度：☆☆☆☆☆

（5500形はアクセス特急成田空港行きに毎日充当）

☑TETSUDO.COM　関連記事

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2017年10月28日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2016年11月19日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2015年12月5日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2014年11月8日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2012年10月21日）

☑京成電鉄　アクセス特急　成田空港行き　関連記事

1　3800形
2　京急600形606Fブルースカイトレイン
3　3050形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2023年2月20日月曜日

副都心線　各駅停車　新宿三丁目行き7　10000系フルカラーLED(2023.3廃止)

東京メトロ副都心線渋谷駅6番線に停車中の東京メトロ10000系10111Fによる各駅停車新宿三丁目行きです。

東京メトロ10000系フルカラー車による各駅停車新宿三丁目行き側面表示です。東横線では各停表示です。

東京メトロ10000系による各駅停車新宿三丁目行きは、何となくいつでも見られるのではないかという印象を持つのですが、東横線内の各停　新宿三丁目行きの東京メトロS運用には8両編成が充当されるので、ほぼ原則17000系が充当されます。

10000系は、10101Fから10105Fが8両編成に減車された時だけに充当されるため、事実上ほとんど充当されません。

しかし、平日夜間の通勤特急新宿三丁目行きは副都心線内では各駅停車に種別変更されるため、平日夜間に限り、副都心線内だけでこの10000系による各駅停車新宿三丁目表示を見ることが可能です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、平日夜に設定されていた東横線内通勤特急の新宿三丁目行きが全廃となることになりました。

代わりに平日朝に3本、相鉄線から直通の東横線内急行、副都心線内各駅停車の10両編成新宿三丁目行きが設定され、3本全て相鉄G運用であることが公表されています。

従って、東京メトロ10000系フルカラーLED車による各駅停車新宿三丁目表示を見ることができるのはあとわずかです。

2023年3月17日までのS運用　各停　新宿三丁目行き　平日時刻表(例)

元町・中華街

21:44

―

(通勤特急～各駅停車27S)

→

22:19④

新宿三丁目

レア度：★★☆☆☆
（10000系の各停　新宿三丁目行きは平日夜のみ運行）

☑TETSUDO.COM　関連記事

副都心線・東横線、来年3月16日から直通運転(2012年7月25日)

東横線・副都心線直通ダイヤ発表(2013年1月22日)

副都心線・東横線、来年3月16日から直通運転(2012年7月25日)

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

☑副都心線　各駅停車　新宿三丁目行き関連記事
1　東武50070系

8　相鉄20000系

☑東京メトロ副都心線　各停　新宿三丁目行き　関連記事
1　東武9000系・50070系
2　10000系
3　東急5050系
4　Y500系
5　7000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2023年2月19日日曜日

東京メトロ副都心線　各駅停車　新宿三丁目行き6　横浜高速鉄道Y500系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する横浜高速鉄道Y500系514Fの各駅停車新宿三丁目行きです。

横浜高速鉄道Y500系の各駅停車新宿三丁目行き側面表示です。東横線では各停表示です。

K運用による各駅停車新宿三丁目行きは、朝晩だけですが定期的に運行されています。

時々、横浜高速鉄道Y500系が充当します。

2023年3月18日のダイヤ改正では、土休日の新宿三丁目行きは終電だけの設定になり、平日は18本設定が残るものの、撮影機会が減る模様です。

2022年3月12日以降のK運用　各停　新宿三丁目行き　平日時刻表(例)

	元町・中華街	16:20	―	(各停04K)	→	17:22④	新宿三丁目
	元町・中華街	16:39	―	(各停05K)	→	17:45④	新宿三丁目

レア度：★☆☆☆☆
（Y500系の各停　新宿三丁目行きは平日朝晩のみ運行）

☑TETSUDO.COM　関連記事

東横線・副都心線直通ダイヤ発表(2013年1月22日)