レール7～切符補充券珍行先～

2023年3月10日金曜日

東京メトロ副都心線　西武線直通　急行　飯能行き9　東京メトロ17000系(~2022)

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線で発車を待つ東京メトロ17000系17106Fによる急行飯能行き59Sです。（2022年5月3日撮影）

副都心線では、2022年3月12日のダイヤ改正時点で、東京メトロS運用の副都心線急行飯能行きは土休日の59S1本だけ設定があります。

東京メトロ17000系による急行飯能行き側面表示です。

この表示、2022年12月24日(土)から17000系17102Fと17106Fを皮切りにROMが相鉄線直通に備えて更新され、以下に変更されています。

①東急東横線直通　東横線内特急→東急線直通　東急線内特急

②副都心線急行→急行(従来の東横線内急行の表示)

一方、

③東横線急行の色も変更され、急行→急行(従来の東武東上線内急行の表示)

となっています。

結局玉突きで、副都心線で土休日急行表示として従来から使用されていた急行が消滅することとなりました。

従って、ダイヤ改正前ですがもうこの表示を見ることは出来ません。

2023年3月17日までの副都心線S運用　急行　飯能行き土休日時刻表

元町・中華街

19:18

―

(特急～急行～普通59S)

→

21:18

飯能

レア度：★★☆☆☆
(東京メトロS運用による副都心線　急行　飯能行き旧表示は消滅)

☑TETSUDO.COM　関連記事

副都心線・東横線、来年3月16日から直通運転(2012年7月25日)

東横線・副都心線直通ダイヤ発表(2013年1月22日)

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

☑東京メトロ副都心線　西武線直通　急行　飯能行き　関連記事
1　東急5050系(平日表示)
2　東急5050系(休日急行)
3　東京メトロ7000系(平日表示)
4　東京メトロ7000系(休日表示)
5　東京メトロ10000系(平日表示)
6　東京メトロ10000系(休日表示)
7　西武6000系(平日表示)
8　西武6000系(休日表示)

9　東京メトロ17000系(~2022)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2023年3月9日木曜日

東武東上線　快速急行　小川町行き14　東京メトロ17000系

東武東上線川越駅1番線に到着する東京メトロ17000系17102Fによる快急小川町行きです。東京メトロ10000系の正面は快速急行小川町表示なのに対し、17000系は快急小川町表示となっています。

東京メトロ17000系の快急小川町側面表示です。

西武線内の快速急行表示は紫背景の快急に対し、東武線内では青背景の快急であり、違いが見られます。

2023年3月18日のダイヤ改正以後はF快急としての運行になるため単なる快急小川町行きは消滅します。

2022年3月12日(土)以降のS運用　快速急行　小川町行き土日時刻表

元町・中華街

7:34

―

(特急～急行～快急33S)

→

9:33

小川町

レア度：★★☆☆☆
(17000系による快急　小川町行きは2023年3月で消滅)

14　東京メトロ17000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

【2年前に引退！】E4系の越後湯沢行き

上越新幹線E4系の越後湯沢行き側面表示です。

1997年より運用が始まったオール2階建て新幹線のE4系「Max」は、2021年10月1日、定期運転を終了しました。
【3月ダイヤ改正で引退！】E4系の上越新幹線　越後湯沢行き

上越新幹線E2系の越後湯沢行き側面表示です。

E2系とE4系を比較すると、E4系の方が縦が長いことが分かります。

2023年3月までの上越新幹線　越後湯沢行き　時刻表(例)

東京

⑳18:32

―

(たにがわ411号)

→

19:59

越後湯沢

レア度：☆☆☆☆☆

（E2系上越新幹線定期運用は2023年3月で終了）

☑上越新幹線　たにがわ号　越後湯沢行き　関連記事

1　E2系

2　E2系フルカラーLED

3　E4系　

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク鉄道模型

2023年3月8日水曜日

都営新宿線　急行　京王多摩センター行き1　10-300形700F

都営新宿線東大島駅を通過しようとする都営10-300形10-700Fによる急行京王多摩センター行きです。

2023年3月18日（土）の都営新宿線ダイヤ改正で、前回のダイヤ改正で平日の10時～15時台、土休日の11時～15時台にわずかに運行されるだけに減便されていた急行が各駅停車に格下げとなり、平日朝ラッシュ時にわずかに運行されるだけとなってしまいました。

都営10-300形10-700Fによる急行京王多摩センター行き側面表示です。

ダイヤ改正後の平日朝ラッシュ時の新宿方面急行は3本設定され、そのうち2本は大島始発、残り1本のみが本八幡始発という事ですので、この様に急行京王多摩センター行きを地上区間での走行写真を撮影できる機会は消滅すかと思いきや、土休日早朝の1本は生き残り、引き続き見られることとなりました。

2023年3月17日までの都営新宿線　急行　京王多摩センター行き01T時刻表

本八幡

7:00

―(急行~急行01T)→

8:08

京王多摩センター

レア度：★☆☆☆☆
（赤色の都営新宿線　急行　京王多摩センター行きは土休日早朝のみの運行）

☑TETSUDO.COM　関連記事

京王・東京都ダイヤ改正(2023年3月18日)

☑都営新宿線　急行　京王多摩センター行き関連記事
1　10-300形700F

☑あなたにオススメの記事

2023年3月7日火曜日

上越新幹線　たにがわ号　ガーラ湯沢行き2　E2系フルカラーLED

上越新幹線E2系フルカラーLED車のたにがわ73号ガーラ湯沢行きグリーン車側面表示です。

1997年より運用が始まったE2系は、当初東北新幹線で運用されていましたが、その後上越新幹線、北陸新幹線でも運用されていました。しかし、世代交代の波には勝てず、現ダイヤでの上越新幹線の定期運用は東京起点で8往復のみです。そして2023年3月ダイヤ改正で、上越新幹線から引退することとなりました。

J70編成以降の編成はLED式行き先表示機がフルカラーLEDになっています。

E2系フルカラーLED車のたにがわ73号ガーラ湯沢行き指定席側面表示です。

E2系フルカラーLED車のたにがわ73号ガーラ湯沢行き自由席側面表示です。

2022年12月17日より、ガーラ湯沢駅の2022～2023年シーズンの営業が始まり、一部の越後湯沢行き列車はガーラ湯沢まで延長運転を開始しています。E2系での運転はあと10日余りで終了です。

2023年3月までのE2系　上越新幹線　ガーラ湯沢行き　時刻表(例)

東京

㉑6:44

―

(たにがわ73号)

→

7:58

ガーラ湯沢

レア度：☆☆☆☆☆

（E2系上越新幹線定期運用は2023年3月で終了）

☑TETSUDO.COM　関連記事

ガーラ湯沢東京モノレールラッピングゴンドラ運行(2023年3月17日)

ガーラ湯沢駅開業20周年記念入場券発売(2010年12月10日)

☑上越新幹線　たにがわ号　ガーラ湯沢行き　関連記事

1　E2系

2　E2系フルカラーLED

3　E4系　

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

2023年3月6日月曜日

上越新幹線　たにがわ号　ガーラ湯沢行き1　E2系

上越新幹線E2系のガーラ湯沢行き側面表示です。

1997年より運用が始まったE2系は、当初東北新幹線で運用されていましたが、その後上越新幹線、北陸新幹線でも運用されていました。しかし、世代交代の波には勝てず、現ダイヤでの上越新幹線の定期運用は東京起点で8往復のみです。そして2023年3月ダイヤ改正で、上越新幹線から引退することとなりました。

J69編成以前の編成はLED式行き先表示機のままになっています。