レール7～切符補充券珍行先～

2023年4月22日土曜日

東急東横線　特急　武蔵小杉行き1　東急5050系・西武40050系

東急東横線武蔵小杉駅1番線に到着しようする5050系4115Fによる特急武蔵小杉行きです。

2023年4月10日（月）14時30分頃、菊名駅前で乗用車に放火されるという事件が発生し、約20分間運行を中止しました。

1000RT：【車2台全焼】菊名駅前の車両火災、57歳女を放火の疑いで逮捕https://t.co/tQyVoUEbrw

現場にいた女が「自分の車にライターで火をつけた」と話したことから、警察が放火の疑いで逮捕。女は「自殺しようと思って火をつけた。放火をしたことに間違いありません」と容疑を認めている。 pic.twitter.com/HJldrS97JG
— ライブドアニュース (@livedoornews) April 11, 2023

東急東横線では、特急武蔵小杉行きの定期設定はありませんが、2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れダイヤ改正以降、ダイヤが乱れた場合、 F 特急元町・中華街行きが武蔵小杉止まりになる処理を行うようになりました。

5050系による特急武蔵小杉行き側面表示です。

武蔵小杉駅1番線に到着しようする40050系40151Fによる特急武蔵小杉行きです。

40050系による特急武蔵小杉行き側面表示です。

これ以外にも、東京メトロ10000系の特急武蔵小杉行きが目撃されています。

相鉄車両は東武線内に乗り入れられない、東京メトロ車両は相鉄線内に乗り入れられないなど、車両の制約がこれまで以上に厳しくなったため、今後は武蔵小杉で特急は打ち切りとし、順次、代走が発生しないよう、武蔵小杉から渋谷方面の特急を送り込むという運転整理が行われるようになり、思いのほか特急武蔵小杉行きが見られる機会は増えるのかもしれません。

2023年4月10日(月)の特急　武蔵小杉行き　臨時時刻表(例)

森林公園

14:10

―

(F快急～急行
～特急63K)

→

13:31

武蔵小杉

レア度：★★★★☆

(特急　武蔵小杉行き定期運用はない)

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相鉄ダイヤ改正(2023年3月18日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

相鉄12000系・埼京線E233系海老名～新宿間など運転開始(2019年11月30日)

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1　東急5050系・西武40050系

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2023年4月21日金曜日

東京メトロ副都心線　各駅停車　西谷行き1　東急5050系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅3番線に到着する東急5050系4112Fによる各駅停車 西谷行きです。

東急5050系による各駅停車 西谷行き側面表示です。

相鉄線直通の列車は、東急線内は必ず急行です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東京メトロ副都心線では、各駅停車 西谷行きが土休日に東急63Kの1本だけ設定されています。

なお、相鉄車の運用は平日だけ平日91G×2と94Gの3本設定されています。

2023年3月18日以降のK運用　各駅停車　西谷行き土休日時刻表

和光市

③8:09

―

(各駅停車
～急行～各停63K)

→

9:23

西谷

2023年3月18日以降のG運用　各駅停車　西谷行き平日時刻表

新宿三丁目	④8:46	―	(各駅停車～急行～各停91G)	→	9:29	西谷
和光市	③8:56	―	(各駅停車～急行～各停94G)	→	10:07	西谷
池袋	④16:50	―	(各駅停車～急行～各停91G)	→	17:44	西谷

レア度：★☆☆☆☆
(K運用の副都心線　各駅停車　西谷行きは土休日1本だけ運行)

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1　東急5050系

2　相鉄20000系

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2023年4月20日木曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　宗吾参道行き1　3000形・3400形・3700形・3800形

京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する3000形3026Fによるエアポート急行宗吾参道行きです。

3000形による✈急行宗吾参道行き側面表示です。

2022年2月のダイヤ改正以降、エアポート急行宗吾参道行きが平日夜間に1本だけ設定されています。品川からは快速に種別変更され、宗吾参道に向かいます。

以前、快特　宗吾参道行きが設定されていましたが、いつの間にかに廃止されていました。

羽田空港から乗車する客は、この列車が品川方面に向かうのか、横浜方面に向かうのか、初見ではほぼ分からないでしょう。そもそも、宗吾参道という地名は、京成利用者や鉄道ファン以外に浸透していないと思います。

この度、運用に就く4種類の車種全ての撮影に成功しましたので、以下報告しておきます。

青物横丁駅2番線に到着する3400形3438Fによるエアポート急行宗吾参道行きです。

3400形による✈急行宗吾参道行き側面表示です。

3400形は2023年時点で3編成しか残っておらず、最も運用機会が少ないので撮影は大変でした。

青物横丁駅2番線に到着する3700形3818Fによるエアポート急行宗吾参道行きです。

青物横丁駅2番線に到着する3800形3848Fによるエアポート急行宗吾参道行きです。

3700形による✈急行宗吾参道行き側面表示です。

2022年11月26日以降のエアポート急行　宗吾参道行き　平日時刻表

羽田空港

②20:03

―

(エアポート急行
～快速73K)

→

21:56

宗吾参道

レア度：★★☆☆☆
（平日夜間に1本だけ定期運用あり）

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京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2022年11月26日）

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1　3000形・3400形・3700形・3800形

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2023年4月19日水曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　芝山千代田行き2　3000形・3700形・3800形

京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する3000形3051Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。

3000形による✈急行芝山千代田行き側面表示です。(東成田)芝山となっています

以前より、エアポート急行芝山千代田行きが平日夜間に設定されています。1本だけ設定されていた時代もあり、2014年に3400形を紹介しましたが、2022年11月ダイヤ改正以降は59K((2)、61Kの2本設定されています。

59Kは品川からは快速特急に、61Kは品川から✈快特、押上から特急に種別変更され、芝山千代田に向かいます。

羽田空港から乗車する客は、この列車が品川方面に向かうのか、横浜方面に向かうのか、初見ではほぼ分からないでしょう。そもそも、「芝山千代田」という地名は、京成利用者や鉄道ファン以外に浸透していないと思います。

ただし、列車の行き先表示は「(東成田)芝山」となっていますので、「成田方面に行くのかな」と想像することは可能です。

この度、運用に就く4種類の車種全ての撮影に成功しましたので、以下報告しておきます。

青物横丁駅2番線に到着する3700形3798Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。

青物横丁駅2番線に到着する3800形3858Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。

3700形による✈急行芝山千代田行き側面表示です。

2022年11月26日以降のエアポート急行　芝山千代田行き　平日時刻表

	羽田空港	②19:02	―	(エアポート急行～快速特急59K)	→	21:05	芝山千代田
	羽田空港	②19:54	―	(エアポート急行～エアポート快特～特急61K)	→	21:56	芝山千代田

レア度：★☆☆☆☆
（平日夜間に2本だけ定期運用あり）

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1　3400形
2　3000形・3700形・3800形

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2023年4月18日火曜日

東急目黒線　急行　王子神谷行き2　東京メトロ9000系フルカラーLED車

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に停車中の東京メトロ9000系フルカラーLED車9106Fによる急行王子神谷行きです。

2009年ダイヤ改正以降、王子神谷行きはすべて東京メトロS運用に固定されています。目黒線、南北線の全ての列車が6両編成であったこれまでは急行も6両編成でよかったのですが、2023年3月のダイヤ改正以降は、ラッシュ時間帯の北行の目黒線急行はすべて8両編成での運行となることが発表されているため、S運用かつ6両編成限定となる急行王子神谷行きが廃止されるのは時代の流れなのです。

東京メトロ9000系フルカラーLED車による急行王子神谷行き側面表示です。

東京メトロ車の8両編成化も始まっており、今後復活する可能性もあるでしょう。

2023年3月17日(金)までの急行　王子神谷行き　平日時刻表

日吉

③7:58

―

(急行A758S)

→

9:21①

王子神谷

レア度：★★☆☆☆
（急行王子神谷行きは2023年3月で定期運用終了）

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(2022年11月24日）

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東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

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1　東京メトロ9000系

2　東京メトロ9000系フルカラーLED車

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2023年4月17日月曜日

東京メトロ副都心線　東武東上線直通　急行　川越市行き11　東武9000系・50070系(～2013.3)

東急東横線と直通する前の東京メトロ副都心線渋谷駅3番線で出発を待つ東武9000系9107Fによる急行川越市行き13Tです。（2012年5月5日撮影）

副都心線では、2013年3月16日の東急東横線との直通運転開始前まで、東武線直通の優等列車と言えば30分ごとに設定されていた急行川越市行きがメインでした。東上線内は普通として運転され、直通することに意義があるような状態でした。