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2023年4月23日日曜日

上越新幹線　たにがわ号　ガーラ湯沢行き3　E4系


上越新幹線E4系のガーラ湯沢行き側面表示です。

1997年より運用が始まったオール2階建て新幹線のE4系「Max」は、2021年10月1日、定期運転を終了しました。


上越新幹線E2系のガーラ湯沢行き側面表示です。

E2系とE4系を比較すると、E4系の方が縦が長いことが分かります。

なお、例年はゴールデンウイーク後まで営業するガーラ湯沢なのですが、2023年は雪不足のため4月23日をもって営業を終了することになってしまい、ガーラ湯沢行きの設定も同日で終了となりました。
2023年3月までのE2系　上越新幹線　ガーラ湯沢行き　時刻表(例)
東京 ㉑6:44―(たにがわ73号)→ 7:58 ガーラ湯沢
レア度：☆☆☆☆☆
（E2系上越新幹線定期運用は2023年3月で終了）


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3　E4系

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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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2023年4月22日土曜日

東急東横線　特急　武蔵小杉行き1　東急5050系・西武40050系


東急東横線武蔵小杉駅1番線に到着しようする5050系4115Fによる特急 武蔵小杉行きです。

2023年4月10日（月）14時30分頃、菊名駅前で乗用車に放火されるという事件が発生し、約20分間運行を中止しました。


東急東横線では、特急 武蔵小杉行きの定期設定はありませんが、2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れダイヤ改正以降、ダイヤが乱れた場合、 F 特急 元町・中華街行きが武蔵小杉止まりになる処理を行うようになりました。

5050系による特急 武蔵小杉行き側面表示です。
武蔵小杉駅1番線に到着しようする40050系40151Fによる特急 武蔵小杉行きです。
40050系による特急 武蔵小杉行き側面表示です。

これ以外にも、東京メトロ10000系の特急 武蔵小杉行きが目撃されています。

相鉄車両は東武線内に乗り入れられない、東京メトロ車両は相鉄線内に乗り入れられないなど、車両の制約がこれまで以上に厳しくなったため、今後は武蔵小杉で特急は打ち切りとし、順次、代走が発生しないよう、武蔵小杉から渋谷方面の特急を送り込むという運転整理が行われるようになり、思いのほか特急 武蔵小杉行きが見られる機会は増えるのかもしれません。
2023年4月10日(月)の特急　武蔵小杉行き　臨時時刻表(例)
森林公園 14:10―(F快急～急行
～特急63K)		→ 13:31 武蔵小杉
レア度：★★★★☆

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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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2023年4月21日金曜日

東京メトロ副都心線　各駅停車　西谷行き1　東急5050系


東京メトロ副都心線新宿三丁目駅3番線に到着する東急5050系4112Fによる各駅停車 西谷行きです。


東急5050系による各駅停車 西谷行き側面表示です。
相鉄線直通の列車は、東急線内は必ず急行です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東京メトロ副都心線では、各駅停車 西谷行きが土休日に東急63Kの1本だけ設定されています。

なお、相鉄車の運用は平日だけ平日91G×2と94Gの3本設定されています。
2023年3月18日以降のK運用　各駅停車　西谷行き 土休日時刻表
和光市 ③8:09―(各駅停車
～急行～各停63K)		→ 9:23 西谷

2023年3月18日以降のG運用　各駅停車　西谷行き 平日時刻表
新宿三丁目④8:46―(各駅停車
～急行～各停91G)		→ 9:29 西谷
和光市 ③8:56―(各駅停車
～急行～各停94G)		→ 10:07 西谷
池袋 ④16:50―(各駅停車
～急行～各停91G)		→ 17:44 西谷

レア度：★☆☆☆☆
(K運用の副都心線　各駅停車　西谷行きは土休日1本だけ運行)

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2　相鉄20000系

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場所: 日本、〒160-0022 東京都新宿区新宿３丁目３−２ 新宿三丁目駅

2023年4月20日木曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　宗吾参道行き1　3000形・3400形・3700形・3800形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する3000形3026Fによるエアポート急行宗吾参道行きです。


3000形による✈急行宗吾参道行き側面表示です。

2022年2月のダイヤ改正以降、エアポート急行宗吾参道行きが平日夜間に1本だけ設定されています。品川からは快速に種別変更され、宗吾参道に向かいます。
以前、快特　宗吾参道行きが設定されていましたが、いつの間にかに廃止されていました。
羽田空港から乗車する客は、この列車が品川方面に向かうのか、横浜方面に向かうのか、初見ではほぼ分からないでしょう。そもそも、宗吾参道という地名は、京成利用者や鉄道ファン以外に浸透していないと思います。

この度、運用に就く4種類の車種全ての撮影に成功しましたので、以下報告しておきます。
青物横丁駅2番線に到着する3400形3438Fによるエアポート急行宗吾参道行きです。
3400形による✈急行宗吾参道行き側面表示です。

3400形は2023年時点で3編成しか残っておらず、最も運用機会が少ないので撮影は大変でした。
青物横丁駅2番線に到着する3700形3818Fによるエアポート急行宗吾参道行きです。
青物横丁駅2番線に到着する3800形3848Fによるエアポート急行宗吾参道行きです。
3700形による✈急行宗吾参道行き側面表示です。
2022年11月26日以降のエアポート急行　宗吾参道行き　平日時刻表
羽田空港 ②20:03―(エアポート急行
～快速73K)		→ 21:56宗吾参道
レア度：★★☆☆☆
（平日夜間に1本だけ定期運用あり）

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1　3000形・3400形・3700形・3800形

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2023年4月19日水曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　芝山千代田行き2　3000形・3700形・3800形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する3000形3051Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。


3000形による✈急行芝山千代田行き側面表示です。(東成田)芝山となっています

以前より、エアポート急行芝山千代田行きが平日夜間に設定されています。1本だけ設定されていた時代もあり、2014年に3400形を紹介しましたが、2022年11月ダイヤ改正以降は59K((2)、61Kの2本設定されています。

59Kは品川からは快速特急に、61Kは品川から✈快特、押上から特急に種別変更され、芝山千代田に向かいます。

羽田空港から乗車する客は、この列車が品川方面に向かうのか、横浜方面に向かうのか、初見ではほぼ分からないでしょう。そもそも、「芝山千代田」という地名は、京成利用者や鉄道ファン以外に浸透していないと思います。
ただし、列車の行き先表示は「(東成田)芝山」となっていますので、「成田方面に行くのかな」と想像することは可能です。

この度、運用に就く4種類の車種全ての撮影に成功しましたので、以下報告しておきます。
青物横丁駅2番線に到着する3700形3798Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。
青物横丁駅2番線に到着する3800形3858Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。
3700形による✈急行芝山千代田行き側面表示です。
2022年11月26日以降のエアポート急行　芝山千代田行き　平日時刻表
羽田空港 ②19:02―(エアポート急行～快速特急59K)→ 21:05芝山千代田
羽田空港 ②19:54―(エアポート急行～エアポート快特
～特急61K)		→ 21:56芝山千代田
レア度：★☆☆☆☆
（平日夜間に2本だけ定期運用あり）

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1　3400形
2　3000形・3700形・3800形

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場所: 日本、〒140-0004 東京都品川区南品川 青物横丁駅

2023年4月18日火曜日

東急目黒線　急行　王子神谷行き2　東京メトロ9000系フルカラーLED車


東急目黒線武蔵小杉駅3番線に停車中の東京メトロ9000系フルカラーLED車9106Fによる急行王子神谷行きです。

2009年ダイヤ改正以降、王子神谷行きはすべて東京メトロS運用に固定されています。目黒線、南北線の全ての列車が6両編成であったこれまでは急行も6両編成でよかったのですが、2023年3月のダイヤ改正以降は、ラッシュ時間帯の北行の目黒線急行はすべて8両編成での運行となることが発表されているため、S運用かつ6両編成限定となる急行王子神谷行きが廃止されるのは時代の流れなのです。



東京メトロ9000系フルカラーLED車による急行王子神谷行き側面表示です。

東京メトロ車の8両編成化も始まっており、今後復活する可能性もあるでしょう。
2023年3月17日(金)までの急行　王子神谷行き　平日時刻表
日吉 ③7:58―(急行A758S)→ 9:21① 王子神谷
レア度：★★☆☆☆
（急行王子神谷行きは2023年3月で定期運用終了）


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場所: 日本、〒211-0063 神奈川県川崎市中原区小杉町３丁目４９２ 武蔵小杉駅

2023年4月17日月曜日

東京メトロ副都心線　東武東上線直通　急行　川越市行き11　東武9000系・50070系(～2013.3)


東急東横線と直通する前の東京メトロ副都心線渋谷駅3番線で出発を待つ東武9000系9107Fによる急行川越市行き13Tです。（2012年5月5日撮影）

副都心線では、2013年3月16日の東急東横線との直通運転開始前まで、東武線直通の優等列車と言えば30分ごとに設定されていた急行川越市行きがメインでした。東上線内は普通として運転され、直通することに意義があるような状態でした。
当時の東武9000系による急行川越市行き表示です。
文字は細く、赤背景に黒字と、現在の表示とは全く異なる印象で、10年経つとここまで違うのか思います。
副都心線渋谷駅3番線で出発を待つ東武50070系51076Fによる急行川越市行き13Tです。

東京メトロ副都心線　東武東上線直通　急行　川越市行き8　東武50070系休日表示(2016.3以降も1本存続)
当時の東武50070系による急行川越市行き表示です。

行き止まりだった当時の渋谷駅は今と比べかなり閑散としていました。
2013年3月16日までの副都心線T運用　急行　川越市行き　土休日時刻表
渋谷 ③16:08―(急行～普通13T)→ 17:08 川越市
レア度：★☆☆☆☆
(2013年3月まではT運用の副都心線　急行　川越市行きは30分おき運行)

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12　東京メトロ10000系フルカラーLED車(2023.3～)
13　東京メトロ17000系(2023.3～)


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