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2023年5月6日土曜日

東急目黒線　急行　日吉行き11　埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する2000系2101Fによる急行 日吉行きです。


2000系フルカラーLED車による急行 日吉行き側面表示です。

2023年3月18日以降は、急行 日吉行きは休日は46S、47T、53Tの3本、平日は46S、67T、87T、96Mの4本だけとなっており、日中の運行はなくなりました。

平日96Mでかろうじて埼玉高速鉄道の運用が1本だけ残りましたが、夜間の設定なので、この様な走行写真を撮影することは出来なくなりました。

2101Fのたった1編成しか在籍しない埼玉高速鉄道2000系のフルカラーLED車による急行 日吉行きも、なんとか記録することができました。
2023年3月17日(金)までの急行　日吉行き　平日時刻表(例)
赤羽岩淵 12:33―(86M)→ 13:32② 日吉
レア度：★★☆☆☆
（埼玉高速M運用の日中の急行　日吉行きは2023.3消滅）


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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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場所: 日本、〒211-0063 神奈川県川崎市中原区小杉町３丁目４９２ 武蔵小杉駅

2023年5月5日金曜日

東急目黒線　急行　日吉行き10　3020系(2023.3廃止)


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する3020系3122Fによる急行 日吉行きです。


3020系による急行 日吉行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正以前まで、東急目黒では、日中4本/時の頻度で急行 日吉行きの設定がありましたが、ダイヤ改正後は原則海老名行きや西谷行きなど、相鉄線直通の急行が日中2本/時、急行新横浜行きが2本/時の頻度で運行されるダイヤに変更されました。急行 日吉行き自体が休日3本、平日4本にまで減ってしまうことになり、頻繁に見られた東急K運用の急行日吉行きは消滅しました。

3020系はそもそも3編成しか在籍せず、しかも2023年3月18日の東急相鉄相互乗り入れ開始時点では相鉄線への乗り入れ改造が間に合わず、運用が極めて限定されるなど、3000系や5080系と比べると明らかに運用頻度が少なくなっており、急行日吉行きに充当する機会も少なかったです。
2023年3月17日(金)までの急行　日吉行き　平日時刻表(例)
鳩ヶ谷 10:25―(急行B1002K)→ 11:32② 日吉
レア度：★★☆☆☆
（東急K運用の急行　日吉行きは2023.3消滅）

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場所: 日本、〒211-0063 神奈川県川崎市中原区小杉町３丁目４９２ 武蔵小杉駅

2023年5月4日木曜日

東急目黒線　急行　日吉行き9　3000系(2023.3廃止)


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する3000系3006Fによる急行 日吉行きです。6両編成の頃の撮影です。


3000系による急行 日吉行き側面表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正以前まで、東急目黒では、日中4本/時の頻度で急行 日吉行きの設定がありましたが、ダイヤ改正後は原則海老名行きや西谷行きなど、相鉄線直通の急行が日中2本/時、急行新横浜行きが2本/時の頻度で運行されるダイヤに変更されました。急行 日吉行き自体が休日3本、平日4本にまで減ってしまうことになり、頻繁に見られた東急K運用の急行日吉行きは消滅しました。

この現象は、目黒線に運転区間が目黒～武蔵小杉間から目黒～日吉間に延長された2008年6月22日に突然武蔵小杉行きの運転頻度が激減したことから、事前に推測されることでした。

2023年3月18日以降は、急行 日吉行きは休日は46S、47T、53Tの3本、平日は46S、67T、87T、96Mの4本だけとなっており、相鉄G運用も新設されませんでした。
2023年3月17日(金)までの急行　日吉行き　平日時刻表(例)
鳩ヶ谷 10:25―(急行B1002K)→ 11:32② 日吉
レア度：★☆☆☆☆
（東急K運用の急行　日吉行きは2023.3消滅）



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2023年5月3日水曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　高砂行き3　北総7500形


京浜急行電鉄京急本線立会川駅2番線に到着しようとする北総7500形7502Fによる✈急行高砂行きです。(2017年3月撮影)

北総7500形による✈急行高砂行き側面表示です。

2022年2月ダイヤ改正まで、空港線からの北総N運用の✈急行高砂行きが平日に限り1本だけ設定されていました。

しかしそれ以後、北総N運用の✈急行高砂行きの設定はなくなり、撮影機会は消滅しています。
2016年11月以降の23N運用　✈急行　京成高砂行き　平日時刻表
羽田空港 7:57―(✈急行～普通23N)→ 9:02③京成高砂
レア度：★★☆☆☆
（北総N運用の✈急行高砂行きは2022年2月以降消滅）

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2023年5月2日火曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　高砂行き2　都営5300形


京浜急行電鉄京急本線大森町駅2番線を通過しようとする都営5300形5304Fによる✈急行高砂行きです。(2013年12月撮影)

2022年11月ダイヤ改正以降も、空港線からの✈急行高砂行きが平日01T、43T、63Tの3本、土休日31T、35Tの2本だけ設定されています。
都営5300形による✈急行高砂行き側面表示です。

5300形は2023年5月時点で5320Fの1編成だけ残っていますが、この✈急行高砂行きに充当することもあるので、何とか撮影可能です。
2022年11月以降の31T運用　✈急行　京成高砂行き　土休日時刻表
羽田空港 6:30―(✈急行～普通31T)→ 7:38③京成高砂
レア度：★★☆☆☆
（都営5300形が✈急行高砂行きに充当する可能性は今もあり）

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2023年5月1日月曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　高砂行き1　京成3050形


京浜急行電鉄京急本線立会川駅2番線に到着しようとする京成3050形3056Fによる✈急行高砂行きです。(2012年9月撮影)

2012年9月時点では、空港線からの快特京成高砂行きが平日11Kの1本だけ平日に設定されていました。。
京成3050形によるエアポート急行高砂行き側面表示です。

3100形導入以降、3050形の塗装がオレンジ色に変更され、駅の表示も2020年に高砂から京成高砂に変更になったため、あらゆる面でこの写真は過去帳行きとなっています。
2015年12月時点の11K運用　✈急行　京成高砂行き　土休日時刻表
羽田空港 8:13―(✈急行
～普通811K)		→ 9:15③京成高砂
レア度：★☆☆☆☆
（2015年時点の3050形　✈急行高砂行き運用は土休日1本だけだった）

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2　都営5300形

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2023年4月30日日曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　京成成田行き1　都営5500形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する都営5500形5518Fによるエアポート急行京成成田行きです。


2020年以降、京成線内の駅名の表示を「京成●●」と表示するように変更されるようになり、都営T運用で1本だけ設定のあるエアポート急行京成成田行きにおいても、都営5500形ではこの様に表示されるようになりました。

都営5500形によるエアポート急行京成成田行き側面表示です。

なお、この列車は泉岳寺～押上間では✈快特京成成田行きとして運行され、これもこの運用だけでしか見られません。
2022年11月26日以降のT運用　✈急行　京成成田行き　平日時刻表
羽田空港 22:14―(エアポート急行～
エアポート快特～通勤特急09T)		→ 0:08 京成成田
レア度：★☆☆☆☆
（T運用のエアポート急行　京成成田行きは平日1本のみ）

投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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