レール7～切符補充券珍行先～

2023年5月12日金曜日

相鉄鉄道　通特　高島平行き1　21000系(平日1本)

相模鉄道相鉄本線二俣川駅3番線に到着する21000系21102Fによる通特高島平行きです。「祝開業　相鉄・東急新横浜線」のステッカー付きです。

通特東急目黒線直通との交互表示での運行です。

21000系による通特高島平行き側面表示です。

側面も通特東急目黒線直通との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、相鉄線の通特高島平行きが平日31Gの1本だけ設定があります。通特自体が平日朝に6本だけの設定、高島平行きもあまり多くない行先なので、通特高島平行きの組み合わせはかなりのインパクトです。

2023年3月18日以降のG運用　通特　高島平行き　平日時刻表

湘南台

7:12

―

(通特～急行～各停31G)

→

9:03

高島平

レア度：★☆☆☆☆
（G運用による通特　高島平行きは平日1本だけ）

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相鉄ダイヤ改正(2023年3月18日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

相鉄12000系・埼京線E233系海老名～新宿間など運転開始(2019年11月30日)

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2023年5月11日木曜日

相模鉄道　各停　森林公園行き1　東急5050系

相模鉄道相鉄本線相模大塚駅3番線に到着する東急5050系4101Fによる各停森林公園行きです。

東急5050系による各停森林公園行き側面表示です。

東急東横線直通との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、相鉄線の各停森林公園行きK運用は平日51Kの午前中1本と平日55Kの夜間2本の計2本だけ設定があります。51Kは夏場のみ撮影可能です。

この平日51Kの森林公園行きは、東武線内で唯一の快急森林公園行きに充当するレア運用となっています。

2023年3月18日以降のK運用　各停　森林公園行き　平日時刻表(例)

湘南台

6:21

―

(各停～急行～
通急～快急51K)

→

8:52

森林公園

レア度：★☆☆☆☆
（K運用による日中の各停　森林公園行きは平日1本だけ）

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相鉄ダイヤ改正(2023年3月18日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

相鉄12000系・埼京線E233系海老名～新宿間など運転開始(2019年11月30日)

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2023年5月10日水曜日

東京メトロ副都心線　急行　元町・中華街行き4　10000系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ10000系10103Fによる急行元町・中華街行きです。今はこの10103FはフルカラーLED化されています。

東京メトロ10000系による急行元町・中華街行き側面表示です。

F急行ではない急行は朝晩のみの運行となっています。

東急東横線直通　東横線内特急との交互表示です。

若しくは、東急東横線直通　東横線内通勤特急との交互表示です。

若しくは、東急東横線直通　東横線内急行との交互表示でした。

これらの東急東横線直通　東横線内●●表示は新横浜線開業、相鉄線直通に伴い消滅しました。

2023年3月17日(金)までの　急行　元町・中華街行き　土休日時刻表(例)

和光市

③6:11

―

(急行～特急31S)

→

7:13

元町・中華街

レア度：★☆☆☆☆
(東京メトロ車の急行　元町・中華街行き定期運用は少ない)

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副都心線・東横線、来年3月16日から直通運転(2012年7月25日)

東横線・副都心線直通ダイヤ発表(2013年1月22日)

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

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1　17000系(土休日表示2023消滅)

2　10000系フルカラーLED(土休日表示2023消滅)

3　7000系(2021.10廃車)

4　10000系

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2023年5月9日火曜日

東京メトロ副都心線　急行　元町・中華街行き3　7000系(2021.10廃車)

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ7000系7104Fによる急行元町・中華街行き53K代走です。

東京メトロ7000系による急行元町・中華街行き側面表示です。

2021年10月末に最後まで残っていた東京メトロ7000系10両編成の7101Fが引退したことにより、副都心線の急行元町・中華街行き充当も終了しました。

F急行ではない急行は朝晩のみの運行となっています。

東急東横線直通　東横線内特急との交互表示です。

若しくは、東急東横線直通　東横線内通勤特急との交互表示でした。

若しくは、東急東横線直通　東横線内急行との交互表示でした。

7000系の引退は相鉄線直通前だったため、東急線直通　東急線内急行との交互表示は叶いませんでした。

2023年3月17日(金)までの　急行　元町・中華街行き　土休日時刻表(例)

和光市

③6:11

―

(急行～特急31S)

→

7:13

元町・中華街

レア度：★★☆☆☆
(東京メトロ車の急行　元町・中華街行き定期運用は少ない)

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副都心線・東横線、来年3月16日から直通運転(2012年7月25日)

東横線・副都心線直通ダイヤ発表(2013年1月22日)

相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

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1　17000系(土休日表示2023消滅)

2　10000系フルカラーLED(土休日表示2023消滅)

3　7000系(2021.10廃車)

4　10000系

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2023年5月8日月曜日

東急目黒線　急行　西谷行き2　東急3000系・5080系

東急目黒線武蔵小杉駅2番線に到着する3000系3102Fによる急行西谷行きです。

3000系による急行西谷行き側面表示です。

相鉄線直通の列車は、必ず新横浜方面との交互表示です。

武蔵小杉駅2番線に到着する5080系5188Fによる急行西谷行きです。

5080系による急行西谷行き側面表示です。

5080系による新横浜方面表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、急行西谷行きが平日2本、土休日4本だけ設定されています。

そのうち東急K運用は土休日にだけ13K、24K、29Kで設定されています。

2023年3月18日以降のK運用　急行　西谷行き土休日時刻表

高島平	7:52	―	(急行～各停29K)	→	9:19	西谷
鳩ケ谷	8:52	―	(急行～各停24K)	→	10:19	西谷
西高島平	21:02	―	(急行～各停13K)	→	22:30	西谷

レア度：★☆☆☆☆
(東急目黒線　急行　西谷行きK運用は土休日3本だけ運行)

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相鉄・東急直通線のダイヤ概要発表、新横浜～日吉間は1時間最大16本

(2022年11月24日）

相鉄・東急直通線の開業日は3月18日、東上線や三田線へも直通運転

(2022年12月16日）

東京メトロダイヤ改正(2023年3月18日）

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1　相鉄21000系

2　東急3000系・5080系

3　東急3020系

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2023年5月7日日曜日

東急目黒線　急行　西谷行き1　相鉄21000系

東急目黒線武蔵小杉駅2番線に到着する相鉄21000系21105Fによる急行西谷行きです。

相鉄21000系による急行西谷行き側面表示です。

相鉄線直通の列車は、必ず急行新横浜方面との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、急行西谷行きが平日2本、土休日4本だけ設定されています。

そのうち相鉄車の運用は平日は日中の37Gと深夜の43Gの2本、土休日は深夜に43Gで1本設定されています。

従って、日中走行写真の撮影は平日37Gの1択となります。

なお、東急K運用は土休日にだけ13K、24K、29Kで設定されています。

2023年3月18日以降のK運用　目黒線　急行　西谷行き土休日時刻表

高島平	7:52	―	(急行～各停29K)	→	9:19	西谷
鳩ケ谷	8:52	―	(急行～各停24K)	→	10:19	西谷
西高島平	21:02	―	(急行～各停13K)	→	22:30	西谷