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2023年12月3日日曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 印旛日本医大行き3 京成3000形・3400形・3700形・3700形3色LED・3800形


京浜急行電鉄大森町駅を通過しようとする京成3000形3030Fによる✈急行印旛日本医大行きです。

京成3000形による✈急行印旛日本医大行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面~羽田空港を結ぶ優等列車としてはエアポート急行が設定されています。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、エアポート急行印旛日本医大行きが最も多く設定されており、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行 印旛日本医大行きは朝夕に平日は17T、11H、15T、25N×2、23N×2、35N×3、85K、21N、37Nの13本、土休日は29T、25N、23N、21N、27N、39T、31N、29Nの8本設定されています。

京成K運用は平日85Kだけとなっており、多くの車種があるので揃えるのは大変でしたがほぼすべて撮影していましたので紹介します。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3400形3448Fによる✈急行印旛日本医大行きです。
京成3400形✈急行印旛日本医大行き側面表示です。
現在は(北総・公団線)表示は消されています。
帯の塗装がボロボロに剝がれているのが3400形らしいです。
大森町駅2番線を通過しようとする京成3700形3798Fによる✈急行印旛日本医大行きです。
京成3700形による✈急行印旛日本医大行き側面表示です。
品川駅2番線を通過しようとする3色LED時代の京成3700形3798Fによる✈急行印旛日本医大行きです。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3700形3848Fによる✈急行印旛日本医大行きです。
3848F,3858F,3868Fは前面の形状が異なります。
2023年11月24日までの✈急行 印旛日本医大行き 平日時刻表
羽田空港 5:23(✈急行~普通17T) 7:08①印旛日本医大
羽田空港 6:44(✈急行~普通11H) 8:36①印旛日本医大
羽田空港 7:06(✈急行~普通15T) 8:52①印旛日本医大
羽田空港 7:26(✈急行~普通25N) 9:24①印旛日本医大
羽田空港 7:57(✈急行~普通23N) 9:51①印旛日本医大
羽田空港 9:33(✈急行~普通35N) 11:22①印旛日本医大
羽田空港 15:37(✈急行~普通23N) 17:23①印旛日本医大
羽田空港 16:47(✈急行~普通85K) 18:38①印旛日本医大
羽田空港 17:32(✈急行~普通35N) 19:19①印旛日本医大
羽田空港 17:53(✈急行~普通21N) 19:40①印旛日本医大
羽田空港 18:12(✈急行~普通25N) 19:58①印旛日本医大
羽田空港 22:01(✈急行~普通37N) 23:38①印旛日本医大
羽田空港 23:07(✈急行~普通35N) 0:45①印旛日本医大

2023年11月24日までの✈急行 印旛日本医大行き 土休日時刻表
羽田空港 5:23(✈急行~普通29T) 7:07①印旛日本医大
羽田空港 7:43(✈急行~普通25N) 9:26①印旛日本医大
羽田空港 8:03(✈急行~普通23N) 9:47①印旛日本医大
羽田空港 8:54(✈急行~普通21N) 10:43①印旛日本医大
羽田空港 9:14(✈急行~普通27N) 11:08①印旛日本医大
羽田空港 9:44(✈急行~普通25N) 11:26①印旛日本医大
羽田空港 22:39(✈急行~普通31N) 0:16①印旛日本医大
羽田空港 23:08(✈急行~普通29N) 0:45①印旛日本医大
レア度:★★★☆☆
(K運用の✈急行 印旛日本医大行きは平日1本だけの設定だった)


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1 千葉NT9000形

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2023年12月2日土曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 金沢文庫行き3 京急1000形・1500形・2000形

京浜急行電鉄京急本線京急鶴見駅1番線に到着しようとする1000形1061Fによる✈急行金沢文庫行きです。

1000形による✈急行金沢文庫行き側面表示です。



京浜急行電鉄空港線大鳥居駅2番線に到着しようとする1500形1533Fによる✈急行金沢文庫行きです。
1500形による✈急行金沢文庫行き側面表示です。
京急鶴見駅1番線に到着しようとする2000形2041Fによる✈急行金沢文庫行きです。
2000形による✈急行金沢文庫行き側面表示です。
2018年に廃車となった2000形も時々✈急行金沢文庫行きに充当していました。

2023年11月25日のダイヤ改正で消滅が決まったエアポート急行ですが、羽田空港から横浜方面への行き先は
逗子・葉山(新逗子)
金沢文庫
神奈川新町
京急川崎
の4か所あります。

2023年11月25日のダイヤ改正前まで、✈急行金沢文庫行きは平日は12本、土休日は2本設定されていました。
2023年11月24日までの✈急行 金沢文庫行き 土休日時刻表
羽田空港 7:39(✈急行3D(1)) 8:31金沢文庫
羽田空港 22:54(✈急行55行路) 23:42金沢文庫
レア度:★★☆☆☆
(✈急行 金沢文庫行きは平日12本、土休日2本だけの設定だった)

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2023年12月1日金曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 京成成田行き2 京成3000形・3700形・3800形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する京成3000形3041Fによるエアポート急行京成成田行きです。


2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行京成成田行きは夕方以降に平日51K、83K、53K、09Tの4本設定されていました。京成線内で特急若しくは通勤特急として帰宅者を運ぶのが目的の列車のため、土休日の設定はありませんでした。

2020年以降、京成線内の駅名の表示を「京成●●」と表示するように変更されるようになり、京成K運用で3本だけ設定のあるエアポート急行京成成田行きにおいても、この様に表示されるようになっていましたが、2023年11月25日のダイヤ改正以降、急行京成成田行きと種別が変更され、エアポート急行京成成田行きは消滅しています。

京成3000形によるエアポート急行京成成田行き側面表示です。
青物横丁駅2番線に到着する京成3700形3758Fによるエアポート急行京成成田行きです。
京成3700形によるエアポート急行京成成田行き側面表示です。
青物横丁駅2番線に到着する京成3700形3848Fによるエアポート急行京成成田行きです。3700形の中でも、3848F,3858F,3868Fは、前面の形状が異なり、ヘッドライトは3000形と同じく上部にあります。

なお、83Kだけは泉岳寺~押上間では✈快特京成成田行きとして運行され、これもこの運用だけでしか見られません。
2022年11月26日以降の✈急行 京成成田行き 平日時刻表
羽田空港 18:52(エアポート急行~特急51K) 20:47 京成成田
羽田空港 20:14(エアポート急行~
エアポート快特~特急83K)
22:11 京成成田
羽田空港 21:48(エアポート急行~通勤特急53K) 23:41 京成成田
羽田空港 22:14(エアポート急行~
エアポート快特~通勤特急09T)
9:37 京成成田
レア度:★★☆☆☆
(K運用のエアポート急行 京成成田行きは平日3本のみの設定だった)


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2023年11月30日木曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 逗子・葉山行き1 京急600形・1000形・1500形

京浜急行電鉄京急本線京急鶴見駅1番線に到着しようとする600形653F+654Fによる✈急行逗子・葉山行きです。

600形による✈急行逗子・葉山行き側面表示です。



京急鶴見駅1番線に到着しようとする1000形1401Fによる✈急行逗子・葉山行きです。
1000形1401Fによる✈急行逗子・葉山行き側面表示です。
京急鶴見駅1番線に到着しようとする1500形1533Fによる✈急行逗子・葉山行きです。
1500形による✈急行逗子・葉山行き側面表示です。

2023年11月25日のダイヤ改正で消滅が決まったエアポート急行ですが、羽田空港から横浜方面への行き先は
逗子・葉山(新逗子)
金沢文庫
神奈川新町
京急川崎
の4か所ありました。

2023年11月25日のダイヤ改正前まで、✈急行逗子・葉山行きは平日は68本、土休日は53本設定されていました。

一部、神奈川新町始発、金沢文庫始発の✈急行逗子・葉山行きも存在し、✈急行廃止の原因の1つとなりました。
2023年11月24日までの✈急行 逗子・葉山行き 平日時刻表(例)
金沢文庫 11:31(✈急行) 13:21逗子・葉山
羽田空港 12:37(✈急行 86行路) 13:41逗子・葉山
レア度:★☆☆☆☆
(✈急行 逗子・葉山行きは平日68本、土休日53本の設定だった)

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2 都営5500形
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2023年11月29日水曜日

東急目黒線 各停 日吉行き11 東京メトロ9000系フルカラーLED


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する東京メトロ9000系9108Fによる各停 日吉行きです。


東京メトロ9000系フルカラーLED車による各停 日吉行き側面表示です。

2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れを含むダイヤ改正以降も、日中の目黒線各停の下り方面行先は日吉となったため、引き続き多くの各停 日吉行きを目撃することができます。

特に、南北線系統の東京メトロ9000系、埼玉高速鉄道2000系は相鉄線に乗り入れることができないため、各停 日吉行きの設定が多くなっています。

2016年度から2018年度にかけて、1次車である9101Fから9108Fのリニューアルが大規模改修工事として実施され、合わせてフルカラーLED化されています。

想定の7割しか利用客がいない新横浜線のテコ入れも含め、2024年3月にダイヤ改正が実施されることになっており、日吉行きの設定が少なくなるのか?注目です。
2023年3月18日以降のS運用 各停 日吉行き 土休日時刻表(例)
赤羽岩淵 9:43(各停42S) 10:53② 日吉
レア度:☆☆☆☆☆
(東京メトロ9000系の各停 日吉行き充当は頻繁)


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2023年11月28日火曜日

東急目黒線 各停 日吉行き10 都営6500形


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する都営6500形6511Fによる各停 日吉行きです。


都営6500形による各停 日吉行き側面表示です。

2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れを含むダイヤ改正以降も、日中の目黒線各停の下り方面行先は日吉となったため、引き続き多くの各停 日吉行きを目撃することができ、都営6500形も多く運用についています。
2023年3月18日以降の都営T運用 各停 日吉行き 土休日時刻表(例)
西高島平 9:09(各停41T) 10:29② 日吉
レア度:☆☆☆☆☆
(都営6500形の各停 日吉行き充当は頻繁)


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2023年11月27日月曜日

東急目黒線 各停 新横浜行き4 東京メトロ9000系・9000系フルカラーLED

東急目黒線多摩川駅2番線に到着する東京メトロ9000系9112Fによる各停新横浜行きです。

2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れを含むダイヤ改正以降も、南北線系統の東京メトロ9000系、埼玉高速鉄道2000系は相鉄線に乗り入れることができないため、各停新横浜行きが最南端の行先設定となっています。

南北線からの各停新横浜行きは平日8本、土休日13本設定されており、日中の運行はなく朝夕だけの設定となっています。


東京メトロ9000系による各停新横浜行き側面表示です。
新丸子駅2番線に到着する東京メトロ9000系9122Fによる各停新横浜行きです。
東京メトロ9000系9122Fによる各停新横浜行き側面表示です。

東京メトロ設立後に9122Fと9123Fの2編成だけは、このように外観が大きく異なっています。
新丸子駅2番線に到着する東京メトロ9000系9105Fによる各停新横浜行きです。
東京メトロ9000系フルカラーLED車による各停新横浜行き側面表示です。

想定の7割しか利用客がいない新横浜線のテコ入れも含め、2024年3月にダイヤ改正が実施されることになっており、新横浜行きの設定が多くなるのか?少なくなるのか?注目です。
2023年3月18日(土)以降のS運用 東急目黒線 各停 新横浜行き 平日時刻表(例)
鳩ケ谷6:40(54S)8:01新横浜
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用の各停 新横浜行き定期設定は少ない)


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