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2023年12月8日金曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 印西牧の原行き4 北総7300形3色LED・千葉NT9100形3色LED

品川駅2番線に到着しようとする北総7300形7308Fによる✈急行 印西牧の原岳行きです。
北総7300形3色LED時代✈急行 印西牧の原行き側面表示です。
2012年はまだ一部の7300形は3色LEDでした。
立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT9100形9118Fによる✈急行 印西牧の原行きです(2012年9月29日撮影)。
表示が小さいのですが、印西牧の原(千葉ニュータウン)と表示されているのが特徴です。
千葉NT9100形による✈急行 印西牧の原行き側面表示です。

この頃は3色LEDが当たり前の時代でした。
2023年11月24日までの✈急行 印西牧の原行き 平日時刻表
羽田空港 6:56(✈急行~普通21N) 8:43②印西牧の原
羽田空港 15:54(✈急行~普通33N) 17:30②印西牧の原
羽田空港 16:15(✈急行~普通39N) 18:02②印西牧の原
羽田空港 17:21(✈急行~普通23H) 19:03②印西牧の原
羽田空港 17:42(✈急行~普通21T) 19:23②印西牧の原
羽田空港 18:02(✈急行~普通05H) 19:50②印西牧の原
羽田空港 18:22(✈急行~普通37N) 20:07②印西牧の原
羽田空港 19:31(✈急行~普通23N) 21:11②印西牧の原
羽田空港 22:36(✈急行~普通19T)0:17②印西牧の原
レア度:★★☆☆☆
(10年前は3色LEDの✈急行 印西牧の原行きもあった)


☑京浜急行電鉄 エアポート急行 印西牧の原行き 関連記事
1 千葉NT9000形(2017.3引退)
2 千葉NT9800形

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2023年12月7日木曜日

水郡線の【郡山・常陸大子】行きってレア?

水戸駅から水郡線の下り郡山駅への定期列車はたった5本しか設定されていません。
他には途中駅である常陸太田、常陸大子、常陸大宮行きが複数設定されています。
そんな中、9時23分発の郡山行きが何やら不思議な行先を表示をしていたので紹介します。
水戸駅1番線に停車中のキハE130系第13編成など4両編成による郡山・常磐大子行きです。
何か、表示に違和感を感じます。

郡山・常磐大子行きのキハE130系前面表示です。

この列車、前1両だけが郡山行きで、後ろ3両は常陸大子で切り離しとなります。
4両編成のため、ワンマン運転ではなく、常陸大子までは車掌が乗車するツーマン運転です。
前1両だけが郡山行きです。
ワンマン 郡山表示ではない郡山行きのキハE130系側面表示はこの329Dでしか見られません。
常磐大子行きのキハE130系側面表示です。
同様に、ワンマン 常陸大子表示ではない常陸大子行きのキハE130系側面表示はこの329Dでしか見られません。
2023年3月18日(土)以降の水郡線 郡山行き 時刻表
水戸①9:23-(329D)12:33③郡山
レア度:★☆☆☆☆
(水郡線 郡山・常陸大子行きは1本だけの運行)

☑水郡線 郡山行き 関連記事
2 郡山行き キハE130系

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2023年12月6日水曜日

東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 森林公園行き10 東京メトロ10000系


東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ10000系10136Fによる急行森林公園行きです。

F急行ではない、単なる急行森林公園行きは2023年3月18日のダイヤ改正以降、平日1本、土休日ダイヤに5本設定されています。

2022年3月12日のダイヤ改正時点では土休日ダイヤに限り3本設定があり、07T、54K、56Kであり、東京メトロS運用は存在しませんでした。

しかし、2023年3月18日のダイヤ改正以降では平日89S、土休日03T、11T、53K、43S、91Sの5本の内訳で、東京メトロS運用が3本復活しました。
東京メトロ10000系による急行森林公園行き側面表示です。
2023年3月18日(土)以降の東京メトロS運用 副都心線 急行 森林公園行き土休日時刻表
元町・中華街 9:03(特急~急行~普通43S)→11:00 森林公園
元町・中華街 18:18(特急~急行~普通91S) 20:15 森林公園
レア度:★☆☆☆☆
(副都心線S運用 急行 森林公園行き定期運用は    平日1本、土休日2本のみ)

☑東京メトロ副都心線 東武東上線直通 急行 森林公園行き 関連記事
1 東急5050系(平日表示)
2 東武9000系
3 東武50070系
4 東急5050系
5 東京メトロ10000系(赤背景黒字2016年)
6 東京メトロ7000系

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2023年12月5日火曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 逗子・葉山行き2 都営5500形

京浜急行電鉄逗子線六浦駅1番線に到着しようとする都営5500形5504Fによる✈急行逗子・葉山行きです。



都営5500形による✈急行逗子・葉山行き側面表示です。

2023年11月25日のダイヤ改正で消滅が決まったエアポート急行ですが、都営T運用による✈急行逗子・葉山行きは平日は29T、41T×2、47T、59T×2の6本、土休日は17T×5の5本設定されていました。

一部、金沢文庫始発の✈急行逗子・葉山行きも存在し、✈急行廃止の原因の1つとなりました。
2023年11月24日までのT運用 ✈急行 逗子・葉山行き 平日時刻表(例)
金沢文庫 13:11(✈急行29T) 13:21逗子・葉山
羽田空港 7:17(✈急行 41T) 8:28逗子・葉山
レア度:★☆☆☆☆
(T運用の✈急行 逗子・葉山行きは平日6本、土休日5本の設定だった)

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2023年12月4日月曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 成田空港行き2 3100形


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする京成3100形3152Fによる✈急行成田空港行きです。

京成3100形による✈急行成田空港行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面~羽田空港を結ぶ優等列車としてはエアポート急行が設定されています。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3100形3153Fによる✈急行成田空港行きは、✈急行成田スカイアクセス線経由を交互に表示しながら走行します。
京成3100形による✈急行成田スカイアクセス線経由側面表示です。


2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、✈急行成田空港行きは朝夕に2023年11月25日のダイヤ改正前まで、朝夕に平日は01K×3、11K、07K、43T、11T、25T、93K、79Kの10本、土休日は11K、01K、03K、03T、11Tの5本設定されています。現ダイヤでは京急H運用は設定されていません。

最も多く運行されるのは、京成3100形によるスカイアクセス線経由の運用で、平日5本、土休日3本運行されていました。
2023年11月24日までの✈急行 印旛日本医大行き 平日時刻表
羽田空港 5:48(✈急行~アクセス特急01K) 7:39成田空港
羽田空港 6:06(✈急行~アクセス特急11K) 7:58成田空港
羽田空港 6:35(✈急行~急行
~アクセス特急07K)
8:32成田空港
羽田空港 8:52(✈急行~アクセス特急43T) 10:47成田空港
羽田空港 9:39(✈急行~エアポート快特
~アクセス特急01K)
11:18成田空港
羽田空港 16:27(✈急行~アクセス特急01K) 18:19成田空港
羽田空港 16:38(✈急行~快速特急11T) 18:38成田空港
羽田空港 17:00(✈急行~アクセス特急25T) 18:58成田空港
羽田空港 19:12(✈急行~特急93K) 21:26成田空港
羽田空港 20:58(✈急行~通勤特急79K) 23:04成田空港

2023年11月24日までの✈急行 印旛日本医大行き 土休日時刻表
羽田空港 6:22(✈急行~アクセス特急11K) 8:12成田空港
羽田空港 6:42(✈急行~アクセス特急01K) 8:34成田空港
羽田空港 7:33(✈急行~アクセス特急03K) 9:18成田空港
羽田空港 8:14(✈急行~アクセス特急03T) 9:58成田空港
羽田空港 9:21(✈急行~快速11T) 11:34成田空港
レア度:★☆☆☆☆
(3100形の✈急行 成田空港行きは平日5本、土休日3本だけの設定だった)


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