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2024年8月5日月曜日

相模鉄道 東急目黒線直通 特急 西高島平行き3 3020系

相模鉄道相鉄本線海老名駅1番線に到着しようする東急3020系3123Fによる特急西高島平行きです。


3020系による特急西高島平行き始発側面表示です。
特急東急目黒線直通との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、相鉄線の特急西高島平行きが平日31Kの1本、土休日07K、09Kの2本で設定されました。このうち、平日31K、土休日07Kは夜間の設定であることから、走行写真の撮影は土休日09Kの1択でした。

2024年3月16日のダイヤ改正で、相鉄線の特急西高島平行きは平日47Kの1本、土休日09K、13K、19K、23Kの4本で設定されました。このうち、平日47K、土休日13K、19Kは夜間の設定であることから、走行写真の撮影は土休日09K、19Kの2択に増えました。

土休日09Kは平日20K、土休日36Kから流れ、土休日19Kは平日21K、土休日25Kから流れる運用であるため、3020系を狙って撮影することが可能でした。
やっと相鉄21000系に加え、東急3000系、5080系、3020系とすべての車種で特急西高島平行きを撮影することができました。
2024年3月16日以降のK運用 特急 西高島平行き 土休日時刻表
海老名10:41(特急~急行~各停09K) 12:29 西高島平
海老名13:41(特急~急行~各停19K) 15:29 西高島平
海老名20:13(特急~急行~各停23K) 22:01 西高島平
海老名22:24(特急~急行~各停13K) 0:11 西高島平
レア度:★★☆☆☆
(K運用による特急 西高島平行きは平日1本、土休日4本設定)

2024年8月4日日曜日

京浜急行電鉄 急行 神奈川新町行き1 京急1000形・1500形

京浜急行電鉄京急本線京急鶴見駅1番線に到着しようとする1500形1715Fによる急行神奈川新町行きです。

1500形による急行神奈川新町行き側面表示です。



京急鶴見駅1番線に到着しようとする1000形1405F+1445Fによる急行神奈川新町行きです。








2023年11月26日のダイヤ改正で復活した急行ですが、羽田空港から横浜方面への行き先は
逗子・葉山
金沢文庫
神奈川新町
京急川崎
の4か所あります。

2023年11月25日のダイヤ改正のダイヤ改正以降、羽田空港始発の急行神奈川新町行きは土休日に2本だけ設定されています。
1000形による急行神奈川新町行き側面表示です。

なお、逗子・葉山始発の急行神奈川新町行きは、平日1本だけ存在します。エアポート急行を名乗らない今であれば、「羽田空港を発着しない」ことに異論はありません。
2023年11月25日以降の急行 神奈川新町行き 土休日時刻表
羽田空港 6:06(急行51D) 6:31②神奈川新町
羽田空港 9:26(急行35D) 9:51②神奈川新町
レア度:★★☆☆☆
(急行 神奈川新町行きは平日1本、土休日2本だけの設定)

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2024年8月3日土曜日

京成電鉄 快速 青砥行き2 京成3700形


京成電鉄押上線四ツ木駅1番線を通過しようとする京成3700形3708Fによる快速青砥行きです。


京成3700形による快速青砥行き側面表示です。

2022年11月26年のダイヤ改正で史上初めて快速青砥行きが設定されました。

2022年2月ダイヤ改正で同時刻で設定されていた快速特急青砥行きと停車駅は全く変わらないのですが、2022年11月ダイヤ改正で快速青砥行きに変更されました。

通過駅は押上と青砥の間の各駅であり、普通以外の優等列車はすべてこれらの駅は通過するため、本来2022年2月ダイヤ改正時点で快速青砥行きが誕生すべきであったのですが、日中の快速特急がほぼ絶滅するダイヤ改正であった11月ダイヤ改正に際して、初めて快速青砥行きが誕生しました。

3000形、3700形の快速青砥行きは撮影することができましたが、平日69Kは前日の特定の運用から流れる運用ではないため、当日朝に初めて充当する車両がわかります。なので、3400形を撮影できる機会はもうないかもしれません。
2022年11月26日以降の快速 青砥行き 平日時刻表
西馬込 10:04(快速1069K) 10:48② 青砥
レア度:★☆☆☆☆
(快速 青砥行きは平日1本のみの設定)

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1 京成3000形・3800形
2 京成3700形

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2024年8月2日金曜日

西武池袋線 準急 所沢行き7 東京メトロ17000系


西武池袋線ひばりヶ丘駅2番線に進入する10000系17106Fによる準急所沢行きです。

2024年3月16日のダイヤ改正に伴い、地下鉄直通運用の東京メトロ27S運用による準急清瀬行きは所沢まで延長運転され準急所沢行きに衣替えし、準急清瀬行きは消滅してしまいました。

17000系による準急所沢行き側面表示です。

17000系の準急所沢行きは平日04Sにおいては8両編成であれば確実に充当されますが、27Sは17000系より10000系が充当する確率の方が4倍程度高いため、10両編成の17000系による準急所沢行きを撮影できたのは幸運でした。
2024年3月16日(土)以降のS運用 準急 所沢行き 平日時刻表
元町中華街 6:24(各停~各駅停車
~準急04S)
8:21④ 所沢
新木場 ②9:41(各駅停車~準急27S) 10:55④ 所沢
レア度:★☆☆☆☆
(10両S運用の準急 所沢行きは2024.3復活)


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2024年8月1日木曜日

☑京浜急行電鉄 快特 ✈羽田空港行き3 京急600形・1000形・1500形


京浜急行電鉄京急本線立会川駅1番線を通過しようとする京急600形605Fによる快特✈羽田空港行きです。

2023年11月25日のダイヤ改正以降時点で、快特✈羽田空港行きは平日20本、土休日23本設定があるものの、京急H運用は平日79H×2、2行路、5行路、31行路、62行路の6本、土休日の15H、23H、59H、67Hの4本だけの設定で、多いわけではありません。

600形、1000形、1500形のすべての車種を撮影するのは大変でしたが、何とかコンプリートしたので紹介します。
京急600形による快特✈羽田空港行き側面表示です。

京急車両は、2019年頃から、羽田空港行き列車の種別に飛行機マークを付け、✈羽田空港と表示するように変わりました。京急車両以外の都営、京成、北総などの車両は従来通り羽田空港と表示しているので、統一感はありません。
空港線穴守稲荷駅1番線を通過しようとする京急1000形1017Fによる快特✈羽田空港行きです。
京急1000形による快特✈羽田空港行き側面表示です。
穴守稲荷駅1番線を通過しようとする京急1500形1725Fによる快特✈羽田空港行きです。
京急1500形による快特✈羽田空港行き側面表示です。

1500形の走行写真を撮るのが最後でした。

品川方面、横浜方面から羽田空港6時前に到着する快特✈羽田空港行きがそれぞれ設定されており、早朝にもかかわらず、満員の乗客を乗せて羽田空港に列車は向かいます。
2023年11月25日(土)以降の快特 羽田空港行き 土休日時刻表(例)
青砥 ①4:48(普通~快特15H) 5:43 羽田空港
三浦海岸 ②4:50(快特59H) 5:55 羽田空港
レア度:★★☆☆☆
(京急車両による快特 ✈羽田空港行きは平日6本、土休日4本だけ)

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1 千葉NT9000形(2017.3引退)

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2024年7月31日水曜日

東急目黒線 各停 湘南台行き2 東急3020系


東急目黒線新丸子駅2番線に到着する3020系3122Fによる各停 湘南台行きです。


3020系3122Fによる各停 湘南台行き側面表示です。
相鉄線直通の列車は、必ず新横浜方面との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、各停 湘南台行きが平日05K、13K43Kの3本、土休日04K26Kの2本設定されました。

しかし、2024年3月16日のダイヤ改正で、土休日の設定は廃止され、平日早朝の38K、43K13K05Kの4本だけの設定となりました。引き続き、相鉄G運用は設定がありません。

平日早朝の運行であるため、撮影に行く機会がほとんどないのが難点なのですが、4本すべてが前日の特定の運用から流れる運用となっており、
38Kは平日24K土休日06K、
43Kは平日46K
13Kは平日02K土休日37K、
05Kは平日15K土休日31K、
から流れます。

平日早朝の設定のため、撮影に行くのが大変困難だったのですが、先日3020系が充当する際に埼栄できるチャンスがあり、ようやく撮影できました。
2023年3月18日以降のK運用 各停 湘南台行き 土休日時刻表(例)
目黒 5:08(各停~特急38K) 6:02 湘南台
奥沢 6:46(各停~各停43K) 7:47 湘南台
レア度:★★☆☆☆
(東急目黒線 各停 湘南台行きK運用は平日4本だけ運行で3020系充当は稀)


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2024年7月30日火曜日

東急東横線 副都心線・西武池袋線直通 各停 所沢行き4 東京メトロ17000系


東急東横線自由が丘駅6番線に到着しようとする東京メトロ17000系17186Fによる各停所沢行きです。
東急東横線では、副都心線・西武池袋線直通の各停所沢行きが平日朝に2本と土休日朝に1本だけ運転されています。


東京メトロ17000系による各停所沢行き側面表示です。

ここ数年、東京メトロS運用による各停所沢行きは定期運用が消滅していましたが、2024年3月のダイヤ改正で平日朝に1本だけですが、復活しました。

17000系導入後は初めての各停所沢行き設定となっています。
2024年7月時点のS運用 各停 所沢行き 平日時刻表
元町・中華街 6:24(各停04S) 8:21 所沢
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用による各停 所沢行きは平日1本だけ)

☑東急東横線 副都心線・西武池袋線直通 各停 所沢行き 関連記事
1 5050系
2 横浜高速鉄道Y500系
3 東京メトロ7000系
4 東京メトロ17000系

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