京成電鉄 快速 高砂行き6 京急600形・1000形・1500形

京成電鉄京成本線船橋競馬場駅１番線に到着しようとする600形603Fによる快速高砂行きです。

600形による快速高砂行き側面表示です。

船橋競馬場駅１番線に到着しようとする1500形1725Fによる快速高砂行きです。

1500形による快速高砂行き側面表示です。

2023年11月25日の京成電鉄ダイヤ改正以降、京急H運用による快速高砂行きは平日29Hの1本だけ設定されています。

なお、終点の高砂で普通羽田空港行きにそのまま種別行先を変え、終点に向かいます。

船橋競馬場駅１番線に到着しようとする1000形1225Fによる快速高砂行きです。

1000形1225Fによる快速高砂行き側面表示です。

快速高砂行きの設定自体が多くないのですが、京急車両が充当するのが面白く、600形、1000形、1500形がピンク色で快速表示をするのは非常に新鮮です。
2023年11月25日以降のH運用　快速　高砂行き　平日時刻表

成田空港

14:49

―

(特急～快速83H)

→

16:01

京成高砂

レア度：★★☆☆☆
（600形、1500形の京急車運用の快速高砂行き充当は稀）

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6　京急600形・1000形・1500形

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京成電鉄 快速 京成高砂行き3 3100形

深夜の京成電鉄京成上野駅3番線で発車を待つ京成3100形3156Fによる快速京成高砂行きです。

京成3100形による快速京成高砂行き側面表示です。

2023年11月25日のダイヤ改正以降、京成本線の上り快速の一部は、快速京成高砂行きとして運行され、平日15本、土休日5本だけ設定されていますが、京成上野駅からの下り列車でも平日に限り４本設定されています。このうち、深夜の1本が新たにスカイアクセス線05K運用として新設されました。

深夜の京成上野駅3番線に設定されている3100形の快速京成高砂行き、シュールです。

2023年11月以降の05K　快速　京成高砂行き　平日時刻表

京成上野

③23:23

―

(快速2305K)

→

23:40①

京成高砂

レア度：★★☆☆☆
（スカイアクセス線運用の快速　京成高砂行きは平日深夜のみ）

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京成電鉄 快速 京成高砂行き2 都営5500形

京成電鉄八千代台駅に到着しようする都営5500形5526Fによる快速京成高砂行きです。

都営5500形による快速京成高砂行き側面表示です。

京成本線の上り快速の一部は、快速京成高砂行きとして運行され、2023年11月ダイヤ改正以降は平日15本、土休日５本だけ設定されていますが、本当に京成高砂止まりの列車は深夜を除けばなく、高砂から都営浅草線直通の普通　羽田空港行きもしくは普通　西馬込行きに種別行先を変更して運用されています。

都営T運用の快速京成高砂行きは平日11T、25T、43T、29T、31Tの5本、土休日31Tの1本だけ設定があります。31Tは平日、土休日共に夜間の設定のため、走行写真の撮影は平日に限られます。

2023年11月以降の快速　京成高砂行き　平日時刻表

	京成佐倉	9:25	―	(快速910T	)→	10:12①	京成高砂
	成田空港	14:28	―	(快速1424T	)→	15:41①	京成高砂
	京成佐倉	16:34	―	(快速1642T	)→	17:20①	京成高砂
	京成佐倉	20:35	―	(快速2028T	)→	21:20①	京成高砂
	京成佐倉	21:30	―	(快速2130T	)→	22:15①	京成高砂

レア度：★☆☆☆☆
（T運用の快速　京成高砂行きは平日5本、土休日1本のみ）

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東京メトロ南北線 各駅停車 市ヶ谷行き1 9000系・2000系(サッカー日本代表戦に伴い設定)

埼玉高速鉄道浦和美園駅3番線で発車を待つ埼玉高速鉄道2000系2106Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。

浦和美園駅3番線で発車を待つ埼玉高速鉄道2000系2101Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。

2000系による各駅停車市ヶ谷行き側面表示です。

定期列車では平日終電で1本だけ設定のある南北線の市ヶ谷行きですが、埼玉スタジアム2002で日本代表戦などが開催されるときに限り複数運行されます。

2026 FIFAワールドカップ・アジア最終予選が始まりました。
グループ C（日本、オーストラリア、サウジアラビア、バーレーン、中国、インドネシア）の初戦として、2024年9月5日（木）に日本代表対中国代表戦が埼玉スタジアム2002で開催され、南野拓実の2得点など大量にゴールを決め、7-0で日本代表は初戦を勝利で飾りました。

その観客をさばくため、市ヶ谷行きが6本運行されました。

浦和美園駅3番線で発車を待つ9000系9122Fによる各停 市ヶ谷行きです。

9000系9122Fによる各停 市ヶ谷行き側面表示です。

2編成しか在籍しない、9000系5次車も充当しました。

浦和美園駅3番線で発車を待つ9000系9121Fによる各停 市ヶ谷行きです。

9000系9121Fによる各停 市ヶ谷行き側面表示です。

浦和美園駅3番線で発車を待つ東京メトロ9000系9102Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。

東京メトロ9000系フルカラーLEDによる各駅停車市ヶ谷行きです。

1、3、6本目は埼玉高速鉄道2000系、2、4、5本目は9000系で運行されました。

東川口、王子、駒込、飯田橋などの、JRとの乗り換え駅を中心に当初満員だった車内から乗客はどんどんおり、市ヶ谷駅到着直前は全員着席できる程度でした。

参考に、当日の浦和美園駅時刻表も掲示しておきます。

2024年9月5日（木）の南北線　市ヶ谷行き　臨時時刻表

	浦和美園	③21:57	―	(臨時2181M)	→	22:39④	市ヶ谷
	浦和美園	③22:04	―	(臨時2233S)	→	22:46④	市ヶ谷
	浦和美園	③22:11	―	(臨時2283M)	→	22:53④	市ヶ谷
	浦和美園	①22:17	―	(臨時2235S)	→	22:59④	市ヶ谷
	浦和美園	②22:24	―	(臨時2231S)	→	23:06④	市ヶ谷
	浦和美園	②22:31	―	(臨時2285M)	→	23:13④	市ヶ谷

レア度：★★★☆☆
（南北線　市ヶ谷行きは平日終電と日本代表戦のみ運行）

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東武東上線 準急 小川町行き3 30000系

東武東上線成増駅2番線に進入する30000系31614F+31414Fの準急 小川町行きです。（2015年7月19日撮影）


30000系3色LEDの準急 小川町行き側面表示です。

現在、この3色LEDの30000系は全てフルカラーLED化により消滅しています。

2023年3月のダイヤ改正以降、10両編成の森林公園～小川町間の運用がなくなり、8000系4両編成によるワンマン運転が開始されました。また、準急、急行、快速急行の停車駅増となり、それまで朝夕に数少ないながらも複数設定されていた準急 小川町行きは、平日・土休日共に池袋5時半発の早朝1本だけの限定レア列車になってしまいました。東上線沿線に住んでいないと撮影は簡単にはできない難易度の高い列車となっています。

2024年8月23日時点の準急　小川町行き時刻表

池袋

5:30

―

(準急3101)

→

6:47

小川町

レア度：★★☆☆☆
（30000系3色LED車の準急小川町は過去帳行き）

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1　10030系(青)

2　50090系
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6　9000系
7　10000系
8　10030系
9　10030系R
10　50070系

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小田急電鉄 急行 伊勢原行き5 4000形(地上運用)

小田急電鉄小田原線新宿駅４番線に到着する4000形4059Fの急行伊勢原行きです。

新宿始発の急行伊勢原行き定期設定は土休日夜間に1本のみでしたが、2022年3月12日のダイヤ改正以降、平日朝と夜間の計2本に変更されました。


4000形の急行伊勢原行き側面表示です。

なお、千代田線から直通の急行伊勢原行きは5本設定があり4000形の充当もありますが、上記のような始発駅のみで見られる側面表示の撮影は困難で、地上運用に4000形が充当するときに撮影は限られます。
2024年9月時点の急行　伊勢原行き　平日時刻表

	新宿	⑤8:42	―	(急行1233)	→	9:44	伊勢原
	新宿	⑤22:58	―	(急行1269)	→	24:00	伊勢原

レア度：★★☆☆☆
（新宿始発の急行　伊勢原行き定期設定は平日２本のみ）

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1　東京メトロ16000系
2　4000形(地下鉄直通運用)
3　E233系2000番台
4　1000形・3000形・8000形(2019年10月 台風19号に伴う運行)

5　4000形(地上運用)

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