京浜急行電鉄 急行 京成高砂行き3 京成3800形

京浜急行電鉄立会川駅２番線に到着しようとする京成3700形3848Fによる急行京成高砂行きです。

京成3700形による急行京成高砂行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としては急行が設定されています。

通常、上り品川方面の急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行京成高砂行きが設定されており、2023年11月のダイヤ改正以降、平日は81K、79K、09T、43T、95K、85K、65Tの7本、土休日は85H、31T、87H、57K、79K、09K、35T、83Kの8本設定されています。

下に示した時刻表を見てわかるように、平日、土休日ともに午前中に2本、京成K運用の急行京成高砂行きが設定されています。平日81K以外の列車としての行先は京成佐倉なのですが、京成線内に入って押上～京成高砂間は普通、京成高砂～京成佐倉間は快速として種別を変更する場合、京成では行先は種別が変わるところまでというルールのため、急行京成高砂行きとしての運行となっています。

土休日79Kは平日87K(1)、土休日57Kから流れ、平日81Kは土休日53K(1)から、平日79Kは土休日57K(2)から流れる運用となっているため、車種を狙って撮影することが可能ですが、全車種を撮影するのは大変でした。

2023年11月25日以降の急行　京成高砂行き　平日時刻表

	羽田空港	7:36	―	(急行～普通81K)	→	8:45②	京成高砂
	羽田空港	7:44	―	(急行～普通79K)	→	8:57②	京成高砂
				※快速京成佐倉行きに変更
	羽田空港	8:10	―	(急行～普通09T)	→	9:19②	京成高砂
	羽田空港	18:32	―	(急行～普通43T)	→	19:38②	京成高砂
				※アクセス特急成田空港行きに変更
	羽田空港	19:41	―	(急行～普通95K)	→	20:44②	京成高砂
	羽田空港	20:40	―	(急行～普通85K)	→	21:44②	京成高砂
	羽田空港	22:51	―	(急行～普通65T)	→	23:53②	京成高砂

2023年11月25日以降の急行　京成高砂行き　土休日時刻表

	羽田空港	5:33	―	(急行～普通85H)	→	6:38②	京成高砂
	羽田空港	6:30	―	(急行～普通31T)	→	7:38②	京成高砂
	羽田空港	6:53	―	(急行～普通87H)	→	7:58②	京成高砂
	羽田空港	7:13	―	(急行～普通57K)	→	8:18②	京成高砂
				※快速京成佐倉行きに変更
	羽田空港	7:54	―	(急行～普通79K)	→	8:58②	京成高砂
				※快速京成佐倉行きに変更
	羽田空港	8:44	―	(急行～普通09K)	→	9:47②	京成高砂
	羽田空港	22:04	―	(急行～普通35T)	→	23:09②	京成高砂
	羽田空港	23:21	―	(急行～普通83K)	→	0:24②	京成高砂

レア度：★☆☆☆☆
（京成K運用の急行　京成高砂行きは毎日４本だけの設定）

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京浜急行電鉄空港線大鳥居駅2番線に到着しようとする都営5500形5511Fによる急行印西牧の原行き29Tです。

都営5500形による急行印西牧の原行き側面表示です。

京急線の急行印西牧の原行きは、平日にのみ7本だけ設定があり、土休日の設定はありません。平日7本のうち、京急H運用は2本、北総N運用は4本、都営T運用は1本設定があります。

都営T運用は深夜の設定となっているため、日中走行写真の撮影はできません。

2023年11月25日（土）以降の都営T運用 急行 印西牧の原行き 平日時刻表

羽田空港

22:35

―

(急行～普通2229T)

→

0:17

印西牧の原

レア度：★☆☆☆☆

（都営T運用の急行　印西牧の原行きは平日夜間に１本だけ設定）

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都営浅草線大門駅2番線に進入しようとする京成3100形3152Fによる普通 印西牧の原行きです。


京成3100形による普通 印西牧の原行き側面表示です。

成田スカイアクセス線運用に専ら充当する京成3100形は、朝夕に非特異的な運用に充当しますが、普通 印西牧の原行きの運用は平日夜間の09Kに限定されています。

2023年11月以降の09K普通　印西牧の原行き　平日時刻表

西馬込

23:09

―

(普通09K)

→

0:31

印西牧の原

レア度：★☆☆☆☆
（3100形の普通　印西牧の原行きは平日深夜1本のみ）

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京浜急行電鉄本線新馬場駅2番線を通過しようとする京成3000形3035Fによる快特青砥行きです。

2023年11月ダイヤ改正では、空港線からの快特青砥行きが土休日81Kだけで設定されており、羽田空港と青砥を5往復するため5本設定されています。

京成3000形による快特青砥行き側面表示です。

快特表示がないため、快速特急表示となっています。

2022年11月26日に京急の快特が特急化されることにより大幅に減少したことにより、2022年11月25日以降は快特青砥行きの設定が平日12本、土休日15本だけとなっていますが、その中でも京成K運用は土休日81Kのみとなっています。

北品川駅2番線を通過しようとする京成3400形3428Fによる快特青砥行きです。

京成3400形による快特青砥行き側面表示です。

立会川駅2番線を通過しようとする京成3700形3718Fによる快特青砥行きです。

大森町駅2番線を通過しようとする京成3700形3858Fによる快特青砥行きです。

京成3700形による快特青砥行き側面表示です。

快特表示がないため、快速特急表示となっています。

2024年10月時点の81K運用　快特　青砥行き　土休日時刻表(例)

羽田空港

10:43

―

(快特～普通1081K)

→

11:35

青砥

レア度：★☆☆☆☆
（京成車の快特　青砥行きは土休日81Kのみ）

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京成電鉄京成本線八千代台駅2番線に到着しようとする京成3700形3718Fによる快速京成成田行きです。

京成3700形による快速京成成田行き側面表示です。

2023年11月ダイヤ改正以降、快速京成成田行きは平日A23、11T、51K、09T、A15、69Kの６本、土休日はA25×2、23T、65K、67K、A11、A29、A03の8本だけ運行されています。ダイヤ改正に比べ、ダイヤ縮小傾向になっている影響を受けて本数が増えています。このうち平日A23、11Tと土休日A25だけが午前中の設定で、他の運用はすべて日没後の設定となっています。都営車両による快速京成成田行きの定期運用ができたので先日やっと撮影することが出来ました。

2023年11月時点のT運用　快速　京成成田行き　土休日時刻表

京成高砂

7:56

―

(快速11T)

→

8:54

京成成田

レア度：★☆☆☆☆
（都営5500形の快速　京成成田行き日中充当は平日早朝のみ）

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7　3600形
8　3700形
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京成電鉄八千代台駅3番線に進入する3000形3028Fによる快速芝山千代田行きです。

3000形による快速芝山千代田行き側面表示です。

平日3本、土休日1本だけ、快速芝山千代田行きが設定されています。朝及び夕ラッシュ時には京成成田駅で京成本線の列車の一部が折り返し運転を行うため、東成田線の列車が折り返すホーム容量の余裕がなくなるため、本線から直通運転をしているのです。
「芝山千代田」の知名度の低さから、（東成田）芝山表示となっています。

2023年11月ダイヤ改正において、平日A19運用は平日A15運用、土休日A29運用から流れる運用となっているため、車種を狙って殺意影可能ですが、平日早朝という時間的制約のため、撮影チャンスがなかなかありません。

なお、2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅しました。
2023年11月25日以降の快速　芝山千代田行き　平日時刻表(例)

京成上野

6:28

―

(快速6A19)

→

7:58

芝山千代田

レア度：★☆☆☆☆
（快速　芝山千代田行きは平日3本、土休日1本だけ運行）

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2　3000形

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京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする3050形3053Fによる普通 青砥行きです。

3050形による普通 青砥行き側面表示です。

今から10年以上前の2013年当時、平日早朝の09K運用として成田スカイアクセス線用の3050形が専ら運用に就く普通 青砥行きの設定がありました。

現在のダイヤでは3100形が普通 青砥行きに定期的に充当する運用はなく、今後新設されるのが楽しみです。

2013年月時点のK運用　押上線　普通　青砥行き　土休日時刻表(例)

押上

6:19

―

(普通609K)

→

6:28

青砥

レア度：★★★☆☆
（3050形の普通　青砥行きは過去帳入り）

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1　3000形
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