【明日で見納め！】ウイング号金沢文庫行き、最後の姿

鉄道ファンなら見逃せない運行が、明日で幕を閉じます。1年間限定で設定されていたウイング号金沢文庫行きが、2024年11月23日のダイヤ改正で廃止となります。今回は、京急本線品川駅で見られるこの特別な運用をご紹介します。

京浜急行電鉄京急本線品川駅1番線に停車中の快特三崎口行きに連結しようとする1000形1890番台1893Fによるウイング号金沢文庫行きです。この瞬間を捉えました。駅係員がカンテラを持ち、連結の準備を進める様子は、鉄道運行の裏側を垣間見られる貴重なシーンです。

2023年11月27日(月)から、イブニング・ウィング号14号・16号は快特三崎口行きに連結される形で運行されました。この運行では、1000形1890番台(Le Ciel)が後ろ4両を担当し、京急蒲田、京急川崎、横浜での停車時にはドアを開けない運転停車扱いとなります。金沢文庫で快特三崎口行きと分割されるこの特別な運行は、わずか1年で終了となります。

ウイング号金沢文庫行きは、通常の快特運行とは異なり、後ろ4両が座席指定のWing号となる特別な設定です。これにより、品川駅1番線ホームから発車する唯一のイブニング・ウィング号として鉄道ファンから注目を集めていました。

しかし、2024年11月23日のダイヤ改正で、イブニング・ウィング号14号と16号は2100形で運行される三崎口行きに変更されることとなり、快特との併結運転、1000形1890番台(Le Ciel)のイブニング・ウィング号充当、1番線からのイブニング・ウィング号発車といったイレギュラー対応が1年間で廃止されることとなりました。

1000形1890番台によるウイング号金沢文庫行き側面表示です。通常では見られない表示が廃止直前の今、注目を集めています。

イブニング・ウィング号2号～12号が発車する3番線ホームには、ウイング号金沢文庫行き14号、16号が発車するのは1番線ホームである案内がされています。

この案内は、3番線ホーム泉岳寺寄りに置いてあります。

品川駅から上大岡駅まで停車駅の記載のない状態はもうすぐおしまいです。

１番線ホームでは、後ろ4両はウイング号金沢文庫行きであり、快特三崎口行きではないので、前8両に移動することを立て看板で案内しています。

イブニング・ウィング号14号、16号は、後方で待つよう案内しています。

駅の発車案内では前8両快特と後4両Wingが並列され表示されています。この列車だけの表示です。

備考をよく見ると後４両は座席指定Wing号です。と表示されています。

途中停車駅は上大岡のみで、金沢文庫で前８両の快特のみが三崎口に向かって引き続き走っていきます。

1年間限定のウイング号金沢文庫行き。鉄道ファンにとっては見逃せない運行でした。この運行がなくなるのは寂しいですが、明日がラストチャンスです！まだ見ていない方は、ぜひこの特別な運行を記録してみてはいかがでしょうか？

2023年11月27日以降のイブニング・ウィング号　金沢文庫行き　平日時刻表

	品川	①20:58	―	(イブニング・ウィング14号)	→	21:36②	金沢文庫
	品川	①21:19	―	(イブニング・ウィング16号)	→	21:57②	金沢文庫

レア度：★☆☆☆☆
（モーニング・ウィング号　金沢文庫行きは2023~2024のみ運行）


京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印旛日本医大行き6 京成3100形

鉄道ファンなら一度は目にしたい、京成3100形の普通印旛日本医大行き。その姿は、どこか特別感が漂います。今回は、都営浅草線泉岳寺駅での貴重なシーンとともに、この限定運用について詳しくご紹介します。

都営浅草線泉岳寺駅３番線に進入しようとする京成3100形3156Fによる普通印旛日本医大行きです。深夜23時台、静まり返ったホームに堂々と進むその姿は圧巻です。

京成3100形による普通印旛日本医大行き側面表示です。これを見るだけで特別感が伝わります。

2023年11月25日(土)のダイヤ改正時点では、京成スカイアクセス線運用の京成01K～11Kの6つの運用のうち、土休日05Kの最終運用でのみ、普通印旛日本医大行きの設定があります。

以前は早朝の運用でも設定があったダイヤの時代もありましたが、近年では終電限定です。近年のダイヤ改正では効率化が進む一方で、こうした貴重な運用が残るのは、鉄道ファンにとって喜ばしいニュースです。

2024年11月23日のダイヤ改正でも、京成スカイアクセス線運用の普通印旛日本医大行きはこの土休日深夜の05Kだけ引き続き設定されます。

今回ご紹介したように、普通印旛日本医大行きは、限られた運用でしか見られない貴重な存在です。深夜の列車に魅力を感じる方は、ぜひ一度この特別な運用を体感してみてはいかがでしょうか？

2023年11月25日以降の05K運用　普通　印旛日本医大行き　土休日時刻表

西馬込

22:28

―

(普通05K)

→

23:57

印旛日本医大

レア度：★☆☆☆☆
（京成スカイアクセス運用の普通　印旛日本医大行きは休日1運用のみ）

☑京成電鉄　北総鉄道直通　普通　印旛日本医大行き 関連記事
1　京成3050形
2　北総7260形(2015.3引退)
3　千葉NT9000形(2017.3引退)
4　京成3700形
5　千葉NT9800形

6　京成3100形


☑あなたにオススメの記事

京浜急行電鉄 特急 金沢文庫行き3 都営5500形(人身事故に伴う運行)

鉄道ファン必見！都営5500形が特急金沢文庫行きとして運行される、非常にレアなシーンに遭遇しました。今回は、京急本線京急蒲田駅で撮影した貴重なシーンを写真とともにご紹介します。

京浜急行電鉄京急本線京急蒲田駅3番線に到着しようとする都営5500形5519Fによる特急金沢文庫行きです。

2024年10月23日（水）午前10時5分頃、横須賀市の京急線安針塚駅で人身事故が発生しました。 京急電鉄によると、同線は金沢八景から堀ノ内間の上下線で一時運転を見合わせ、上下線計５３本が最大１時間５３分遅れ、約１万２千人に影響したとのことです。

この事故の影響で、本線の快特、特急、普通の行先はすべて金沢文庫止まりとなり、定期列車の設定がない都営5500形の特急金沢文庫行きが運行されました。そもそも、都営5500形による本線特急の設定が少ない中、5500形が充当し、かつ定期設定のない金沢文庫行きに充当するという本当にレアな場面に遭遇しました。

都営5500形による特急金沢文庫行き側面表示です。側面表示の流し撮りにも成功して満足です。これを日中に見られることはほぼありません。

都営5500形による特急金沢文庫行き前面表示です。この表示は特別な光景です。

12年前には都営5300形が終電として特急 金沢文庫行きに充当される運用があり、このブログで紹介したこともありますが、日中に堂々と運行される都営車両の特急金沢文庫行きは、鉄道ファンにとって驚きの出来事でした。

2024年10月23日(水)の都営5500形　特急　金沢文庫行き　臨時時刻表(例)

印旛日本医大

9:57

―

(普通～特急33T)

→

12:09

金沢文庫

レア度：★★★★★

（都営5500形による特急　金沢文庫行き定期運用はない）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑京浜急行電鉄　特急　金沢文庫行き　関連記事

1　600形・1000形・1500形・2000形・2100形

2　都営5300形

3　都営5500形(人身事故に伴う運行)

☑あなたにオススメの記事

京浜急行電鉄 快特 金沢文庫行き1 京急2100形(定期外運用)

京浜急行電鉄京急本線京急蒲田駅3番線に到着しようとする京急2100形2141Fによる快特金沢文庫行きです。

京急蒲田駅3番線に到着しようとする京急2100形2149Fによる快特金沢文庫行きです。

2024年10月23日（水）午前10時5分頃、横須賀市の京急線安針塚駅で人身事故が発生しました。 京急電鉄によると、同線は金沢八景から堀ノ内間の上下線で一時運転を見合わせ、上下線計５３本が最大１時間５３分遅れ、約１万２千人に影響したとのことです。

この事故の影響で、本線の快特、特急、普通の行先はすべて金沢文庫止まりとなり、定期列車の設定がない2100形の快特金沢文庫行きが20分おきに複数運行されました。その際、偶然京急蒲田駅にいましたので報告いたします。

京急2100形による快特金沢文庫行き側面表示です。定期設定がないためレアな種別行先となっています。

また品川側は泉岳寺ではなく、品川で折り返しを行っていました。

なお、平日朝ラッシュ時に前4両増結して、その前4両のみ快特金沢文庫行きとして運行される快特京急久里浜行きの定期運用はあるため、1000形や600形の快特金沢文庫行きは今でも日常的に見ることができます。

2024年10月23日(水)の2100形　快特　金沢文庫行き　臨時時刻表(例)

	品川	①11:00	―	(快特1002A)	→	11:37	金沢文庫
	品川	①11:20	―	(快特1004A)	→	11:57	金沢文庫

レア度：★★★★☆

（2100形による快特　金沢文庫行き定期運用はない）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑京浜急行電鉄　快特　金沢文庫行き　関連記事
1　京急2100形

☑あなたにオススメの記事

常磐線 特急ときわ 日立行き E657系(ひたちシーサイドマラソンに伴う運行)

E657系による特急　ときわ35号日立行きの指定席側面表示です。

E657系による特急　ときわ35号日立行きの指定席側面表示です。

2022年11月17日（日）に茨城県日立市で待望のフルマラソン大会、しかも日本陸連公認コースでの開催の「ひたちシーサイドマラソン2024」が初めて開催され、定期列車での設定がない特急　ときわ日立行きが2本運行されました。サブ列車名として、ときわ35号（ひたちシーサイドマラソン35号）、ときわ37号（ひたちシーサイドマラソン37号）という名前もついていました。

品川駅9番線で発車を待つE657系K6編成による特急　ときわ35号日立行きです。

品川駅の特急　ときわ35号日立行き、特急　ときわ37号日立行き発車案内です。

特急　ときわ35号日立行き、特急　ときわ37号日立行きの販売状況です。初めての設定ということ、品川発車時点では1車両に1～3名の乗車といった状況でした。

特急　ときわ35号日立行きの車内発車案内です。

なお、上りの日立始発のときわ32号（ひたちシーサイドマラソン32号）も日立駅午後４時６分発、上野駅午後５時55分着で設定されていました。

2024年11月17日(日)の特急ときわ号　日立行き　臨時時刻表

	品川	⑨5:46	―	(ときわ35号9035M)	→	7:38	日立
	品川	⑨6:06	―	(ときわ37号9037M)	→	7:59	日立

レア度：★★★☆☆
（E657系の特急ときわ　日立行きは2024年11月17日(日)限定の設定）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

常磐線 特急ときわ号 いわき行き E657系(2020.3廃止)

2015年3月14日(土)のダイヤ改正以降、常磐線特急で速達タイプのスーパーひたち号は「ひたち」号に、停車駅の多いタイプのフレッシュひたち号は「ときわ」号に名称変更されました。

その後、約10年が経過し、すでに定期設定として消滅してしまった行先も存在します。ここでこれまで設定されたときわ号の行先をすべて紹介します。

E657系による特急　ときわ76号品川行きの指定席側面表示です。
現在は平日早朝の1本を除くほとんどの定期列車の行先が品川となっています。

日本語、英語、そして次の停車駅の3種類の表示が繰り返されます。

E657系による特急　ときわ92号上野行きの指定席側面表示です。
現在は平日早朝7時38分に上野駅に到着するときわ54号のみが上野行きの定期列車となっています。

E657系による特急　ときわ73号土浦行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、品川22時15分発のときわ83号の1本だけが土浦行きの設定となっています。

なお、品川～土浦間の所要時間は1時間5分ですが、日中運行されている特別快速の同区間の所要時間は1時間13分で、その差はたった8分だけです。

E657系による特急　ときわ55号勝田行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、1時間に1本の頻度で勝田行きが設定されており、1日当たり13本、上野行き基準で毎時30分に発車するダイヤとなっています。

E657系による特急　ときわ51号高萩行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、上野基準で朝7時30分発と、夕方18時30分発、20時30分発、22時発の４本だけ、ときわ号高萩行き設定があります。

E657系による特急　ときわ83号いわき行きの指定席側面表示です。

2020年3月14日のダイヤ改正で、それまで設定のあった品川20時15分発ときわ83号いわき行きのうち高萩～いわき間が廃止されました。ときわ号いわき行きは消滅し、今に至っています。

2024年11月時点の常磐線　特急　ときわ号　時刻表(例)

品川

⑨18:16

―

(ときわ73号73M)

→

20:23

高萩

レア度：★☆☆☆☆
（ときわ号いわき行きは2020年3月13日で廃止）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 

☑あなたにオススメの記事