仙石線 松島海岸行き1 205系3100番台(2026.3廃車)

仙石線中野栄駅1番線に到着しようとする205系3100番台M5編成による松島海岸行きです。

205系3100番台による松島海岸行き側面表示です。

仙石線の松島海岸行きは2022年3月12日に実施したダイヤ改正で新設され、現在は日中に約1時間おきに7本/日設定されています。

2025年冬からはE131系の導入が発表され、おそらく2026年3月ダイヤ改正以降は全車E131系に統一されるとともにワンマン運転が開始されると思われますので、205系による松島海岸行きの設定は約4年間だけの運行となりました。

2025年2月時点の仙石線　松島海岸行き　平日時刻表(例)

	あおば通	7:52	―	(781S)	→	8:33	松島海岸
	あおば通	10:08	―	(1081S)	→	10:48	松島海岸
	あおば通	11:08	―	(1181S)	→	11:48	松島海岸

レア度：★☆☆☆☆
（205系の松島海岸行き2022年3月から2026年3月までの運行）

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【工事に伴い快速はまゆり崩れ】キハ110系の快速花巻行き

JR東日本では、平日日中の列車を運休することにより、保守人員を確保することを近年進めています。

この方針に基づき、2025年は釜石線（花巻～釜石）で4月1日（火）～4日（金）、8日（火）～11日（金）、 5月14日（水） ～16日（金）、 21日（水）～23日（金）に日中時間帯の列車を一部運休しました。これに伴い、同線に3往復設定されている快速はまゆりのうち、盛岡8時40分発の１号が花巻～釜石間で運休となり、単なる快速花巻行きとして運行されたので報告します。

盛岡駅６番線に停車中のキハ110-1+キハ112-1+キハ111-1による快速花巻行きです。通常は自由席1両、指定席2両の3両編成で運行されますが、この日は全車自由席でした。

キハ110系による快速花巻行きの側面表示です。

臨時表示での運行でした。

駅では臨時快速　花巻、臨時普通　花巻といった具合に案内されていました。

これはこれで、珍しいと思います。

2025年5月16日(金)の快速　花巻行き　時刻表

盛岡

⑥8:40

―

(9532D)

→

9:10

花巻

レア度：★☆☆☆☆

（キハ110系の快速花巻行きは保守工事時のみの設定で臨時表示）

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東北本線 IGR岩手銀河鉄道直通 ワンマン滝沢行き・滝沢行き・いわて沼宮内行き 701系

東北本線盛岡駅３番線で発車を待つ701系1011F によるワンマン滝沢行きです。

平日早朝に限り、東北本線から701系が直通するIGR岩手銀河鉄道の滝沢行きが２本だけ設定されています。１本はワンマン列車で、もう１本はツーマン列車です。

701系によるワンマン滝沢行き側面表示です。

ワンマン滝沢行きは土日も運行されます。

盛岡駅４番線で発車を待つ701系1011F による滝沢行きです。

701系による滝沢行き側面表示です。

こちらのツーマン列車の滝沢行きは土日運休となるため、撮影難度は高いです。

盛岡駅5番線で発車を待つ701系1015F+1021Fによるいわて沼宮内行きです。

平日早朝に限り、東北本線から701系が直通するIGR岩手銀河鉄道のいわて沼宮内行きが1本だけ設定されています。

701系によるいわて沼宮内行き側面表示です。

701系によるいわて沼宮内行き前面表示です。

スペースが狭いため、２行に分けて表示されています。

共に平日早朝限定のレア行先を撮影出来て満足です。

2025年3月時点の東北本線　滝沢行き・いわて沼宮内行き　平日時刻表

	日詰	6:56	―	(3491M)	→	7:43	滝沢
	北上	7:04	―	(3791M)	→	8:35	いわて沼宮内
	日詰	7:50	―	(3495M)	→	9:40	滝沢

レア度：★★☆☆☆
（701系の滝沢行き・いわて沼宮内行きは平日だけ1本の設定）

☑東北本線（盛岡地区）　関連記事

1　ワンマン盛岡行き・北上行き・一ノ関行き　701系

2　ワンマン滝沢行き・滝沢行き・いわて沼宮内行き　701系

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IGR岩手銀河鉄道3 北上行き・矢幅行き IGR7000系

東北本線盛岡駅３番線で発車を待つIGR7000系第103編成＋第101編成による北上行きです。
IGR7000系による東北本線直通北上行きの設定は、2025年3月時点で朝に１本だけ設定があります。


IGR7000系による北上行き側面表示です。

この日のIGR7000系は幕車ではなく、3編成しか在籍しないJR東日本の701系と同じ3色LEDの編成でした。

盛岡駅６番線で発車を待つIGR7000系第2編成による矢幅行きです。

IGR7000系による東北本線直通矢幅行きの設定は、2025年3月時点で平日朝に１本だけ設定があります。土休日は運休となります。

IGR7000系による矢幅行き側面表示です。

一部の編成はこのようにラッピングされています。

2025年3月時点のIGR岩手銀河鉄道　矢幅行き・北上行き　平日時刻表

	いわて沼宮内	6:27	―	(2586M)	→	7:17	矢幅
	いわて沼宮内	7:12	―	(2522M)	→	8:40	北上

レア度：★★☆☆☆
（IGR7000系の矢幅行き・北上行きは早朝のみ設定）

☑IGR岩手銀河鉄道　関連記事

1　盛岡行き・滝沢行き・いわて沼宮内行き・八戸行き　IGR7000系

2　二戸行き・金田一温泉行き　IGR7000系LED

3　北上行き・矢幅行き　IGR7000系

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IGR岩手銀河鉄道2 二戸行き・金田一温泉行き IGR7000系LED

IGR岩手銀河鉄道盛岡駅０番線で発車を待つIGR7000系第102編成による二戸行きです。
IGR7000系による二戸行きは、2025年3月時点で朝に１本だけ設定があります。
この日は3編成しか在籍しない、3色LEDの編成でした。

IGR7000系による二戸行き側面表示です。左上のLEDが欠けています。

IGR7000系による二戸行き前面表示です。

盛岡駅０番線で発車を待つIGR7000系第102編成による金田一温泉行きです。
IGR7000系による金田一温泉行きは、2025年3月時点で朝に１本だけ設定があります。

IGR7000系による金田一温泉行き側面表示です。左上のLEDが欠けていて、「金」の字が認識できません。

IGR7000系による金田一温泉行き前面表示です。

二戸行きと金田一温泉行きは同じ運用なので、同じ編成の撮影となりました。

IGR7000系による二戸行き側面表示です。

IGR7000系による金田一温泉行き側面表示です。

幕回しで側面表示は撮影できました。

これまで撮影した行先以外にも好摩行きが1本設定されていますが、夜間限定の設定であるため、盛岡に出張のある時まで撮影はお預けです。

2025年5月時点のIGR岩手銀河鉄道　二戸行き・金田一温泉行き時刻表

	盛岡	⓪7:32	―	(4523M)	→	8:42	八戸
	盛岡	⓪10:13	―	(4527M)	→	11:33	金田一温泉

レア度：★★☆☆☆
（二戸行き・金田一温泉行きは1日1本の設定）

☑IGR岩手銀河鉄道　関連記事

1　盛岡行き・滝沢行き・いわて沼宮内行き・八戸行き　IGR7000系

2　二戸行き・金田一温泉行き　IGR7000系LED

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北総N運用の快特青砥行きは平日39N×2の2本のみ設定！

京急の快特青砥行きは2022年11月のダイヤ改正まではありふれた種別行先でしたが、日中の快特がほとんど特急化された2022年11月のダイヤ改正以降は激減し、2024年11月ダイヤ改正時点では平日12本、土休日17本の設定となっています。

北総N運用の快特青砥行きは平日39N×2の2本のみ設定されています。

以下、現在運用に就いている5種類の車種すべてを撮影できたので紹介いたします。

京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする北総7300形7838Fによる快特青砥行きです。

北総7300形による快特青砥行き側面表示です。

立会川駅2番線を通過しようとする北総7500形7503Fによる快特青砥行きです。

北総7500形による快特青砥行き側面表示です。

品川駅2番線に到着しようとする千葉NT9100形9118Fによる快特青砥行きです。

千葉NT9100形による快特青砥行き側面表示です。

品川駅2番線に到着しようとする千葉NT9200形9201Fによる快特青砥行きです。

千葉NT9200形による快特青砥行き側面表示です。

立会川駅2番線を通過しようとする千葉NT9800形9808Fによる快特青砥行きです。

千葉NT9800形による快特青砥行き側面表示です。

平日の日中に運行されるこれらの列車を5種類、正面、側面共に揃えるのは大変でした。

2024年11月23日以降の39N運用　快特　青砥行き　平日時刻表(例)

	羽田空港	12:03	―	(快特～普通39N)	→	12:55	青砥
	羽田空港	14:03	―	(快特～普通39N)	→	14:55	青砥

レア度：★★★☆☆

（北総車の快特　青砥行きは平日39Nの２本のみ設定）

☑京浜急行電鉄　快特　青砥行き　関連記事

1　京成3000形・3400形・3700形・3800形

2　京急600形・1000形・1000形幕車・1500形

3　都営5500形

4　都営5300形

5　北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形

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