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2025年6月6日金曜日

東京メトロ副都心線 西武線直通 急行 西武球場前行き9 10000系・10000系フルカラーLED車・17000系


東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ10000系10131F急行 西武球場前行きです。

東京メトロ10000系による急行 西武球場前行き側面表示です。
東京メトロ副都心線明治神宮前駅4番線に到着する東京メトロ10000系10108F急行 西武球場前行きです。
東京メトロ10000系10117Fによる急行 西武球場前行き側面表示です。

西武線直通 西武線内快速との交互表示です。
この表示は2022年以前と変わりありません。


東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に到着する東京メトロ17000系17101F急行 西武球場前行きです。

東京メトロ17000系による急行 西武球場前行き側面表示です。

この表示、2022年12月24日(土)から17000系17102Fと17106Fを皮切りにROMが相鉄線直通に備えて更新され、以下の通り変更されました。
副都心線急行急行(従来の東横線内急行の表示)

新しい急行表示になってから、急行 西武球場前行きを撮影していなかったので、今年は揃えてみました。

2013年3月16日のダイヤ改正以降、西武池袋線と副都心線経由で東急東横線との相互直通運転が開始され、土休日のデーゲーム開催日には、元町・中華街駅発西武球場前駅行きの臨時列車がお昼に2本設定されていました。
しかし、2022年3月12日のダイヤ改正で、土休日のデーゲーム時の西武球場前行き直通列車の設定が1本目の東京メトロS運用だけに縮小され、2本目の東急K運用は廃止されてしまいました。

この29Sによる臨時列車は2025年3月ダイヤ改正以降の通常ダイヤでは、F急行小手指行きとして運転されるのですが、野球開催日は急行 西武球場前行きに変更されます。

また、ナイター開催時には25Sの急行 所沢行きが急行 西武球場前行きに延長運転されます。
2025年3月15日以降のベルーナドーム デーゲーム開催時臨時時刻表
元町・
中華街
10:18(特急~急行~快速29S) 12:01① 西武球場前

2025年3月15日以降のベルーナドーム ナイトゲーム開催時臨時時刻表
元町・
中華街
15:18(特急~急行~快速25S) 16:55① 西武球場前
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用による急行 西武球場前行き充当は試合開催日のみ)


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2025年6月5日木曜日

東武亀戸線 ワンマン 曳舟行き・亀戸行き2 10030系

2025年4月に8575Fのさよならイベントが行われ、事実上亀戸線から8000系が引退しました。
最近は専ら10030系の2編成により、亀戸線は運用されています。
10030系が当たり前のように亀戸線を往復していましたので、紹介します。

東武亀戸線小村井駅2番線に到着する10030系11260F 2両編成のワンマン 曳舟行きです。


10030系ワンマン 曳舟行き側面表示です。
東武亀戸線小村井駅1番線に到着する10030系11261F 2両編成のワンマン 亀戸行きです。
10030系ワンマン 亀戸行き側面表示です。

日中は10分おきの運行のため、20分間小村井駅に滞在すれば、2運用を上り、下りともに撮影することが可能です。
2025年3月15日以降の亀戸線 ワンマン 亀戸行き 時刻表(例)
曳舟  10:03(A15) 10:11亀戸
曳舟  10:13(B21) 10:21亀戸
レア度:☆☆☆☆☆
(亀戸線の10030系は2025年4月以降ほぼ毎日運行)

☑東武亀戸線 ワンマン 曳舟行き・亀戸行き 関連記事
1 8000系
2 10030系

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2025年6月4日水曜日

東武亀戸線 ワンマン 曳舟行き・亀戸行き1 8000系

2025年4月に8575Fのさよならイベントが行われ、事実上亀戸線から8000系が引退しました。
最近は専ら10030系の2編成により、亀戸線は運用されています。
8000系が当たり前のように充当していた頃に、亀戸線の撮影をしていたので、ここで紹介します。

東武亀戸線小村井駅2番線に到着する8000系8565F 2両編成のワンマン 曳舟行きです。


8000系ワンマン 曳舟行き側面表示です。
東武亀戸線曳舟駅5番線で発車を待つ8000系8570F 2両編成のワンマン 亀戸行きです。
8000系ワンマン 亀戸行き側面表示です。
2025年3月15日以降の亀戸線 ワンマン 亀戸行き 時刻表(例)
曳舟  10:03(A15) 10:11亀戸
曳舟  10:13(B21) 10:21亀戸
レア度:★☆☆☆☆
(亀戸線の8000系は2025年4月にほぼ引退)

☑東武亀戸線 ワンマン 曳舟行き・亀戸行き 関連記事
1 8000系
2 10030系

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2025年6月3日火曜日

東急目黒線 急行 湘南台行き3 相鉄21000系(2025.3新設)


都営三田線新高島平駅2番線に到着しようとする相鉄21000系21109Fによる急行湘南台行きです。


相鉄21000系による急行湘南台行き側面表示です。

2025年3月15日のダイヤ改正で、従来設定のなかった東急目黒線系統G運用の急行湘南台行きが新たに土休日に39G/31G/37Gの3本も設定されました。

東急東横線系統では多く見かける種別行先ですが、目黒線系統では一転とても少ない種別行先となっています。

冬場は暗くて撮影困難ですが、夏場は日が長いので39Gであればこのように走行写真の撮影ができます。
2025年3月15日以降の目黒線G運用 急行 湘南台行き 平日時刻表
西高島平 17:36(急行~各停39G) 19:30 湘南台
西高島平 18:36(急行~各停31G) 20:30 湘南台
西高島平 20:05(急行~各停37G)
22:00
湘南台
レア度:★☆☆☆☆
(目黒線系統G運用の急行湘南台行きは土休日3本だけの設定)

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2025年6月2日月曜日

京浜急行電鉄 特急 青砥行き5 京成3100形(2024.11新設)


京浜急行電鉄平和島駅3番線に到着しようとする京成3100形3152Fによる特急青砥行きです。

京成3100形による特急青砥行き側面表示です。

京急の特急青砥行きは2024年11月のダイヤ改正以降、平日32本、土休日27本設定され、朝から晩までよく見る種別行先の1つとなっています。2023年11月ダイヤ改正以降、平日の北総39N、都営09Tのそれぞれ1本以外はすべて京急H運用となっており、京成K運用は設定されていませんでした。

その後、2024年11月23日のダイヤ改正で、史上初めて京成スカイアクセス線K運用による3100形の特急青砥行きが土休日早朝に設定されました。

ダイヤ改正直後の11月以降は、日の出が遅かったので、走行写真の撮影に行くことが出来なかったのですが、最近かなり日の出が早くなったので、漸く撮影に行くことが出来ました。
2024年11月以降の03K特急 青砥行き 土休日時刻表
神奈川新町5:19(特急~普通503K)6:15青砥
レア度:★★☆☆☆
(京成3100形の特急 青砥行きは土休日早朝限定)

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2025年6月1日日曜日

京成押上線 普通 青砥行き10 3100形


霧の中、京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入しようとする3100形3152Fによる普通 青砥行きです(2025年5月11日(日)撮影)。


3100形による普通 青砥行き側面表示です。

2024年11月のダイヤ改正で、成田スカイアクセス線運用03Kによる普通 青砥行きが設定され、初めて3100形が定期的に充当する運用となりました。

ダイヤ改正直後の11月以降は、日の出が遅かったので、走行写真の撮影に行くことが出来なかったのですが、最近かなり日の出が早くなったので、漸く撮影に行くことが出来ました。
2024年11月以降の03K運用 押上線 普通 青砥行き 土休日時刻表
神奈川新町 5:19(特急~普通503K) 6:15 青砥
レア度:★☆☆☆☆
(3100形の普通 青砥行きは土休日早朝限定)

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2025年5月31日土曜日

東北本線 ワンマン石越行き1 701系


東北本線小牛田駅3番線に進入する701系F2-506F によるワンマン石越行き2593Mです。

早朝に限り、701系のワンマン石越行きが2本設定されています。以前は設定がありませんでしたが、2021年3月ダイヤ改正で1本新設され、レア運用が増えました。現在は午前中2本に増えています。



701系によるワンマン石越行き側面表示です。



小牛田駅3番線のワンマン石越行き案内表示です。

小牛田駅の東北本線下り方面発車案内です。石越行きは4本設定があり、午前中の2本はワンマン、午後の2本はツーマン列車です。
2025年3月時点の東北本線 ワンマン石越行き 時刻表
小牛田 ③8:00(2593M) 8:26 石越
小牛田 ③11:35(2595M) 12:01 石越
レア度:★☆☆☆☆
(ワンマン石越行きは2本だけの設定)

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