京成電鉄押上線八広駅1番線を通過しようとする京成3100形3155Fによる特急羽田空港行きです。
珍しい行き先、鉄道に関するもの等について記録を残しています。 ★5つが最も珍しいという評価です。フィードURLはhttps://rail7.blogspot.com/feeds/posts/default です。
ad
2026年1月14日水曜日
2026年1月13日火曜日
京成電鉄 特急 羽田空港行き1 3000形
京成電鉄京成本線ユーカリが丘駅2番線に到着しようとする京成3000形3051Fによる特急羽田空港行きです。
京成3000形による特急羽田空港行き側面表示です。
2025年12月13日(土)のダイヤ改正後、京成電鉄京成本線及び押上線では京成運用の特急羽田空港行きが平日07K、21N、51K、83Kの4本、土休日01K、21N、53Kの3本だけ設定されています。
2023年11月のダイヤ改正以後、京急線側では日中20分おきに特急羽田空港行きが設定されるようになたっため、表示自体の目新しさはありませんが、京成線内での光景が新鮮です。
2025年12月13日以降の京成本線 特急 羽田空港行き 平日時刻表
![]() | 成田空港 | 10:47 | ― | (特急1050K) | → | 12:56 | 羽田空港 |
![]() | 成田空港 | 16:48 | ― | (特急~急行1682K) | → | 18:56 | 羽田空港 |
レア度:★☆☆☆☆
(京成本線の特急 羽田空港行きは2025年12月以降平日は2本のみ)
☑京成電鉄 特急 羽田空港行き 関連記事
2026年1月12日月曜日
京成電鉄 快速特急 羽田空港行き1 3000形・3400形・3700形・3800形
京成電鉄京成本線八千代台駅2番線に到着しようとする京成3000形3026Fによる快速特急羽田空港行きです。
京成3000形による快速特急羽田空港行き側面表示です。
2025年12月13日(土)のダイヤ改正後、京成電鉄京成本線では京成運用の快速特急羽田空港行きが平日77Kと51K及び土休日59Kと71Kの2本だけ設定されています。
なお、京成高砂若しくは青砥始発の快速特急羽田空港行きが同ダイヤで日中40分おきに設定されたため、押上線内では多くの快速特急羽田空港行きを見かけることができるようになりました。
八千代台駅2番線に到着しようとする京成3400形3418Fによる快速特急羽田空港行きです。
京成3400形による快速特急羽田空港行き側面表示です。
京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする京成3700形3708Fによる快速特急羽田空港行きです。
四ツ木駅を通過しようとする京成3700形3868Fによる快速特急羽田空港行きです。
京成3700形による快速特急羽田空港行き側面表示です。
2025年12月13日以降の京成本線 快速特急 羽田空港行き 平日時刻表
京成3400形による快速特急羽田空港行き側面表示です。
京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする京成3700形3708Fによる快速特急羽田空港行きです。
四ツ木駅を通過しようとする京成3700形3868Fによる快速特急羽田空港行きです。
京成3700形による快速特急羽田空港行き側面表示です。
四ツ木駅のこのすっきりした構図も現在は京成立石駅高架化工事のため見ることができません。
![]() | 京成成田 | 5:54 | ― | (快速特急~急行576K) | → | 7:42 | 羽田空港 |
![]() | 京成成田 | 6:19 | ― | (快速特急~急行650K) | → | 8:16 | 羽田空港 |
レア度:★★☆☆☆
(本線の快速特急 羽田空港行きは2025年12月以降2本のみ)
☑京成電鉄 快速特急 羽田空港行き 関連記事
2 都営5500形
場所:
日本、千葉県八千代市八千代台駅
2026年1月11日日曜日
北総線・京成押上線 特急 西馬込行き7 千葉NT9100形
京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようする千葉NT9100形9128Fによる特急西馬込行きです。
平日の朝ラッシュ時に限り、北総線・京成押上線から都営浅草線直通の特急が5本運転されており、2022年11月ダイヤ改正以降は1本が北総N運用、4本が都営T運用となっています。
9800形の特急西馬込行きが撮りたいのですが、平日早朝に何の車種が来るかわからないため、未だに撮影できていません。
2026年1月10日土曜日
京浜急行電鉄 急行 青砥行き4 京成3000形・3700形
京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする京成3000形3036Fによる急行青砥行きです。
京成3000形による急行青砥行き側面表示です。
京成3700形による急行青砥行き側面表示です。
早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行青砥行きが設定されており、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前までは、エアポート急行青砥行きとして平日は51K、31N、17T、39N、29H、61T、63Hの7本、土休日は81K、21T、43Tの3本設定されていました。
2023年11月25日のダイヤ改正以降急行青砥行きに種別が変更され平日は51K、31N、17T、29H、63Hの5本、土休日は81K、43Tの2本設定されていました。
2024年11月23日のダイヤ改正以降は平日は変わらず51K、33N、17T、29H、63Hの5本、土休日は1本減の43Tの1本設定されていました。土休日81Kは新設の急行印西牧の原行きに運転区間が変更されました。
2025年12月13日のダイヤ改正以降は平日は17T、87H、63Hの3本、土休日は03Tの1本設定されていました。これにより、京成K運用、北総N運用の急行青砥行きは消滅してしまいました。
京成K運用の急行青砥行きは平日早朝という時間的制約があったため、3000形と3700形しか撮影できておらず、3400形の撮影機会には恵まれませんでした。
![]() | 羽田空港 | 8:20 | ― | (急行~普通51K) | → | 9:25② | 青砥 |
![]() | 羽田空港 | 9:03 | ― | (急行~普通31N) | → | 10:06② | 青砥 |
![]() | 羽田空港 | 9:13 | ― | (急行~普通17T) | → | 10:15② | 青砥 |
![]() | 羽田空港 | 19:54 | ― | (急行~普通29H) | → | 20:58② | 青砥 |
![]() | 羽田空港 | 21:29 | ― | (急行~普通63H) | → | 22:36② | 青砥 |
2024年11月23日(土)以降急行 青砥行き 土休日時刻表
レア度:★☆☆☆☆
![]() | 羽田空港 | 22:27 | ― | (急行~普通43T) | → | 23:26② | 青砥 |
(K運用の急行 青砥行きは2025年12月で消滅)
☑京浜急行電鉄 急行 青砥行き 関連記事
1 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形
1 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形
☑京浜急行電鉄 エアポート急行 青砥行き 関連記事
1 京成3000形・3400形・3700形
1 京成3000形・3400形・3700形
☑あなたにオススメの記事
場所:
日本、東京都品川区立会川駅
2026年1月9日金曜日
京浜急行電鉄 特急 佐倉行き2 京急600形・1000形・1500形
京浜急行電鉄本線立会川駅を通過しようとする幕車時代の京急600形604Fによる特急佐倉行きです。
立会川駅を通過しようとする京急1500形1707Fによる特急佐倉行きです。
京急1500形による特急佐倉行き側面表示です。
横浜方面からの特急佐倉行きの設定は2025年12月13日のダイヤ改正までは平日83H、土休日81Hとして朝に1本だけ設定されていましたが、このダイヤ改正でこの運用はともに廃止となり、代わりに空港線から平日午後に75Hで1本設定されました。
![]() | 三崎口 | 7:55 | ― | (特急~快速783H) | → | 10:46 | 京成佐倉 |
(京急車両の特急 佐倉行き充当は平日1本のみ)
☑京浜急行電鉄 特急 佐倉行き 関連記事
☑京浜急行電鉄 特急 佐倉行き 関連記事
場所:
日本、東京都品川区立会川駅
2026年1月8日木曜日
京浜急行電鉄 特急 成田空港行き4 京急600形・1000形
場所:
日本、東京都品川区立会川駅
登録:
コメント (Atom)







