京王電鉄 準特急 橋本行き9 10-300形380F代走(2020.5)

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着する都営10-300形10-380Fによる準特 橋本行き68kTです。


都営10-300形2次車の10-380Fによる準特 橋本行き側面表示です。

2020年5月11日早朝に発生した都営新宿線内の車両故障により、ダイヤ及び車両運用の変更が大量に発生し、なんと通常は77K運用として本八幡発高尾山口行きに9000系が充当される運用に、都営10-300形10-380Fが充当しました。その後、準特急橋本行きのと新宿行きの運用に就いた後、若葉台で5000系5734Fに車両交換された模様です。
2020年5月11日(月)の10-300形充当　準特急　橋本行き時刻表(例)

新宿

②14:32

―

(準特68kT)

→

15:10

橋本

レア度：★★★★★
（10-300形の準特急　橋本行き充当は極めて稀）

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9　10-300形380F代走

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京王電鉄 準特急 新宿行き13 10-300形380F代走(2020.5)

京王電鉄相模原線京王永山駅1番線に到着する都営10-300形10-380Fによる準特 新宿行き68kTです。


都営10-300形2次車の10-380Fによる準特 新宿行き側面表示です。

京王永山駅に表示される準特急新宿行きの両数が8両であることが尋常ではありません。

2020年5月11日早朝に発生した都営新宿線内の車両故障により、ダイヤ及び車両運用の変更が大量に発生し、なんと準特急橋本行き及び新宿行きに68KTとして都営10-300形10-380Fが少なくとも2往復は充当しました。その後、若葉台で5000系5734Fに車両交換された模様です。
2020年5月11日(月)の10-300形充当　準特急　新宿行き時刻表（例）

橋本

5:18

―

(準特急3752)

→

15:59②

新宿

レア度：★★★★★
（10-300形の準特急　新宿行き充当は極めて稀）

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13　10-300形380F代走
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京王電鉄 都営新宿線直通 各停 岩本町行き2 10-300系500F

京王電鉄京王線笹塚駅3番線に停車している10-300形500Fによる各停 岩本町行きです。


各停 岩本町行きｖは従来より都営新宿線東方方面への終電として1本だけ設定がありますが、ダイヤ改正の度に笹塚始発になったり、京王線からの直通運転になったり変更が繰り返されています。
2020年2月22日のダイヤ改正時点では、高幡不動始発の37Tとして運行されています。

岩本町駅では中線の2，3番線ホームに到着し、翌日の新宿行き始発列車となります。
2020年2月22日以降の各停　岩本町行き平日時刻表

高幡不動

23:06

―

(各停37T)

→

0:36②

岩本町

レア度：★☆☆☆☆
（各停　岩本町行きは終電のみの運行）

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京王電鉄京王線上北沢駅2番線に停車している10-300形460Fによる各停 岩本町行きです。


各停 岩本町行きは従来より都営新宿線東方方面への終電として1本だけ設定がありますが、ダイヤ改正の度に笹塚始発になったり、京王線からの直通運転になったり変更が繰り返されています。
2020年2月22日のダイヤ改正時点では、高幡不動始発の37Tとして運行されています。

岩本町駅では中線の2，3番線ホームに到着し、翌日の新宿行き始発列車となります。
2020年2月22日以降の各停　岩本町行き平日時刻表

高幡不動

23:06

―

(各停37T)

→

0:36②

岩本町

レア度：★☆☆☆☆
（各停　岩本町行きは終電のみの運行）

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京王電鉄 準特急 新宿行き12 5000系(京王多摩センターから準特急)

京王多摩センターから準特急新宿行きに種別変更する5000系の側面行先です。
2020年2月22日のダイヤ改正以降、平日日中の新宿～橋本間を往復する準特急の多くは京王多摩センターから橋本間を各停として運行することになりました。これにより、このような側面表示を橋本、多摩境、南大沢、京王堀之内の4駅だけで見かけることができるようになっています。しかし、5000系が一般運用に充当すること自体が大変珍しいので、なかなかこの表示を見る機会に恵まれません。

京王電鉄京王線明大前駅2番線に到着しようとする5000系5731Fによる準特急新宿行きです。


京王多摩センター以東では、準特急新宿行き表示での運行となります。

橋本発車時点での5000系車内モニターです。橋本～京王多摩センター間だけが各停であることがよくわかります。
2020年2月22日以降の準特急　新宿行き平日時刻表（例）

橋本

①11:56

―

(各停6724～準特急3732)

→

12:38②

新宿

レア度：★★★☆☆
（多摩センターから準特急に化ける5000系運用は稀）

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