【ダイヤ改正で復活！削減！】快速急行 本川越行き20000系

西武新宿線の快速急行本川越行きは、1998年に誕生して以来、2012年6月29日まで、平日にだけ9本運転されていましたが、急行に一本化することとなり、わずか14年で廃止されてしまいました。平日データイムのみの運行で、土日は運転されないので、撮影が比較的困難でした。

そんな西武新宿線の快速急行が復活したのは2020年3月14日のダイヤ改正で、8年ぶりの復活でした。この改正で、土休日ダイヤ限定で西武新宿駅発本川越行きの快速急行が西武新宿発9時33分と10時21分の2本復活しました。

2022年3月12日のダイヤ改正で、運転本数が西武新宿発9時00分の1本に削減され、現在に至ります。

西武新宿線高田馬場駅３番線に到着しようとする20000系20102Fによる快速急行本川越行きです。

20000系による快急本川越行き側面表示です。

種別表示においては前面のみ快速急行と表示し、側面表示では2文字しか表示できないようで、単に快急となるのが特徴です。
2025年12月時点の快速急行　本川越行き　土休日時刻表

西武新宿

②9:00

―

(快速急行1601)

→

9:49

本川越

レア度：★☆☆☆☆

（快速急行本川越行きは土休日1本だけの設定）

☑西武新宿線　快速急行　関連記事
本川越行き1　2000系
本川越行き2　新2000系
本川越行き3　20000系3色LED

本川越行き4　6000系・30000系

本川越行き5　20000系

西武新宿行き1　2000系
西武新宿行き2　新2000系
西武新宿行き3　20000系3色LED

☑あなたにオススメの記事 ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

京成電鉄 普通 京成佐倉行き2 3200形

京成本線実籾駅２番線に到着しようとする3200形3217+3218+3216Fによる普通 京成佐倉行きです。

3200形による普通 京成佐倉行き側面表示です。

2025年12月のダイヤ改正以降、日中の普通と快速の下り方面行先が入れ替わり、日中にも普通 京成佐倉行きが多数運行されるようになったため、徐々に数を増やしつつあり3200形の普通 京成佐倉行きを見かける機会も多くなってきました。

2025年12月時点の普通　京成佐倉行き　平日時刻表(例)

京成上野

12:16

―

(普通1241)

→

13:49

京成佐倉

レア度：☆☆☆☆☆

（3200形の普通京成佐倉行きは時々運行）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑京成電鉄　普通　京成佐倉行き　関連記事
1　3000形・3800形

2　3200形

☑あなたにオススメの記事

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

【ダイヤ改正で新設！】北総7500形の快特 京成高砂行き

京浜急行電鉄本線品川駅2番線に到着しようとする北総7500形7502Fによる快特京成高砂行きです。

2025年12月13日(土)のダイヤ改正後は、空港線からの快特京成高砂行きが平日23Nの1本だけ設定されています。

北総車両による快特京成高砂行きの設定は史上初めてと思われます。

この列車は、京成線内でも通過駅があるのが特徴で、京成線内では快速特急京成高砂行きとして設定されますが、快速特急と表示できないため、品川から京成高砂の間も快特表示での運行となります。

北総7500形による快特京成高砂行き側面表示です。

この列車、矢切駅1番線に留置された平日23N運用となっているため、前日の運用をみてから車種を狙って撮影することが可能なのがとても助かります。今後、全5車種の撮影に挑みたいと思います。

2023年12月13日以降の23N運用　快特　京成高砂行き　平日時刻表

羽田空港

12:02

―

(快特～快速特急1223N)

→

12:57

京成高砂

レア度：★☆☆☆☆

（北総N運用の快特　京成高砂行き設定は初めて）

☑京浜急行電鉄　快特　高砂行き　関連記事

1　都営5300形

☑京浜急行電鉄　快特　京成高砂行き　関連記事

1　都営5500形

2　京成3100形

3　京成3050形(オレンジ塗装)

4　北総7500形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

【ダイヤ改正で僅かに設定！】地上運用の快速所沢行き

西武池袋線秋津駅1番線に到着しようとする20000系20103Fによる快速所沢行きです。

20000系による快速所沢行き側面表示です。

西武池袋線東久留米駅2番線に到着しようとする30000系30103Fによる快速所沢行きです。

30000系による快速所沢行き側面表示です。

西武M運用による快速所沢行きの定期運行は一旦消滅しましたが、2025年3月ダイヤ改正時点では平日夕方に1本だけ設定があります。

また、西武池袋駅始発の地上運用の快速所沢行きの定期運行は平日はなく、土休日は夕方以降に3本だけ設定があります。

地上運用のため、6000系、40050系に加え、20000系、30000系が充当することがあります。

2025年3月15日(土)以降の快速　所沢行き　土休日刻表

	池袋	③15:32	―	(快速3301)	→	15:58	所沢
	池袋	⑤18:34	―	(快速3303)	→	19:00	所沢
	池袋	③20:02	―	(快速3305)	→	20:30	所沢

レア度：★☆☆☆☆

(地上運用の快速　所沢行きの定期運用は土休日午後のみ)

☑西武池袋線　快速　所沢行き　関連記事
1　6000系
2　東急5050系
3　横浜高速鉄道Y500系

4　40050系

5　20000系FCLED・30000系

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

【ダイヤ改正で廃止へ！】奈良線 快速 京都行き 221系

奈良線のみやこ路快速は、JR奈良線で京都駅と奈良駅の間を日中を中心に運転されています。

朝晩は快速、区間快速が運転されていますが、これらの快速は一部区間で各駅に停車するのに対し、みやこ路快速は全区間で快速運転を行う最速達の種別です。

京都到着時間を基準とすると、2025年12月時点で10時台から17時台まで30分間隔で16本設定されています。

ところが2026年3月ダイヤ改正でみやこ路快速と区間快速が稲荷駅に新たに停車するとともに、朝晩だけ設定されている快速が廃止されることになりました。

211系によるD快速 京都行き側面表示です。

2025年3月ダイヤ改正以降は、Dみやこ路快速 京都行きの表示に変わります。

「快速」はないのに、「みやこ路快速」と「区間快速」だけが残るのは分かりにくいので、2028年若しくは2029年ダイヤ改正頃に、「区間快速」の停車駅はそのままで「快速」に名称変更すると予想します。

2025年5月時点の奈良線　快速　京都行き　平日時刻表(例)

	奈良	7:26	―	(快速3604M)	→	8:17⑩	京都
	奈良	17:37	―	(快速3608M)	→	18:25⑩	京都

レア度：★☆☆☆☆
（奈良線の快速は下り4本、上り5本のみの設定だが2026.3廃止）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

 

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

外房線 特急わかしお 茂原行き E257系500番台(2025.12限定)

東京駅京葉1番線に停車中のE257系NB-01編成による特急　わかしお73号茂原行きです。

E257系による特急　わかしお73号茂原行きの側面表示です。

到着直後にしか表示されない、指定席表示のない表示も撮影できました。

2025年12月5日、12日、19日の金曜日に、忘年会の帰宅客に配慮して設定された定期設定のないわかしお73号茂原行きがE257系5両編成で運行されました。

運行時刻：東京22:30発～茂原23:30着

途中停車駅：蘇我、土気、大網

東京駅京葉1番線のわかしお73号茂原行き発車案内です。

臨時列車のためか、30分前に発車する定期列車わかしお21号上総一ノ宮行きが約90％の乗車率であったのに対し、約40％程度と明らかに空いていましたが、思いのほか高い乗車率だと思いました。
2025年12月金曜日の特急わかしお73号茂原行き　臨時時刻表

東京

①22:30

―

(わかしお73号9073M)

→

23:30

茂原

レア度：★★☆☆☆
（特急わかしお号茂原行きの定期運用はない）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

  ☑あなたにオススメの記事

京成電鉄 普通 成田行き2 3500形・3500形3540F(ワンマン)

京成電鉄は、2022年11月26日ダイヤ改正から金町線、千原線、東成田線でワンマン運転を開始しました。対象は日中時間帯のみ4両編成の列車のみとなっています。

東成田線京成成田駅２番線に到着する3500形3508Fによる普通ワンマン成田行きです。

3500形による普通ワンマン成田行き側面表示です。

京成成田駅２番線に到着する3500形3540Fによる普通ワンマン成田行きです。

3500形3540Fによる普通ワンマン成田行き側面表示です。

帯の色が緑色です。

2022年11月のワンマン運転開始時点では専用の幕は用意されていませんでしたが、現在使用していない「✈快速」の上から重ねて貼るることで幕を新設しました。

しかし、「✈快速」の表示が透けて見えて汚らしい印象であったためかどうかは知りませんが、2025年夏に専用の幕が新調され、現在は綺麗な表示に変わっています。

なお、芝山鉄道のホームページでは、芝山鉄道車両(3540編成)の運行予定について1か月分情報を公開しています。少なくとも、芝山鉄道車両の運用は確認することができます。基本は東成田線の運用で、時々千葉線・千原線、金町線に遠征します。

2025年12月時点の4両編成　普通ワンマン　成田行き　平日時刻表(例)

芝山千代田

12:02

―

(普通1281)

→12

:12

京成成田

レア度：★☆☆☆☆
（3500形一般車の普通ワンマン　成田行き運用は稀）

☑京成電鉄　普通　成田行き　関連記事
1　3600形3668F(ワンマン)

2　3500形・3500形3540F(ワンマン)

☑あなたにオススメの記事