レール7～切符補充券珍行先～

2026年5月23日土曜日

越後・白新・羽越線　新潟経由　普通　村上行き　E129系

越後線吉田駅３番線で発車を待つE129系A7+B7編成による普通村上行きです。

E129系による普通村上行き側面表示です。普通新潟経由、普通越後・白新・羽越線との交互表示です。

E129系による普通村上行き、普通新潟経由、普通越後・白新・羽越線の前面表示です。

越後線吉田駅からの羽越線村上行きは2本設定がありますが、日中の設定は吉田16時59分発の1941Mだけで、この列車でしかお目にかかることができない普通越後・白新・羽越線表示も確認することができます。

2026年3月14日以降の越後線　普通　村上行き時刻表

	吉田	③16:59	―	(1941M)	→	19:13	村上
	吉田	②22:02	―	(1951M)	→	0:20	村上

レア度：★★☆☆☆

（E129系の越後線　村上行きは2本/日の設定）

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

2026年5月22日金曜日

上越線　白普通　越後中里行き3　E129系

長岡駅５番線で発車を待つE129系A20+A4編成による普通越後中里行きです。

E129系による普通越後中里行き側面表示です。

長岡駅から2kmほど南へ行ったところにある、電車や機関車の留置施設「長岡駅南部構内」から回送されてくる列車は、このように白い普通表示でやってくるため、少しの間普通越後中里表示を撮影する事が可能です。

昨日紹介した、1748Mによる普通越後中里行きも長岡駅南部構内から回送されてくるため、普通越後中里表示を撮影する事ができました。

2026年3月14日以降の上越線　普通　越後中里行き　時刻表

長岡

⑤19:56

―

(1748M)

→21

:32

越後中里

レア度：★☆☆☆☆
（2026年3月以降、E129系の普通越後中里行きは通常は1日3本、冬は1本の設定）

☑越後中里行き　E129系　関連記事
1　ワンマン

2　普通

3　白普通

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

2026年5月21日木曜日

上越線　普通　越後中里行き2　E129系

長岡駅５番線で発車を待つE129系A20+A4編成による普通越後中里行きです。

E129系による普通越後中里行き側面表示です。普通上越線との交互表示です。

長岡駅５番線で発車を待つE129系A20+A4編成による普通越後中里行きです。

普通越後中里行きは通常は4本しか設定がありませんが、冬季に限りスキー客の利便性を高めるなどの理由で、水上行きに2本が延長運転されるため、計2本の設定に減ってしまいます。

朝の1722Mがワンマンで、夜の1748Mがツーマンです。

2026年3月14日以降の上越線　ワンマン　越後中里行き　時刻表

長岡

⑤19:56

―

(1748M)

→21

:32

越後中里

レア度：★☆☆☆☆
（2026年3月以降、E129系の普通越後中里行きは通常は1日3本、冬は1本の設定）

☑越後中里行き　E129系　関連記事
1　ワンマン

2　普通

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

2026年5月20日水曜日

【ダイヤ改正でも設定なし！】都営5500形の急行神奈川新町行き

京浜急行電鉄京急本線京急蒲田駅１番線に到着しようとする都営5500形5526Fによる急行神奈川新町行きです。

都営5500形による急行神奈川新町行き側面表示です。

都営5500形による急行神奈川新町行き前面表示です。

2025年12月13日のダイヤ改正のダイヤ改正以降、羽田空港始発の急行神奈川新町行きは土休日に54行路と56行路の２本だけ設定されています。

一方、逗子・葉山始発の急行神奈川新町行きは、平日、土休日共に1本だけ存在します。しかしこれも京急運用のため、定期運用で都営5500形による急行神奈川新町行きの設定はありません。

しかし、2026年5月19日16時過ぎに、神奈川駅で人身事故のため神奈川新町から上大岡までの上下線で運転を見合わせました。

その結果、羽田空港からの急行は全て神奈川新町止まりに変更され、定期運用のない都営5500形による急行神奈川新町行きが運行されました。

側面の流し撮りにも成功し、満足です。

2026年5月19日(火)の57T　急行　神奈川新町行き　臨時時刻表

羽田空港

17:58

―

(急行1757T)

→

18:27②

神奈川新町

レア度：★★★★☆

（都営T運用による急行　神奈川新町行き定期設定はない）

☑京浜急行電鉄　急行　神奈川新町行き　関連記事

1　京急1000形・1500形

2　京急600形

3　都営5500形(2026.5.19運行)

☑京浜急行電鉄　エアポート急行　神奈川新町行き　関連記事

1　都営5300形

2　京急600形・1000形・1000形幕車・2000形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク鉄道模型動画運行カシオペア線路路面電車ヘッドマーク国鉄踏切みどりの日連休

2026年5月19日火曜日

京浜急行電鉄　急行　泉岳寺行き5　千葉NT9800形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT9800形9808Fによる急行泉岳寺行きです。

千葉NT9800形による急行泉岳寺行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としては急行が設定されています。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、急行泉岳寺行きが設定されており、2023年11月のダイヤ改正以降、平日6本(うち京急は62行路の1本、都営は03T×2、17T運用の３本、京成は55K運用の１本、北総は35N運用の１本)、土休日は８本(うち京急は59H、51H、15Hの３本、都営は27T、05T、31T、19T運用の４本、北総は21N運用の１本)設定されていました。

このように、北総N運用の急行泉岳寺行きは平日、土休日共に1本の設定がありますが、平日35N運用は夜間の設定のため、走行写真の撮影は土休日早朝の21Nに限られ、車種は5種類と多彩であるため、すべて揃えるのは大変でしたが、先日9800形の撮影に成功しましたので紹介しました。

2025年12月ダイヤ改正以降の土休日21N運用は、平日35N(2)及び土休日29Nから流れる運用となっているため、9800形を狙って撮影することが出来ました。