弥彦・越後・白新線 快速 新発田行き E129系(ROMはないので臨時表示)

弥彦線弥彦駅に停車中のE129系B19編成による快速新発田行きです。

臨時表示での運行でした。

E129系による快速新発田行き側面表示です。

ROMに快速新発田が搭載されていないため、臨時表示です。

快速単独表示を期待しましたが、臨時表示でした。

E129系による臨時前面表示です。

調べた限り、 臨時表示での営業運転はかなり稀のようです。

2026年10月9日（金）と15日（木）の平日２日間に限り、定期設定のない快速弥彦行き9280Mが吉田～弥彦間で、快速新発田行き9285Mが弥彦～新発田間で（但し吉田～新発田間は定期列車の1663M）設定されました。

JTB時刻表に掲載された、9285M快速新発田行きです。吉田駅を15時37分に発車する定期1663Mを4分遅発してまで設定されています。

土日でもない、紅葉の季節でもない、弥彦神社で菊まつりも開催されない平日の設定で、しかも新潟地区の秋の臨時列車のお知らせのプレリリースにも掲載されていない謎列車を確認してきました。

弥彦駅の臨時列車、時刻変更のご案内に案内がされていませんでした。

設定理由は、県内高等学校の野外学習(遠足)で、多くの高校生が乗車していました。

4両編成の臨時快速を設定したおかげで、全員着席することが出来ていました。

2026年10月9日(金)・15日(木)の弥彦線

臨時快速　弥彦行き・新発田行き　時刻表

	吉田	②10:50	―	(快速9280M)	→	10:57	弥彦
	弥彦	15:32	―	(快速9285M ～普通1663M)	→	17:26	新発田

レア度：★★★★☆

（E129系の臨時表示は稀）

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非公開の幻列車だ！快速弥彦行き・新発田行きが設定された理由は？E129系

弥彦線吉田駅２番線に停車中のE129系B1編成による快速弥彦行きです。

普通 弥彦表示での運行でした。

E129系による快速弥彦行き側面表示です。

ROMに快速弥彦が搭載されていないため、普通 弥彦表示です。

快速単独表示を期待しましたが、普通ではないのに、まさかの普通 弥彦表示でした。

E129系による普通 弥彦前面表示です。

2026年10月9日（金）と15日（木）の平日２日間に限り、定期設定のない快速弥彦行き9280Mが吉田～弥彦間で、快速新発田行き9285Mが弥彦～新発田間で（但し吉田～新発田間は定期列車の1663M）設定されました。

JTB時刻表に掲載された、9280M快速弥彦行きです。東三条方面及び吉田方面から到着する列車から、20分以上経過した後に吉田駅を発車します。

JTB時刻表に掲載された、9285M快速新発田行きです。吉田駅を15時37分に発車する定期1663Mを4分遅発してまで設定されています。

土日でもない、紅葉の季節でもない、弥彦神社で菊まつりも開催されない平日の設定で、しかも新潟地区の秋の臨時列車のお知らせのプレリリースにも掲載されていない謎列車を確認してきました。

吉田駅の快速弥彦行き発車案内です。

こちらは臨時と案内されていました。

「矢作駅には停車いたしません」と案内されていました。

設定理由は、県内高等学校の野外学習(遠足)で、多くの高校生が乗車していました。

4両編成の臨時快速を設定したおかげで、全員着席することが出来ていました。

弥彦線弥彦駅に到着したE129系B1編成による快速弥彦行きです。

到着後、しばらく臨時表示でしたが、回送表示に修正され、吉田駅方面に回送されていきました。

2026年10月9日(金)・15日(木)の弥彦線

臨時快速　弥彦行き・新発田行き　時刻表

	吉田	②10:50	―	(快速9280M)	→	10:57	弥彦
	弥彦	15:32	―	(快速9285M ～普通1663M)	→	17:26	新発田

レア度：★★★★☆

（E129系の白普通　弥彦表示は臨時列車のみ）

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ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

伯備線 普通ワンマン 備中高梁行き1 213系

山陽本線岡山駅1番線に到着する213系C02編成の岡山経由備中高梁行きです。

山陽本線岡山駅1番線に停車中の213系C02編成の備中高梁行きです。

岡山駅到着後、すぐに岡山経由の表示が消え、単独の備中高梁表示となります。

213系の備中高梁行き側面表示です。

岡山駅から山陽本線下り方面のV普通 備中高梁行きは、1日12本の設定があります。

2026年3月ダイヤ改正以降は、12本中11本が227系で、1833M～1969Mの1本だけが213系による運用となっています。

2026年9月時点の213系　備中高梁行き　時刻表

西大寺

①13:12―

(1833M)

→

14:34

備中高梁

レア度：★☆☆☆☆
（213系の伯備線　備中高梁行きは毎日1本の設定）

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1　213系

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伯備線 普通ワンマン 新見行き2 213系

山陽本線岡山駅1番線に到着する213系C07編成の岡山経由新見行きです。

山陽本線岡山駅1番線に停車中の213系C07編成の新見行きです。

岡山駅到着後、すぐに岡山経由の表示が消え、単独の新見表示となります。

213系の新見行き側面表示です。

岡山駅から山陽本線下り方面のV普通 新見行きは、1日14本の設定があります。伯備線への普通列車としては、最も多い本数となっています。

2026年3月ダイヤ改正以降は、14本中8本が227系、4本が213系、2本が115系による運用となっています。

2026年9月時点の213系　新見行き　時刻表

	岡山		①9:56―	(847M)	→	11:55	新見
	長船		10:43―	(849M)	→	12:55	新見
	西大寺		11:55―	(851M)	→	13:57	新見
	岡山		①15:27―	(855M)	→	17:02	新見

レア度：☆☆☆☆☆
（213系の伯備線　新見行きは毎日4本の設定）

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1　227系

2　213系


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伯備線 普通ワンマン 新見行き1 227系

山陽本線岡山駅1番線に停車中の227系 R30編成のV普通 新見行きです。

227系のV普通 新見行き側面表示です。V ワンマン 新見との交互表示です。

岡山駅から山陽本線下り方面のV普通 新見行きは、1日14本の設定があります。伯備線への普通列車としては、最も多い本数となっています。

2026年3月ダイヤ改正以降は、14本中8本が227系、4本が213系、2本が115系による運用となっています。

伯備線に乗り入れる列車は、山陽本線の岡山～倉敷間でもワンマン運転を行い、ワンマン表示を交互に示します。

2026年9月時点の普通ワンマン　新見行き　時刻表(例)

	岡山		①6:38―	(841M)	→	8:04	新見
	播州赤穂		5:58―	(843M)	→	8:55	新見
	姫路		7:31―	(845M)	→	10:56	新見

レア度：☆☆☆☆☆
（227系の普通　新見行きは毎日8本の設定）

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1　227系


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赤穂線 普通 播州赤穂行き1 115系(2026.10運用終了)

山陽本線岡山駅４番線に到着する115系A06編成の播州赤穂行きです。

115系の播州赤穂行き側面表示です。

115系の播州赤穂行き前面表示です。

2026年10月3日のダイヤ修正による伯備線・赤穂線からの115系完全撤退および4両編成（A編成）の運用終了に伴い、115系による伯備線の新見行き、備中高梁行きと、赤穂線の播州赤穂行きで115系の定期運用が消滅しました。

特に、新見6時45分発の岡山経由播州赤穂行きは115系での運転で、岡山まで7両運転、岡山で切り離し3両運転となっており、115系最後の7両編成でしたが、今回のダイヤ改正で227系に置き換わり、7両編成は消滅しました。 

今後、岡山地区の115系は3両編成のD編成のみとなり、運用される路線は山陽本線（姫路・相生〜岡山〜福山・糸崎間の一部）と、227系がまだ入線できない福塩線（福山〜府中）に限られることになりました。

2026年9月時点の普通　播州赤穂行き　平日時刻表(例)

	新見		6:45―	(844M～1908M)	→	9:40	播州赤穂
	三原		16:39―	(430M～1926M)	→	19:29	播州赤穂

レア度：★☆☆☆☆
（115系の播州赤穂行きは2026年10月2日で消滅）

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1　115系(2026.10運用終了)


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えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン ワンマン新井行き1 ET127系

えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン上越妙高駅１番線に到着するET127系V4編成によるワンマン新井行きです。

ET127系によるワンマン新井行き側面表示です。

2026年3月ダイヤ改正以降の上越妙高駅の時刻表です。

時刻表に記載のあるように、えちごトキめき鉄道 妙高はねうまラインの新井行きは8本設定されており、全てワンマンとなっています。

ただし、上越妙高11時7分発の列車のみ日本海ひすいラインから直通するET122系による運用となっているのが特徴的です。

2026年7月時点のワンマン　新井行き時刻表(例)

直江津

16:03

―

(2332M)

→

16:28

新井

レア度：★☆☆☆☆

（ET127系のワンマン新井行きは1日7本の設定）

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1　ET127系

2　ET122系

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