新京成電鉄北初富駅1番線に到着するマルーン帯復刻塗装のN800形N838FによるSL24 新津田沼行きです。
N800形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。
レアな新津田沼行きに復刻塗装のN800形N838Fが充当する姿を撮影できてラッキーでした。
北初富駅1番線に到着する8800形8810FによるSL24 新津田沼行きです。
8800形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。
新京成電鉄の新津田沼行きは平日９本、土休日２本だけ設定があり、日中の運行は平日だけです。
新津田沼駅と京成津田沼駅の間は単線S字カーブで結ばれており、自由なダイヤ編成ができないため、朝ラッシュ時は本数が限られているのです。新津田沼駅とJRの津田沼駅の間は徒歩4分程度の距離であるため、JRに乗り換える乗客の利便性からは問題ありません。
8900形は3編成しか在籍しないため、新津田沼行きに充当するチャンスも少なく撮影できてラッキーでした。
北初富駅1番線に到着する80000形80056FによるSL24 新津田沼行きです。
80000形によるSL24 新津田沼行き側面表示です。
2025年４月１日からは、新京成電鉄自体が消滅し、車両の塗装が京成一般車の塗装と共有化される方針となっているため、このピンク色の上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。
特に、駅ナンバーは新津田沼駅で言えば現在のSL24からKS67に変わりますので、あと半年程度で見納めとなります。
2024年9月時点の新京成線 新津田沼行き 平日時刻表(例)
レア度：★★☆☆☆
 | 松戸 | 7:03 | ― | (205) | → | 7:43 | 新津田沼 |
 | 松戸 | 7:12 | ― | (207) | → | 7:52 | 新津田沼 |
(新京成カラーの新津田沼行きは2025.4以降順次消滅)
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