レール7～切符補充券珍行先～

2011年4月20日水曜日

小田急電鉄　特急ロマンスカー臨時67号　箱根湯本行き　VSE50000形

小田急電鉄小田原線新宿駅2番線で出発を待つ特急ロマンスカー臨時67号　箱根湯本行きです。

車両はVSE50000形による10両編成です。

新宿駅1，2番線ホームは、4月15日までロマンスカーの発着はなく、ラッシュ時に快速急行や急行が発着していましたが、現在は「臨時」号が発着しています。

小田急電鉄の特急ロマンスカーは、計画停電の影響で平成23年3月14日から運休となっていましたが、計画停電の実施がいったん終了したことなどを受け、4月16日、34日ぶりに運転を再開しました。

運転初日の4月16日、特急ロマンスカー臨時67号　箱根湯本行きは満員になりました。

4月16日以降半年間程度、特急ロマンスカーの全車両に「がんばろう日本」の車体装飾（ステッカー）を実施されていますが、VSE50000形の白色の車体には、白色をベースにした「がんばろう日本」のステッカーが埋もれてしまい、目立ちません。

4月29日（金・祝）からは、ベイリゾート号が運休になる以外はほぼ全てロマンスカーは運行されるので、「臨時号」の運行は4月28日(木)までです。

平成23年4月16日(土)から4月28日(木)までの臨時時刻表（例）

新宿

②13:39

―

(臨時67号)

→

15:06①

箱根湯本

レア度：★★☆☆☆
（平成23年4月26日から28日までの運行予定）

2011年4月19日火曜日

小田急電鉄　特急ロマンスカー臨時50号　新宿行き　EXE30000形

小田急電鉄小田原線南新宿駅2番線を通過する特急ロマンスカー臨時50号　新宿行きです。

車両はEXE30000形による10両編成です。

新宿駅1，2番線ホームは、4月15日までロマンスカーの発着はなく、ラッシュ時に快速急行や急行が発着していましたが、現在は「臨時」号が発着しています。

小田急電鉄の特急ロマンスカーは、計画停電の影響で平成23年3月14日から運休となっていましたが、計画停電の実施がいったん終了したことなどを受け、4月16日、34日ぶりに運転を再開しました。

19時24分に再開一番列車のLSEが終着駅の箱根湯本に到着すると、待ち受けた箱根町長や地元の温泉街のおかみさんなど観光関係者らが出迎えたとのことです。

箱根温泉にせっかく行くのにロングシートの急行で行くのも味気ないので、ロマンスカーの再開は喜ばしいことです。

EXE30000形はそれまでのロマンスカーの伝統を破った20m車10両編成という大量輸送に重点を置いた特急車両であり、そのためかこの「臨時」号も全て箱根湯本には乗り入れず、小田原、秦野、本厚木と新宿を結んでいます。

4月16日以降半年間程度、特急ロマンスカーの全車両に「がんばろう日本」の車体装飾（ステッカー）を実施されています。

4月29日（金・祝）からは、ベイリゾート号が運休になる以外はほぼ全てロマンスカーは運行されるので、「臨時号」の運行は4月28日(木)までです。

平成23年4月16日(土)から4月28日(木)までの土日臨時時刻表（例）

小田原

11:39

―

(臨時50号)

→

10:39②

新宿

レア度：★★☆☆☆
（平成23年4月26日から28日までの運行予定）

2011年4月18日月曜日

小田急電鉄　特急ロマンスカー臨時61号　箱根湯本行き　LSE7000形

小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線を通過する特急ロマンスカー臨時61号　箱根湯本行きです。

小田急電鉄小田原線南新宿駅2番線を通過する特急ロマンスカー臨時52号　新宿行きです。

小田急電鉄小田原線新宿駅2番線で出発を待つ特急ロマンスカー臨時61号　箱根湯本行きです。

車両はLSE7000形による11両編成です。

16日の特急料金は全額、日本赤十字社に寄付されるということです。

9時24分に再開一番列車のLSEが終着駅の箱根湯本に到着すると、待ち受けた箱根町長や地元の温泉街のおかみさんなど観光関係者らが出迎えたとのことです。

箱根温泉にせっかく行くのにロングシートの急行で行くのも味気ないので、ロマンスカーの再開は喜ばしいことです。

ロマンスカー再開の1番列車が、1980年に登場し、今年31年目を迎えようとしている最古参のLSEであるのは、何かロマンスカーの歴史を感じさせてくれました。

4月16日以降半年間程度、特急ロマンスカーの全車両に「がんばろう日本」の車体装飾（ステッカー）を実施されています。

LSEの車体と、「がんばろう日本」のステッカーは共に赤色で、お似合いでした。

平成23年4月16日(土)から4月28日(木)までの土日臨時時刻表（例）

新宿

②11:39

―

(臨時特急61号)

→

13:06①

箱根湯本

レア度：★★☆☆☆
（平成23年4月26日から28日までの運行予定）

2011年4月17日日曜日

小田急電鉄　特急ロマンスカー臨時95号　片瀬江ノ島行き　MSE60000形

小田急電鉄江ノ島線中央林間駅1番線を通過する特急ロマンスカー臨時95号　片瀬江ノ島行きです。

小田急電鉄小田原線下北沢駅1番線を通過する特急ロマンスカー臨時95号　片瀬江ノ島行きです。

小田急電鉄小田原線新宿駅2番線に進入し、出発を待つ特急ロマンスカー臨時95号　片瀬江ノ島行きです。

小田急電鉄　特急ロマンスカー臨時95号　片瀬江ノ島行き　MSE60000系6両行先

車両はMSE60000形による6両編成です。

小田急電鉄の特急ロマンスカーは、計画停電の影響で平成23年3月14日から運休となっていましたが、計画停電の実施がいったん終了したことなどを受け、4月16日、34日ぶりに運転を再開しました。

16日の特急料金は全額、日本赤十字社に寄付されるということです。

9時24分に再開一番列車が終着駅の箱根湯本に到着すると、待ち受けた箱根町長や地元の観光関係者らが出迎えたとのことです。

この特急ロマンスカー臨時95号　片瀬江ノ島行きはMSE60000形により運行されていますが、MSEは通常江ノ島線で運行されないので、江ノ島線で運行される2往復のMSEは大変珍しいといえます。

4月16日以降半年間程度、特急ロマンスカーの全車両に「がんばろう日本」の車体装飾（ステッカー）を実施されています。

それにしても、特急の名前が「臨時」っていうのがそのまますぎると思うのは私だけではないのでしょうか。

平成23年4月16日(土)から4月28日(木)までの土日臨時時刻表（例）

新宿

②11:19

―

(臨時特急95号)

→

12:22

片瀬江の島

レア度：★★☆☆☆
（平成23年4月26日から28日までの運行予定）

2011年4月16日土曜日

小田急電鉄　あさぎり2号　新宿行き　JR東海371系

小田急電鉄小田原線南新宿駅2番線を通過するあさぎり2号　新宿行きです。

車両は371系による7両編成です。

371系はJR東海の特急型車両で、たった1編成しかない貴重車両です。

小田急電鉄の特急ロマンスカーなのに、グリーン車を連結している異色の存在です。

そのデザインは秀逸なものがあります。

塗装は白と青をベースにしたものであり、東海道新幹線のカラーリングと同じです。

平成23年4月時点の時刻表（例）

沼津

③8:00-

(あさぎり2号)

→

9:58③

新宿

レア度：★☆☆☆☆
（1日2往復のみの運行）

2011年4月15日金曜日

飛鳥山公園の桜と都電～最後の幕式8500形8501号車

飛鳥山公園の前の併用軌道区間を走行する早稲田行き8500形8501号車です。
行先方向幕は幕式です。

2011年1月から8500形は前面の行先表示器のLED化が進められており、1月に8505号車が、2月に8503号車が、3月に8504号車と8502号車が改造されており、2011年4月現在、行先表示器が幕式の車両は都電荒川線全体で8501号車しかありません。

飛鳥山公園は東京都北区にあり、都内の桜の名所の一つです。
徳川8代将軍の徳川吉宗が享保の改革の一環として整備・造成を行った公園として知られています。
「飛鳥山」という名前ですが、国土地理院の地形図には記載されておらず、正式な「山」ではありません。
しかしJR王子駅から高齢者等でも楽に上れるように、飛鳥山公園モノレール（あすかパークレール）が無料で運行されています。

都電荒川線の併用軌道区間もこの飛鳥山公園の前の王子駅前～飛鳥山間のみとなってしまいました。