東武伊勢崎線せんげん台駅1番線を発車する東京メトロ8000系10両編成による
準急 中央林間行きです。
平日早朝に2本だけ、東京メトロ車両による
準急 中央林間行きが運行されます。なお、平成24年3月17日のダイヤ改正までは平日3本運行されていました。
準急運転は東武線内のみで、押上からは各停となるため、
準急 中央林間行きの表示を半蔵門線・東急田園都市線内で見ることはできません。
東武伊勢崎線梅島駅を通過する東京メトロ8000系による
準急 中央林間行き
14K代走です。ごく稀に、K運用の代走としてメトロ車が走ることもあります。
平成24年3月17日までの平日時刻表
 | 久喜 | 8:45 | ― | (準急～各停57S) | → | 11:18 | 中央林間 |
| 南栗橋 | 8:50 | ― | (準急～各停77S) | → | 11:31 | 中央林間 |
| 久喜 | 9:29 | ― | (準急～各停89S) | → | 12:01 | 中央林間 |
レア度：★★☆☆☆
（H24.3.17以降は平日2本しか運行されない）
参考
東武伊勢崎線 半蔵門線田園都市線直通 準急 中央林間行き1 8000系
東武伊勢崎線 半蔵門線田園都市線直通 準急 中央林間行き2 08系
東武伊勢崎線 半蔵門線田園都市線直通 準急 中央林間行き3 50050系
東武伊勢崎線 半蔵門線田園都市線直通 準急 中央林間行き4 5000系
東武伊勢崎線 半蔵門線田園都市線直通 準急 中央林間行き5 8500系
毎日早朝を中心に東急車両による準急 中央林間行きが運行されます。
東急車両による準急 中央林間行きは土日も多く運転されているため、比較的簡単に撮影できますが、8500系の前面種別表示は小さく、しかも準急は黄緑色でのLED表示のため、日光が当たると非常に認識しにくいです。
毎日早朝を中心に東急車両による準急 中央林間行きが運行されます。
東急車両による準急 中央林間行きは土日も多く運転されているため、比較的簡単に撮影できますが、5000系の運用が8500系に比べると少ない上、LEDはシャッタースピードを1/160以下にしないと切れてしまうため、晴れた日の走行写真では行先が写り込まず、曇りの日に5000系がやってくるまで撮影に苦労しました。
毎日早朝を中心に東武車両による準急 中央林間行きが運行されます。この写真はレアなK運用の東武車による代走です。
平日早朝に2本だけ、東京メトロ車両による準急 中央林間行きが運行されます。
平成24年3月17日のダイヤ改正まで、土日早朝に1本だけ、東急車両による準急 長津田行きが運行されていました。ダイヤ改正以降は平日の早朝夜間3本だけの運行となり、土日の運用はなくなってしまいました。
平成24年3月17日のダイヤ改正まで、土日早朝に1本だけ、東急車両による準急 長津田行きが運行されていました。ダイヤ改正以降は平日の早朝夜間6本だけの運行となり、土日の運用はなくなってしまいました。