武蔵野線 吉川美南行き1 205系5000番台(皐月賞開催に伴う競馬臨)

武蔵野線東松戸駅1番線に進入する各駅停車　吉川美南行きです。
車両は205系5000番台による8両編成です。

本年3月17日から、中山競馬場での競馬開催時にはこれまでの西船橋発新松戸行きに代わり、1日に2本の吉川美南行きが運行されています。

平成24年4月16日（日） の皐月賞開催時にはさらに増発され、 最寄駅の船橋法典駅からの乗客をさばくため、205系の吉川美南行きが計4本運行されました。
M32とM20の2編成が使用され、吉川美南駅に到着した列車は臨時西船橋行きとして折り返し、2往復しました。

なお、吉川美南行き以外に東所沢行き1本と、府中本町行き1本も増発され、計6本の臨時列車が運行されました。

年末の有馬記念の際も増発されますが、日が短く走行写真の撮影は厳しいため、皐月賞の時だけが1日に4本の吉川美南行きが撮影できる日となります。

平成24年4月15日(日)の皐月賞競馬臨時時刻表

	西船橋	⑨15:31	―	(臨34E)	→	15:56②	吉川美南
	西船橋	⑪15:51	―	(臨00E)	→	16:16②	吉川美南
	西船橋	⑪16:31	―	(臨54E)	→	17:33②	東所沢
	西船橋	⑪16:42	―	(臨34E)	→	17:09②	吉川美南
	西船橋	⑪16:54	―	(臨00E)	→	17:21②	吉川美南
	西船橋	⑨17:12	―	(臨??E)	→	18:30②	府中本町

レア度：★★☆☆☆
（吉川美南行きが撮影可能時間帯に4本運行されるのは皐月賞の時だけ）

埼京線 各駅停車 赤羽行き2 りんかい線70-000形

埼京線十条駅1番線に進入する各駅停車　赤羽行きです。
車両は東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形による10両編成です。

埼京線は赤羽線区間（池袋～赤羽）の利用者が多いため、全時間帯にわたり、新宿方面から赤羽行きを運行しています。

右の写真は本来は川越行きの快速が赤羽行きとなった際の新宿駅の案内です。快速運転区間はないため、実際には快速表示はされませんでした。

JR東日本は2012年4月10日、E233系通勤形車両を新造し、2013年度から埼京線に投入することを発表しました。東京臨海高速鉄道の70-000形は果たして残存するのでしょうか。
平成24年4月時点の土日時刻表(例)

新木場

①7:20

―

(783K)

→

8:07⑧

赤羽

レア度：☆☆☆☆☆
（平成24年度ならいつでも撮影可能）

埼京線 各駅停車 赤羽行き1 205系

埼京線十条駅1番線に進入する各駅停車　赤羽行きです。

山手線新大久保駅を通過する各駅停車　赤羽行きです。
車両は205系による10両編成です。

埼京線は赤羽線区間（池袋～赤羽）の利用者が多いため、全時間帯にわたり、新宿方面から赤羽行きを運行しています。

JR東日本は2012年4月10日、E233系通勤形車両を新造し、2013年度から埼京線に投入することを発表しました。当たり前に見られる埼京線の205系を撮影するのは今のうちです。
平成24年4月時点の平日時刻表(例)

新宿

7:42③

―

(709K)

→

7:55⑧

赤羽

レア度：☆☆☆☆☆
（平成24年度ならいつでも撮影可能）

埼京線 各駅停車 武蔵浦和行き2 りんかい線70-000形(平日のみ運行)

埼京線浮間舟渡駅2番線に進入する各駅停車　武蔵浦和行きです。
車両は 東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形 による10両編成です。

埼京線では、平日の朝夕ラッシュ時に限り、新宿方面から武蔵浦和行きを運行しています。土日には運行されません。

JR東日本は2012年4月10日、E233系通勤形車両を新造し、2013年度から埼京線に投入することを発表しました。 東京臨海高速鉄道の70-000形の運用は少なく、更に武蔵浦和行きは平日しか運行されないので撮影はやや難しいです。
平成24年4月時点の平日時刻表(例)

新木場

7:06③

―

(785K)

→

8:05⑤

武蔵浦和

レア度：★☆☆☆☆
（武蔵浦和行きは平日ラッシュ時のみ運行）

参考
埼京線 各駅停車 武蔵浦和行き1 205系
埼京線 各駅停車 武蔵浦和行き2 りんかい線70-000形

埼京線 各駅停車 武蔵浦和行き1 205系(平日のみ運行)

埼京線浮間舟渡駅2番線に進入する各駅停車　武蔵浦和行きです。
車両は205系による10両編成です。

埼京線では、平日の朝夕ラッシュ時に限り、新宿方面から武蔵浦和行きを運行しています。土日には運行されません。

JR東日本は2012年4月10日、E233系通勤形車両を新造し、2013年度から埼京線に投入することを発表しました。当たり前に見られる埼京線の205系を撮影するのは今のうちですが、武蔵浦和行きは平日しか運行されないので撮影はやや難しいです。
平成24年4月時点の平日時刻表(例)

新宿

7:21③

―

(705K)

→

7:51⑤

武蔵浦和

レア度：★☆☆☆☆
（武蔵浦和行きは平日ラッシュ時のみ運行）

参考
埼京線 各駅停車 武蔵浦和行き1 205系
埼京線 各駅停車 武蔵浦和行き2 りんかい線70-000形

京王電鉄 各停 東府中行き7 9000系(競馬開催時のみ運行)

京王電鉄競馬場線府中競馬正門前駅2番線で発車を待つ各停　東府中行きです。
車両は9000系による8両編成です。

競馬開催時には、通常は使用されない府中競馬正門前駅2番線から、京王車両による臨時列車が発着します。

この運用にはほとんど9000系が就きます。

「京王線に乗って春の東京競馬場へ行こう！」キャンペーンの一環として、2012年4月21日（土）～6月10日（日）にヘッドマークを掲出して運転します。掲出列車は、原則9000系のため、この春は逆にヘッドマークなしの各停　東府中行きを見ることはできません。
平成24年4月時点の競馬開催日時刻表（例）

府中競馬正門前

②14:47

―

(各停)

→

14:49②

東府中

レア度：★☆☆☆☆
（競馬開催日には大抵みられる）

京王電鉄 各停 東府中行き6 8000系(競馬開催時のみ運行)

京王電鉄競馬場線府中競馬正門前駅2番線に進入する各停　東府中行きです。
車両は8000系による8両編成です。

競馬開催時には、通常は使用されない府中競馬正門前駅2番線から、京王車両による臨時列車が発着します。

この臨時列車により、東府中～府中競馬正門前の間で10分間隔の運行となっています。

この運用にはほとんど9000系が就くため、8000系による運用は稀です。
平成24年4月時点の競馬開催日時刻表（例）

東府中

②14:33

―

(各停)

→

14:35②

府中競馬正門前

レア度：★★☆☆☆
（8000系による競馬場線運用は珍しい）