味の素スタジアムのホームページに、2014年6月7日(土)のAKB48 第6回選抜総選挙、8日(日)のAKB48 大島優子引退コンサートに伴う臨時列車の運行に関してお知らせがありました。
交通アクセスについて
＜6/7(土)、8(日) ＡＫＢ４８イベント時＞
車・バスが下記の内容で運行され、味の素スタジアムへのアクセスがますます便利になります。どうぞご利用ください。
１．電車＜京王線＞通常の各駅停車・快速に加え、飛田給駅に特急・準特急が臨時停車します。
■6/7(土)開演前
【下り電車：新宿・明大前・調布駅方面から飛田給駅へ】
＊＊新宿駅発9:11～14:00の特急・準特急：計30本が飛田給駅に臨時停車（新宿駅から約10分間隔で発車致します。）＊＊
■6/8(日)開演前
【下り電車：新宿・明大前・調布駅方面から飛田給駅へ】
＊＊新宿駅発11:40～16:31の特急・準特急：計30本が飛田給駅に臨時停車（新宿駅から約10分間隔で発車致します。）＊＊
■終演後
【下り電車：飛田給駅から府中・京王八王子駅方面へ】
＊＊20:50～22:53の間、特急・準特急：計13本が飛田給駅に臨時停車＊＊
飛田給発 種 別
20:50 準特急
20:59 特急
21:10 準特急
21:19 特急
21:30 準特急
21:39 特急
21:50 準特急
21:59 特急
22:09 特急
22:20 特急
22:30 特急
22:41 特急
22:53 特急
【上り電車：飛田給駅から調布・明大前・新宿駅方面へ】
＊＊20:45～22:56の間、特急・準特急：計15本が飛田給駅に臨時停車＊＊
飛田給発 種 別
20:45 準特急
20:55 特急
21:05 準特急
21:15 特急
21:24 特急(※1)
21:25 準特急
21:35 特急
21:39 臨時快速(※2)
21:45 準特急
21:54 特急(※1)
21:56 特急
22:08 特急
22:20 特急
22:32 特急
22:44 特急
22:56 特急
(※1)･･･飛田給始発列車(注：筆者が補足して記載)
(※2)･･･定期つつじヶ丘行き快速を新宿まで延長(注：筆者が補足して記載)
ホームページで公表されている時刻表では、コンサート終演後に飛田給始発の特急新宿行きが2本、21:24, 21:54に臨時に増発されるだけのようでしたが、更に定期つつじヶ丘行き快速が新宿まで延長運転されたため、計3本の臨時列車が運行されました。
なんと、これに伴い、新宿駅から
特急調布行き1本と、区間急行若葉台行き2本が運行されました。
京王電鉄京王線新宿駅2番線に進入する新ROMに変更された
7000系幕車7422F+
9000系9708Fの
特急調布行きです。（平成26年6月8日（日）撮影）
飛田給始発の1本目臨時特急新宿行きが単純にこの
特急調布行きなったわけではなく、京王八王子20時24分発、新宿21時44分着の各停5080レが折り返し
特急調布行きとなりました。
1本目の臨時特急新宿行きは、1番線に到着し、折り返し快速橋本行き2771レとして運行、新宿21時46分着の快速2784レが3番線に到着し、折り返し21時50分発の特急京王八王子行きとなるという、3つ列車の運用の入れ替えという複雑なことが行われていました。
更に、残り2つの臨時列車の運行に伴う運用変更は以下の通りです。
2786(No.24)→臨時区間急行若葉台行き（2番線）、臨時快速新宿行き(No.18)→2775(No.24)（1番線）
4712(No.29)→臨時区間急行若葉台行き（1番線）、5180(No.33)→0093(No.29)（3番線）、2本目の臨時特急新宿行き→2777(No.5)（2番線）、0090(No.5)→5107A(No.33)（1番線）
特急調布行きが2番線から発車するため、
快速橋本行きは1番線に追い出され、更に
各停 高幡不動行きが2番線に追い出されるというややこしい運用。
7000系幕車7422F+
9000系9708Fの
特急調布行きを表現する1枚。
9000系では、ちゃんと【特急】調布ゆきの表示をしていました。
味の素スタジアムのでのイベント終演後の臨時ダイヤで、新宿折り返しの下りを回送せず営業運転したのはこれが初めてなのではないでしょうか？
平成26年6月7日(土)・8日(日)の臨時時刻表
  | 新宿 | ②21:47 | ― | (特急0581レ) | → | 22:04② | 調布 |
レア度：★★★★☆
（特急調布行きの定期運行はない）
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2013年2月22日のダイヤ改定以降、各停 北野行きの運行は高尾山口及び京王八王子から上り方面の早朝夜間設定だけなので、日中の各停 北野行きの運行自体がレアなのですが、本線を西進する各停 北野行き自体が珍しいことです。
2014年6月7日(土)は、関東地方の各地に大雨警報が出て、山間部を中心に鉄道路線の運休が相次ぎました。西武秩父線、小田急線、相鉄線等で運休が相次ぎましたが、京王線でも、高尾線が下の運行状況のように運休となったため、本来
2011年の節電ダイヤの際に
2013年2月22日の京王線抜本的ダイヤ改正以降、特急が分倍河原と北野に停車するようになったため、新宿～北野間で特急と準特急の停車駅は変わりません。
5編成しか存在せず、原則都営新宿線乗り入れ運用に充当される
しばらく消滅していた京急車による快速運用が、2013年10月26日の京成電鉄ダイヤ変更以降、
2014年5月7日から5月30日の行楽シーズンの平日に限り、
飯能駅1番線から西武秩父方面に向かう列車はこの臨時準急くらいではないでしょうか。
