南武線 武蔵中原行き1 205系・205系1200番台・209系

南武線矢向駅1番線に進入する205系第11編成による武蔵中原行きです。

各駅停車の武蔵中原行きは平日は朝ラッシュ時に10本、24時台に2本の計12本、土休日は朝ラッシュ時に6本、夕方に2本、24時台に2本の計10本運行されていて、日中は見かけることがない行き先です。

矢向駅1番線に進入する205系1200番台第46編成による武蔵中原行きです。
205系1200番台は5編成しかなく、なかなか目にする機会がありません。
正面の行先表示はLEDですが、側面は幕式のままです。

矢向駅1番線に進入する209系第53編成による武蔵中原行きです。
209系は4編成しかなく、205系1200番台以上に目にする機会がありません。
209系は、正面、側面共にLED表示となっています。

南武線では、2014年8月18日(月)から、E233系8000番台N1編成が試運転を開始し、10月のデビューに向けて世代交代が始まっています。
最終的には6両編成を35編成（210両）導入するので、これら3種類の現役南武線車両は全て引退してしまいます。

平成26年3月15日以降の土日時刻表（例）

	川崎	7:42	―	(709F)	→	7:57	武蔵中原
	川崎	7:56	―	(747F)	→	8:11	武蔵中原
	川崎	8:10	―	(859F)	→	8:25	武蔵中原

レア度：★☆☆☆☆
（武蔵中原行きは朝晩のみ運行）

南武線 快速 川崎行き1 205系・205系1200番台・209系

南武線鹿島田駅2番線に進入する205系第39編成による快速川崎行きです。

平成26年3月15日(土)のダイヤ改正で、南武線快速列車の快速運転区間が、それまでの登戸～川崎間から、稲城長沼～川崎間に拡大し、快速列車の立川～川崎間の所要時間が2分短縮されました。

西府駅2番線に進入する205系1200番台第49編成による快速川崎行きです。
205系1200番台は5編成しかなく、なかなか目にする機会がありません。
正面の行先表示はLEDですが、側面は幕式のままです。
立川行き快速は快速運転が終わる稲城長沼から立川までは快速表示をしませんが、川崎行き快速は全区間で快速表示をします。

鹿島田駅2番線に進入する209系第32編成による快速川崎行きです。
209系は4編成しかなく、205系1200番台以上に目にする機会がありません。
209系は、正面、側面共にLED表示となっています。

南武線では、2014年8月18日(月)から、E233系8000番台N1編成が試運転を開始し、10月のデビューに向けて世代交代が始まっています。
最終的には6両編成を35編成（210両）導入するので、これら3種類の現役南武線車両は全て引退してしまいます。

平成26年3月16日以降の土日時刻表（例）

	立川	10:15	―	(快速1004F)	→	11:02	川崎
	立川	10:40	―	(快速1054F)	→	11:27	川崎
	立川	11:15	―	(快速1164F)	→	12:02	川崎

レア度：☆☆☆☆☆
（快速　川崎行きはデータイムに毎日運行）

南武線 川崎行き1 205系・205系1200番台・209系

南武線西府駅2番線に進入する205系第5編成による川崎行きです。

各駅停車の川崎行きはデータイムには6本/時の頻度で運転され、毎日一般的に見られる行先となっています。

西府駅2番線に進入する205系1200番台第47編成による川崎行きです。
205系1200番台は5編成しかなく、なかなか目にする機会がありません。
正面の行先表示はLEDですが、側面は幕式のままです。

鹿島田駅2番線に進入する209系第53編成による川崎行きです。

209系は4編成しかなく、205系1200番台以上に目にする機会がありません。
209系は、正面、側面共にLED表示となっています。

南武線では、2014年8月18日(月)から、E233系8000番台N1編成が試運転を開始し、10月のデビューに向けて世代交代が始まっています。
最終的には6両編成を35編成（210両）導入するので、これら3種類の現役南武線車両は全て引退してしまいます。

平成26年3月15日以降の土日時刻表（例）

	立川	11:33	―	(1148F)	→	12:33	川崎
	稲城長沼	12:03	―	(1234F)	→	12:40	川崎
	立川	11:50	―	(1142F)	→	12:48	川崎

レア度：☆☆☆☆☆
（川崎行きは頻繁に運行される）

中央線 臨時ナイアガラ号・スターマイン号 115系・211系(2014諏訪湖花火臨)

中央本線下諏訪駅1番線に到着する211系N335編成3連による
上諏訪行き9810M 臨時普通スターマイン810号です。

毎年8月15日の諏訪湖祭湖上花火大会と、9月第1土曜日の全国新作花火競技大会開催に伴い、小淵沢～松本間で上り臨時列車はスターマイン号、下り臨時列車はナイアガラ号として多数の臨時列車が運行されます。
2014年8月15日(金)には、初めて長野地区で211系の臨時列車が見られましたので紹介します。

茅野駅1番線に到着する211系N335編成3連による
長野行き9811M 臨時普通ナイアガラ811号です。

上諏訪駅1番線に到着する211系N305+N333編成6連による
茅野行き9830M 臨時普通スターマイン830号です。

みどり湖駅上り方面ホームに到着する211系N3xx編成6連による
上諏訪行き9836M 臨時普通スターマイン836号です。
この列車は塩尻始発で、もう花火開始時間に間に合わないため車内は空いていました。

この様に、列車番号または列車名800番台は211系となっていました。

次は115系の臨時列車の紹介です。

茅野駅1番線に到着する115系C6編成6連による
上諏訪行き9431M 臨時普通ナイアガラ431号です。

この列車は通常は小淵沢止まりの537Mがそのまま区間延長で上諏訪行き9431M 臨時普通ナイアガラ431号となったため、前面表示は臨時、列車番号は537Mという面白い状態で運転されていました。
なお、この列車の到着後に、リゾートやまどり485系による団体臨時列車「直通列車で行く諏訪湖花火大会」が通過していきました。

茅野駅1番線に到着する115系C7編成6連による
上諏訪行き9433M 臨時普通ナイアガラ433号です。
列車番号または列車名が400番台と500番台は115系となっていました。

上諏訪駅1番線に到着する115系N4+N2編成6連による
上諏訪行き512M 臨時普通スターマイン512号です。
115系、211系の臨時列車は前面表示は臨時、側面表示は上諏訪など行先を表示していました。

上諏訪駅1番線には、多くの警備員が配置されていました。

2014年から、初めて諏訪地域にもsuicaが導入されたため、簡易suica読み取り機が設置されていました。

帰りの時間帯は、このように3番線の線路上に通路を作り、南口臨時改札としてしまうという大胆な上下分離方法をとり、大混雑に対応していました。
平成26年8月15日（金）の諏訪湖祭湖上花火大会　E233系下り時刻表

	小淵沢	⑤14:09	―	(ナイアガラ713号 9713M)	→	15:18④	松本
	小淵沢	⑤14:46	―	(ナイアガラ733号 9733M)	→	16:13②	松本
	小淵沢	⑤17:21	―	(ナイアガラ715号 9715M)	→	17:57	上諏訪
	茅野	①18:24	―	(ナイアガラ735号 9735M)	→	18:30	上諏訪
	茅野	①20:19	―	(ナイアガラ717号 9717M)	→	21:04③	松本
	茅野	①21:30	―	(ナイアガラ737号 9737M)	→	22:17③	松本
	茅野	①23:04	―	(ナイアガラ719号 9719M)	→	23:51③	松本
	茅野	①00:07	―	(ナイアガラ739号 9739M)	→	00:51②	松本

平成26年8月15日（金）の諏訪湖祭湖上花火大会　E233系上り時刻表

	松本	①12:12	―	(スターマイン732号 9732M)	→	12:57①	上諏訪
	松本	①12:28	―	(スターマイン712号 9712M)	→	13:07①	上諏訪
	松本	④15:55	―	(スターマイン714号 9714M)	→	17:05⑤	小淵沢
	松本	②17:02	―	(スターマイン734号 9734M)	→	17:48	茅野
	松本	③18:44	―	(スターマイン716号 9716M)	→	19:48②	富士見
	岡谷	①20:27	―	(スターマイン736号 9736M)	→	20:58②	富士見
	岡谷	①21:47	―	(スターマイン718号 9718M)	→	22:29⑤	小淵沢
	岡谷	①22:51	―	(スターマイン738号 9738M)	→	23:23②	富士見

レア度：★★☆☆☆
（諏訪湖花火臨は年2回のみ運行）

諏訪湖花火臨時列車　関連記事
中央線　松本・上諏訪・茅野・富士見・小淵沢行き　E233系(2014諏訪湖花火臨)
485系リゾートやまどり　湘南諏訪湖花火大会号
中央線　臨時ナイアガラ号・スターマイン号　115系・211系(2014諏訪湖花火臨)