東武伊勢崎線 普通 北越谷行き1 30000系(H26.12運用終了)

東武伊勢崎線西新井駅4番線に進入する30000系31602F 6両編成の普通 北越谷行きです。

地上運用の普通 北越谷行きは大変本数が少なく、平成26年時点では浅草始発では平日は3本、土休日に至っては終電の1本だけの運行です。これに加え、北千住始発の列車が数本存在します。

そのため、そもそも地上運用20m車による普通 北越谷行き自体が珍しいのですが、30000系6両編成が伊勢崎線から撤退したため、30000系の普通 北越谷行きも過去帳入りです。
平成26年12月時点の土休日時刻表

浅草

8:03

―

(普通803)

→

8:50②

北越谷

レア度：★★☆☆☆
（地上運用の普通　北越谷行きの日中運行は平日朝だけで、30000系は撤退）

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東武伊勢崎線 普通 竹ノ塚行き1 30000系(H26.12運用終了)

東武伊勢崎線西新井駅4番線に進入する30000系31613F 6両編成の普通 竹ノ塚行きです。

2014年12月7日(日)をもって、東武伊勢崎線30000系の浅草乗り入れが事実上終了しました。東上線の保安装置の切り替えに伴い、30000系に白羽の矢が立ったため、東上線の10000系系統とのトレードで続々と伊勢崎線系統から東上線に30000系は送り込まれ、とうとう最後の6両編成の31602Fが伊勢崎線系統での運用を終了しました。

2013年3月16日の東武、東京メトロ、東急相互直通ダイヤ改正以降、日中の浅草～久喜間の区間準急が浅草～竹ノ塚間の普通に変更されたため、普通竹ノ塚行きは日中20分おきの運行となりました。

こんな当たり前に見ることができた30000系の普通 竹ノ塚行きも過去帳入りです。
平成26年12月時点の土休日時刻表

浅草

10:12

―

(普通807)

→

10:46②

竹ノ塚

レア度：☆☆☆☆☆
（地上運用の普通　竹ノ塚行きは日中頻繁運行だが30000系は撤退）

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8　03系幕車5扉車
9　03系LED5扉車
10　東武20000系幕車
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12　13000系(TS14)

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東武伊勢崎線 普通 北千住行き1 30000系(H26.12運用終了)

東武伊勢崎線堀切駅1番線に進入する30000系31607F 6両編成の普通 北千住行きです。

2014年12月7日(日)をもって、東武伊勢崎線30000系の浅草乗り入れが事実上終了しました。東上線の保安装置の切り替えに伴い、30000系に白羽の矢が立ったため、東上線の10000系系統とのトレードで続々と伊勢崎線系統から東上線に30000系は送り込まれ、とうとう最後の6両編成の31602Fが伊勢崎線系統での運用を終了しました。

東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線直通用の30000系2編成は、引き続き伊勢崎線系統に残ります。

こんな当たり前に見ることができた30000系の普通 北千住行きも過去帳入りです。
平成26年12月時点の土休日時刻表

浅草

12:42

―

(普通921)

→

12:59②

北千住

レア度：☆☆☆☆☆
（普通　北千住行きは頻繁運行だが30000系は撤退）

東武伊勢崎線 普通 浅草行き1 30000系(H26.12運用終了)

東武伊勢崎線堀切駅2番線に進入する30000系31607F 6両編成の普通 浅草行きです。

2014年12月7日(日)をもって、東武伊勢崎線30000系の浅草乗り入れが事実上終了しました。東上線の保安装置の切り替えに伴い、30000系に白羽の矢が立ったため、東上線の10000系系統とのトレードで続々と伊勢崎線系統から東上線に30000系は送り込まれ、とうとう最後の6両編成の31602Fが伊勢崎線系統での運用を終了しました。

こんな当たり前に見ることができた30000系の普通 浅草行きも過去帳入りです。
平成26年12月時点の土休日時刻表

北千住

③13:14

―

(普通926)

→

13:31

浅草

レア度：☆☆☆☆☆
（普通　浅草行きは頻繁運行だが30000系は撤退）

東京メトロ副都心線 東武東上線直通 普通・各停 志木行き2 Y500系

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に進入する横浜高速鉄道Y500系512Fによる各停志木行きです。

平日朝夕ラッシュ時に、東急K運用による東京メトロ副都心線内各停志木行きが6本運行されます。そのうち、1本だけが朝の運用です。
東急線内と副都心線内では、同じ各停でも表示色が異なり、東急では青色背景の各停に対し、副都心線内は黒色背景の各停です。
この02Kに横浜高速鉄道みなとみらい線のY500系が充当される機会はかなり少なく、、Y500系の各停志木行きはかなり貴重です。

東武東上線和光市駅2番線に進入する横浜高速鉄道Y500系513Fによる普通志木行きです。

東京メトロ副都心線内では各駅停車は「各停」と表記するのに対し、東武線内では「普通」と表記するため、和光市駅到着前にご丁寧に行先表示も「各停志木」から「普通志木」に変更します。

東急K運用による普通志木行きの走行写真は平日早朝の02Kだけが撮影可能で、夕方以降の列車は日没後の運行のため撮影は難しいです。
しかも、横浜高速鉄道Y500系513Fによる普通運用は川越市行きは10両編成指定運用なので見ることができず、この志木行きでしか見ることができません。白背景に黒字の「普通」表示、かなり新鮮です。
平成26年11月時点の普通 志木行き 平日時刻表(例)

元町・中華街

5:57

―

(急行～各停～普通02K)

→

7:21②

志木

レア度：★★★☆☆
（横浜高速鉄道Y500系の普通幕はめったに見られない）

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1　東急5050系
2　Y500系

東京メトロ副都心線 東武東上線直通 普通・各停 志木行き1 東急5050系

東京メトロ副都心線小竹向原駅4番線に進入する東急5050系5122Fによる各停志木行きです。

平日朝夕ラッシュ時に、東急K運用による東京メトロ副都心線内各停志木行きが6本運行されます。そのうち、1本だけが朝の運用です。
東急線内と副都心線内では、同じ各停でも表示色が異なり、東急では青色背景の各停に対し、副都心線内は灰色背景の各停です。

東武東上線和光市駅2番線に進入する東急5050系5170Fによる普通志木行きです。

東京メトロ副都心線内では各駅停車は「各停」と表記するのに対し、東武線内では「普通」と表記するため、和光市駅到着前にご丁寧に行先表示も「各停志木」から「普通志木」に変更します。

東急車による普通志木行きの走行写真は平日早朝の02Kだけが撮影可能で、夕方以降の列車は日没後の運行のため撮影は難しいです。
平成26年12月時点の普通 志木行き 平日時刻表(例)

元町・中華街

5:57

―

(急行～各停～普通02K)

→

7:21②

志木

レア度：★☆☆☆☆
（平日1本だけの運用）

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宇都宮線 普通 上野行き E233系

上野駅6番線に入線するE233系L15編成による普通上野行きです。

普通上野行きは、現在は頻繁に運行されていますので、E233系、E231系共に、いつでも撮影の機会があります。

しかし、上野東京ライン開業後は多くの列車が東海道線直通になることが発表されています。
更に、上野駅5番線ホームは東京駅側からの北行列車専用ホーム、6番線ホームは常磐線特急用となることが発表されているため、このように上野駅6番線に上野行き列車が入線する光景は2015年3月13日までしか見ることができません。

上野東京ライン開業後、この様に当たり前と思っている光景すら過去帳行きとなります。

平成26年12月時点のE233系　普通　上野行き　土休日時刻表(例)

深谷①6:44

―

(844M)

→

8:03⑥

上野

レア度：☆☆☆☆☆
（E233系の普通　上野行きは頻繁運行）