京王電鉄 緑と赤のコントラストが美しいHM付きの高尾山ラッピング列車 特急 京王八王子行き 8000系8013F

京王線明大前駅1番線に到着する8000系8013Fによる高尾山ラッピング列車の特急 京王八王子行きです。ヘッドマークを付けています。
赤色と緑色のコントラストが美しいです。

京王電鉄は、8000系8713編成を2000系車両の基調色で復刻し、高尾山イメージの特別ラッピング列車として2015年9月30日（水）からヘッドマークを掲出して運転を開始しました。

今後しばらく、8000系8013Fは高尾山ラッピング列車として運行されますが、側面だけ見ると、東急5000系青ガエルのようにも見え、面白い試行だと思います。
平成27年10月1日(木の時刻表

新宿

③8:20

―(特急13)→

9:07

京王八王子

レア度：★☆☆☆☆
（高尾山ラッピングは2015年9月30日より運行開始）

京王電鉄 9月30日午前だけ運行されたHMなしの高尾山ラッピング列車

京王線芦花公園駅2番線に到着する8000系8013Fによる高尾山ラッピング列車の各停 新宿行きです。ヘッドマークを付けていません。

京王電鉄は、8000系8713編成を2000系車両の基調色で復刻し、高尾山イメージの特別ラッピング列車として2015年9月30日（水）からヘッドマークを掲出して運転を開始しました。

高尾線入線後から、ヘッドマークの掲載を開始しましたが、2015年9月30日（水）の午前中の運転開始直後だけ、ヘッドマークなしでの運行となっていました。

今後しばらく、8000系8013Fは高尾山ラッピング列車として運行されますが、逆の意味で、ヘッドマークなしでの運行は珍しいと思われます。
平成27年9月30日(水)の時刻表

京王八王子

5:59

―(各停5006)→

7:33③

新宿

レア度：★★☆☆☆
（高尾山ラッピングは2015年9月30日より運行開始でHMなしは稀）

京王電鉄 急行 高尾山口行き14 9030系

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする9030系9033Fによる急行高尾山口行き85Kです。


2015年9月25日のダイヤ改正では、平日2本の急行高尾山口行きが廃止となりますが、都営新宿線から直通の急行高尾山口行きは残存するため、ダイヤ改正以降も9030系での急行高尾山口行きの運用は残ります。

京王車両で運行される83Kと85Kのうち、本八幡駅7時50分発の85Kだけは都営新宿線内は各停 高尾山口行きとして運行されており、交互表示でこのように
新宿から急行高尾山口行と表示されます。

9000系の新宿から急行高尾山口行表示と異なり、白黒表示です。
平成27年9月24日までの急行　高尾山口行き　平日時刻表

	本八幡	7:20	―	(急行783K～1103)	→	8:49	高尾山口
	本八幡	7:50	―	(785K～急行1107)	→	9:29	高尾山口

レア度：★☆☆☆☆
（9000系系統の急行　高尾山口行きは土休日早朝運行）

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5　10-000形幕車190F 200F
6　10-000形230F 240F 250F 260F
7　10-000形280F
8　10-300形
9　都営10-000形210F 新幕(廃車)
10　7000系幕車(2015.9廃止)
11　7000系LED(2015.9廃止)
12　8000系(2015.9廃止)
13　9000系
14　9030系
15　5000系

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京王電鉄京王線府中駅2番線に到着しようとする9000系9047Fによる急行高尾山口行き85Kです。


2015年9月25日のダイヤ改正では、平日2本の急行高尾山口行きが廃止となりますが、都営新宿線から直通の急行高尾山口行きは残存するため、ダイヤ改正以降も9000系での急行高尾山口行きの運用は残ります。3本の京王運用が見られます。

9月25日のダイヤ改正以前までは、京王車両で運行される83Kと85Kのうち、本八幡駅7時50分発の85Kだけは都営新宿線内は各停 高尾山口行きとして運行されており、交互表示でこのように
新宿から急行高尾山口行と表示されます。
平成27年9月24日までの急行　高尾山口行き　平日時刻表

	本八幡	7:20	―	(急行783K～1103)	→	8:49	高尾山口
	本八幡	7:50	―	(785K～急行1107)	→	9:29	高尾山口

レア度：★☆☆☆☆
（9000系系統の急行　高尾山口行きは土休日早朝運行）

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8000系の急行　高尾山口行きといえば、それこそ多摩動物公園行きの急行と併結運転されていた頃から運行されており、伝統ある行先です。

しかし、2015年9月25日のダイヤ改正では、平日2本の急行高尾山口行きが廃止となり、その結果、地上運用の急行高尾山口行きが運用消滅してしまいました。

8000系の急行高尾山口行きも過去帳行きです。

2012年2月のダイヤ改定以降、この新表示の急行高尾山口行きが8000系で運行されたのは、約3年半ということになりました。
平成27年9月24日までの急行　高尾山口行き　平日時刻表

	新宿	③6:28	―	(急行1101)	→	7:29	高尾山口
	新宿	③7:45	―	(急行1101)	→	8:44	高尾山口

レア度：★★☆☆☆
（地上運用の急行　高尾山口行きは2015年9月で消滅）

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京王電鉄京王線つつじヶ丘駅2番線に到着しようとする7000系7022Fによる急行高尾山口行きです。


急行高尾山口行きは平日、土休日ともに、朝時間帯にだけ設定されている種別行先で、特急に抜かれることなく、最も早く新宿駅から高尾山口駅まで到達する設定となっています。近年、朝時間帯でも特急を運転する傾向が強くなってきたため、運転本数は減少傾向にあり、2015年9月25日のダイヤ改正以前までは、京王線新宿始発で平日2本、都営新宿線から直通で土休日4本だけ設定があります。

2015年9月25日のダイヤ改正では、平日2本の急行高尾山口行きが廃止となり、その結果、地上運用の急行高尾山口行きが運用消滅してしまいました。

7000系LED車の急行高尾山口行きも過去帳行きです。

7000系の中でも、7021F～7025Fの5編成だけは、表示が上の写真のようにLEDとなっています。

2012年2月のダイヤ改定以降、この新表示の急行高尾山口行きが7000系で運行されたのは、約3年半ということになりました。
平成27年9月24日までの急行　高尾山口行き　平日時刻表

	新宿	③6:28	―	(急行1101)	→	7:29	高尾山口
	新宿	③7:45	―	(急行1101)	→	8:44	高尾山口

レア度：★★☆☆☆
（地上運用の急行　高尾山口行きは2015年9月で消滅）

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京王電鉄京王線つつじヶ丘駅2番線に到着しようとする7000系7205F+7005Fによる急行高尾山口行きです。


急行高尾山口行きは平日、土休日ともに、朝時間帯にだけ設定されている種別行先で、特急に抜かれることなく、最も早く新宿駅から高尾山口駅まで到達する設定となっています。近年、朝時間帯でも特急を運転する傾向が強くなってきたため、運転本数は減少傾向にあり、2015年9月25日のダイヤ改正以前までは、京王線新宿始発で平日2本、都営新宿線から直通で土休日4本だけ設定があります。

2015年9月25日のダイヤ改正では、平日2本の急行高尾山口行きが廃止となり、その結果、地上運用の急行高尾山口行きが運用消滅してしまいました。

7000系幕車の急行高尾山口行きも過去帳行きです。
新宿駅を毎時8分、28分、48分に急行高尾山口行きが発車していた時代からは隔世の感があります。これは即ち、当時の急行は今の準特急に置き換わったということを意味します。
平成27年9月24日までの急行　高尾山口行き　平日時刻表

	新宿	③6:28	―	(急行1101)	→	7:29	高尾山口
	新宿	③7:45	―	(急行1101)	→	8:44	高尾山口

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（地上運用の急行　高尾山口行きは2015年9月で消滅）

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