東京メトロ日比谷線 東武伊勢崎線直通 普通 北春日部行き3 03系LED5扉車

東武伊勢崎線一ノ割駅2番線に進入する03系LED5扉車03-128Fによる北春日部行きです。


2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、日比谷線から伊勢崎線直通の北春日部行きは平日9本、土休日は6本だけ設定されています。以前は夕方にも数本設定がありましたが、現ダイヤでは平日・土休日ともに午前中の運行はたった1本だけで、残りは全て夜間の入庫運用となっています。
2017年2月時点の東京メトロS運用　春日部行き　土休日時刻表(例)

中目黒

③6:54

―

(B620S)

→

8:31

北春日部

レア度：★★☆☆☆
（日中のメトロS運用の北春日部行きは現在土休日早朝のみ）

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東武伊勢崎線新越谷駅2番線に進入する03系LED車03-134Fによる北春日部行きです。


2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、日比谷線から伊勢崎線直通の北春日部行きは平日9本、土休日は6本だけ設定されています。以前は夕方にも数本設定がありましたが、現ダイヤでは平日・土休日ともに午前中の運行はたった1本だけで、残りは全て夜間の入庫運用となっています。

古くは1966年（昭和41年）9月1日に北春日部駅が春日部検修区の使用開始に合わせて開業した時から日比谷線の北春日部行きは設定されていますが、運転区間が東武動物公園以北へ延長されることに伴い、その設定は減りつつあります。
2017年2月時点の東京メトロS運用　春日部行き　土休日時刻表(例)

中目黒

③6:54

―

(B620S)

→

8:31

北春日部

レア度：★★☆☆☆
（日中のメトロS運用の北春日部行きは現在土休日早朝のみ）

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東京メトロ日比谷線 東武伊勢崎線直通 普通 北春日部行き1 03系幕車

東武伊勢崎線西新井駅4番線に進入する03系幕車5扉車03-103Fによる北春日部行きです。


2016年3月26日(土)のダイヤ改正以降、日比谷線から伊勢崎線直通の北春日部行きは平日9本、土休日は6本だけ設定されています。以前は夕方にも数本設定がありましたが、現ダイヤでは平日・土休日ともに午前中の運行はたった1本だけで、残りは全て夜間の入庫運用となっています。

この午前中の運用のうち、東京メトロS運用は土休日に設定されており、この写真の様な走行写真を撮影できる機会は現在は土休日早朝だけとなっています。
2017年2月時点の東京メトロS運用　春日部行き　土休日時刻表(例)

中目黒

③6:54

―

(B620S)

→

8:31

北春日部

レア度：★★☆☆☆
（日中のメトロS運用の北春日部行きは現在土休日早朝のみ）

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京成電鉄京成本線京成小岩駅3番線に進入する芝山塗装の3600形3618Fによる快速成田行きです。


3600形3618Fは、2002年10月に芝山鉄道にリースされ、芝山鉄道のイメージカラーである赤と緑のカラー帯に変更されていました。Keiseiロゴプレートの上から芝山鉄道の社名貼り付けが行われていましたが、2013年4月より、リース車両が3500形3540Fに変更されることになり、2013年3月末をもって芝山鉄道へのリースは終了しました。
しかし、帯色はそのままとなっている状態でした。

そんな3600形3618Fは12月より緑色の帯色が外され、他の3600形と同じ色に戻りました。

そんな経歴をもつ3600形3618Fですが、2017年2月3日をもって運用を外れ、廃車されてしまいました。
快速成田行きは平日・土休日ともに朝夕にだけ運行されています。
2017年2月時点の快速　成田行き　平日時刻表(例)

京成高砂

7:13

―

(快速7A27)

→

8:12

京成成田

レア度：★★☆☆☆
（平成25年11月で芝山塗装3600形3618Fは消滅）

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東武伊勢崎線西新井駅4番線に停車中の10000系11204F を先頭にした6両編成の普通竹ノ塚行きです。


10000系幕車は11203Fと11204Fの2編成だけが伊勢崎線系統で運用に就いており、ラッシュ時に6両編成に増結されるなどの運用に充当される機会が多い印象です。
極まれに、浅草口の6両編成運用にも充当されることがあり、このように普通竹ノ塚行きにも充当されることがありますが、めったにお目にかかることはないので、撮影機会は稀です。
2017年2月時点の普通　竹ノ塚行き　土休日時刻表(例)

浅草

10:12

―

(普通807)

→

10:46②

竹ノ塚

レア度：★★★☆☆
（10000系幕車の普通　竹ノ塚行き充当は稀）

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東武伊勢崎線西新井駅4番線に進入する10000系R11609F 6両編成の普通竹ノ塚行きです。

2013年3月16日(土)の東武、東京メトロ、東急相互直通ダイヤ改正以降、日中の浅草～久喜間の区間準急が浅草～竹ノ塚間の普通に変更されたため、普通竹ノ塚行きは日中20分おきの運行となりました。

10000系リニューアル車は11609F～11609Fの9編成が伊勢崎線系統で運用に就いており、普通竹ノ塚行きにも頻繁に充当されています。
2017年2月時点の普通　竹ノ塚行き　土休日時刻表(例)

浅草

10:12

―

(普通807)

→

10:46②

竹ノ塚

レア度：☆☆☆☆☆
（10000系リニューアル車の普通　竹ノ塚行き充当は頻繁）

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東武伊勢崎線西新井駅4番線に進入する10030系R11635F 6両編成の普通竹ノ塚行きです。

2013年3月16日(土)の東武、東京メトロ、東急相互直通ダイヤ改正以降、日中の浅草～久喜間の区間準急が浅草～竹ノ塚間の普通に変更されたため、普通竹ノ塚行きは日中20分おきの運行となりました。


10030系R11635Fは現在、野田線に転属して運行についており、もはやこの様に伊勢崎線で運用に就く姿を見ることはできません。なお、11633Fの1編成だけが、現在伊勢崎線での10030系リニューアル車として運用に就いています。
2017年2月時点の普通　竹ノ塚行き　土休日時刻表(例)

浅草

10:12

―

(普通807)

→

10:46②

竹ノ塚

レア度：★☆☆☆☆
（10030系リニューアル車の普通　竹ノ塚行き充当は稀）

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