常磐線 千代田線直通 各駅停車 代々木上原行き1 小田急4000形

常磐線綾瀬駅4番線に到着する4000形4065Fによる各駅停車代々木上原行き43S代走です。
この構図での走行写真は、日中は撮影することが困難です。というのも、北綾瀬支線の05系が0番線に停車中のため、車両が隠れてしまうのです。


4000形は次駅表示をし、日本語表示、英語表示を側面は交互に表示します。

更に各駅停車常磐線 千代田線直通との交互表示です。

常磐線から千代田線直通の代々木上原行きは、常磐線内では各駅停車代々木上原表示で運行され、綾瀬以遠では各駅停車表示がなくなり、単に代々木上原表示で運行されます。

また、各駅停車常磐線 千代田線直通との交互表示となります。
我孫子行き等、下り方面の場合は、単に各駅停車常磐線表示との交互表示となりますので、上りと下りでは路線表示も異なることになります。

そもそも、常磐線への小田急4000形乗り入れ運用は少なく、各駅停車　代々木上原を掲げて走行する常磐線の小田急4000形による各駅停車　代々木上原行きは平日8本、土休日5本しか設定がありません。
なお、土休日43Eと45Eも見かけ上E運用の各駅停車　唐木田行きが運行されるように見えますが、S代走必須ですので、4000形は充当されず、専ら東京メトロ16000系が運用につきます。
2018年3月16日(金)までのE運用　各駅停車　本厚木行き　平日時刻表

	我孫子	11:55	―	(各駅停車53E)	→	13:04②	代々木上原
	我孫子	14:35	―	(各駅停車47E)	→	15:44②	代々木上原
	我孫子	17:14	―	(各駅停車45E)	→	18:04②	代々木上原
	柏	17:10	―	(各駅停車47E)	→	18:12②	代々木上原
	我孫子	19:03	―	(各駅停車57E)	→	20:15②	代々木上原
	我孫子	19:33	―	(各駅停車45E)	→	20:41②	代々木上原
	我孫子	19:44	―	(各駅停車47E)	→	20:58②	代々木上原
	我孫子	22:11	―	(各駅停車45E)	→	23:20②	代々木上原

2018年3月16日(金)までのE運用　各駅停車　本厚木行き　土休日時刻表

	松戸	6:59	―	(各駅停車51)	→		7:47②代々木上原
	我孫子	11:55	―	(各駅停車51)	→		13:04②代々木上原
	我孫子	12:55	―	(各駅停車47E)	→		14:04②代々木上原
	取手	15:49	―	(各駅停車41E)	→		17:07②代々木上原
	我孫子	18:38	―	(各駅停車41E)	→		19:47②代々木上原

レア度：☆☆☆☆☆
（小田急E運用の各駅停車　代々木上原行きの日中運行は案外少ない

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常磐線 千代田線直通 各駅停車 本厚木行き1 小田急4000形

常磐線金町駅2番線に到着する4000形4051Fによる各駅停車本厚木行きです。
綾瀬以北の常磐線各駅停車は、行先と各駅停車常磐線 千代田線直通との交互表示です。


4000形は次駅表示をし、日本語表示、英語表示を側面は交互に表示します。

更に各駅停車常磐線 千代田線直通との交互表示です。


車内モニターです。

2016年3月26日（土）のダイヤ改正以降、小田急、東京メトロ、JRの3社の車両がすべて相互に乗り入れることになり、それまで綾瀬以遠の常磐線乗り入れは制限されていた小田急4000形が初めて常磐線に乗り入れ、一部は茨城県の取手まで顔を見せるようになりました。
小田急4000形による常磐線各駅停車本厚木行きの運用は少なく、平日2本、土休日1本しか設定がありません。
なお、平日43Eと51E、土休日43Eと45Eも見かけ上E運用の各駅停車本厚木行きが運行されるように見えますが、S代走必須ですので、4000形は充当されず、専ら東京メトロ16000系が運用につきます。

2018年3月のダイヤ改正では、平日夜間の千代田線から直通列車で、本厚木行きが存続することが公表されていますので、引き続きその運行を見ることができそうです。
2018年3月16日(金)までのE運用　各駅停車　本厚木行き　平日時刻表

	我孫子	7:07	―	(各駅停車～準急55E)	→	9:40	本厚木
	我孫子	21:43	―	(各駅停車～準急53E)	→	23:57	本厚木

2018年3月16日(金)までのE運用　各駅停車　本厚木行き　平日時刻表

我孫子

7:29

―

(各駅停車～準急49E)

→

9:48本厚木

レア度：★☆☆☆☆
（小田急E運用の各駅停車　本厚木行きの日中運行は朝1本のみ）

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常磐線 各駅停車 松戸行き1 小田急4000形(平日1本運行)

常磐線金町駅1番線に到着する4000形4058Fによる各駅停車松戸行きです。
綾瀬以北の常磐線各駅停車は、行先と各駅停車常磐線との交互表示です。


4000形は次駅表示をし、日本語表示、英語表示を側面は交互に表示します。

更に各駅停車常磐線との交互表示です。

2016年3月26日（土）のダイヤ改正以降、小田急、東京メトロ、JRの3社の車両がすべて相互に乗り入れることになり、それまで綾瀬以遠の常磐線乗り入れは制限されていた小田急4000形が初めて常磐線に乗り入れ、朝夕ラッシュ時にのみ運行される松戸行きにも充当されるようになりました。

小田急4000形の松戸行き充当は大変少なく、平日朝に1本しか設定がありません。
2018年3月16日(金)までのE運用　各駅停車　松戸行き　平日時刻表

唐木田

6:16

―

(急行～各駅停車47E)

→

7:40

松戸

レア度：★☆☆☆☆
（小田急E運用の各駅停車　松戸行きは1日1本のみ運行）

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常磐線 各駅停車 取手行き2 小田急4000形

常磐線金町駅1番線に到着する4000形4058Fによる各駅停車取手行きです。
綾瀬以北の常磐線各駅停車は、行先と各駅停車常磐線との交互表示です。

4000形は次駅表示をし、日本語表示、英語表示を側面は交互に表示します。

更に各駅停車常磐線との交互表示です。

2016年3月26日（土）のダイヤ改正以降、小田急、東京メトロ、JRの3社の車両がすべて相互に乗り入れることになり、それまで綾瀬以遠の常磐線乗り入れは制限されていた小田急4000形が初めて常磐線に乗り入れ、一部は茨城県の取手まで顔を見せるようになりました。

小田急4000形が取手まで乗り入れるのは、平日、土休日共に1本しか設定がありません。
2018年3月16日(金)までのE運用　各駅停車　取手行き　平日時刻表

唐木田

16:24

―

(急行～各駅停車53E)

→

18:21

取手

2018年3月16日(金)までのE運用　各駅停車　取手行き　土休日時刻表

唐木田

13:44

―

(急行～各駅停車41E)

→

15:37

取手

レア度：★☆☆☆☆
（小田急E運用の各駅停車　取手行きは1日1本のみ運行）

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小田急電鉄 快速急行 新松田行き5 3000形3色LED

小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近を通過する3000形3271F+1000形1066Fによる快速急行 新松田行きです。


2016年3月26日（土）のダイヤ改正では、それまで日中3本/時だった快速急行の運行本数が6本/時に倍増し、そのうち3本が本線系統、うち2本は小田原行きですが、残りの1本は新松田止まりとなり、快速急行 新松田行きが定期運用として平日、土休日ともに5本/日誕生することになりました。

2018年3月のダイヤ改正では、本線系統の快速急行は3本/時のままですが、すべてが小田原行きになることが発表されており、快速急行新松田行きは消滅することが予想されます。

3000形の3色LED車は6両編成のみ残っており、1000形もしくは8000形4両編成と併結して快速急行 新松田行きにもしばしば充当されます。
2018年3月までの快速急行　新松田行き　平日時刻表

	新宿	④11:00	―	(快速急行3005)	→	12:19	新松田
	新宿	④12:00	―	(快速急行3011)	→	13:19	新松田
	新宿	④13:00	―	(快速急行3017)	→	14:19	新松田
	新宿	④14:00	―	(快速急行3023)	→	15:19	新松田
	新宿	④15:00	―	(快速急行3029)	→	16:19	新松田

レア度：★☆☆☆☆
（快速急行　新松田行きは2016年3月から2018年3月までの運行）

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常磐線 千代田線直通 各駅停車 霞ヶ関行き1 4000形(代走)

常磐線金町駅2番線に到着する小田急4000形4065Fによる各駅停車霞ヶ関行きです。


2017年12月22日(金)に、東京メトロ43S運用が終日小田急E運用に代走となり、定期運用のない小田急4000形による各駅停車霞ヶ関行きが運行されました。

小田急4000形とエメラルドグリーンの各駅停車霞ヶ関表示の組み合わせはかなり新鮮です。

2018年3月17日の千代田線ダイヤ改正により、霞ヶ関行き定期列車が大幅に削減されることが公表されているため、小田急4000形による代走は最後になるかもしれません。
2017年12月22日(金)の43S　各駅停車　霞ヶ関行き　時刻表

我孫子

9:08

―

(各駅停車43S)

→

10:02

霞ヶ関

レア度：★★★★☆
（小田急4000形の各駅停車　霞ヶ関行き定期運用はない）

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