常磐線 千代田線直通 各駅停車 霞ヶ関行き3 東京メトロ16000系

常磐線金町駅2番線に到着する東京メトロ16000系16116Fによる各駅停車霞ヶ関行きです。


東京メトロ千代田線は、2018年3月18日の小田急線の複々線完成に伴う大規模ダイヤ改正に伴い、平日朝ラッシュ時に霞ヶ関～代々木上原間で10往復増発することを発表しました。

これは現在、平日朝ラッシュ時限定で13本設定されている霞ヶ関行きが延長運転されることを意味し、2018年3月18日以降は霞ヶ関行き3本だけに大幅削減されることが予想されます。

綾瀬始発ではない常磐線から直通のS運用の各駅停車霞ヶ関行き運用は現ダイヤでは5本だけに減少しており、2018年3月18日以降に消滅する可能性すらあります。

なお、綾瀬到着後、千代田線内は単なる霞ヶ関行きに行先を変更するので、各駅停車霞ヶ関表示は取手～綾瀬間でしか見ることができません。

朝早くて撮影するのは大変ですが、撮影するなら今のうちです。
2018年3月16日(金)までのS運用　各駅停車　霞ヶ関行き　平日時刻表

	取手	6:34	―	(各駅停車45S)	→	7:40	霞ヶ関
	我孫子	6:53	―	(各駅停車07S)	→	7:55	霞ヶ関
	取手	7:06	―	(各駅停車11S)	→	8:15	霞ヶ関
	我孫子	8:42	―	(各駅停車51S)	→	9:38	霞ヶ関
	我孫子	9:08	―	(各駅停車43S)	→	10:02	霞ヶ関

レア度：★☆☆☆☆
（S運用の各駅停車　霞ヶ関行きは平日5本のみ運行）

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常磐線 千代田線直通 各駅停車 霞ヶ関行き2 E233系2000番台

常磐線金町駅2番線に到着するE233系2000番台第14編成による各駅停車霞ヶ関行きです。


東京メトロ千代田線は、2018年3月18日の小田急線の複々線完成に伴う大規模ダイヤ改正に伴い、平日朝ラッシュ時に霞ヶ関～代々木上原間で10往復増発することを発表しました。

これは現在、平日朝ラッシュ時限定で13本設定されている霞ヶ関行きが延長運転されることを意味し、2018年3月18日以降は霞ヶ関行き3本だけに大幅削減されることが予想されます。

K運用の各駅停車霞ヶ関行き運用は現ダイヤでは33Kのたった1本だけであり、日中に小田急線乗り入れ運用に充当されることから、専らE233系2000番台が充当されます。209系は充当されません。

朝早くて撮影するのは大変ですが、撮影するなら今のうちです。
2018年3月16日(金)までのK運用　各駅停車　霞ヶ関行き　平日時刻表

我孫子

7:38

―

(各駅停車33K)

→

8:40

霞ヶ関

レア度：★★☆☆☆
（K運用の各駅停車　霞ヶ関行きは平日1本のみ運行）

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2　E233系2000番台
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常磐線 千代田線直通 各駅停車 明治神宮前行き6 209系(平日1本運行)

常磐線金町駅2番線に進入してくる209系1000番台81編成の明治神宮前行きです。

209系1000番台の明治神宮前側面表示です。

現在、平日早朝に1本だけJR東日本K運用の各駅停車　明治神宮前行きの運用が存在します。

この13K運用は、小田急線に乗り入れない運用となっているため、時々このように2編成しか存在しない、209系1000番台が充当されることがあります。

209系1000番台は10両編成2本（20両、マト81 - 82編成）在籍し、1999年12月4日のダイヤ改正から営業しています。小田急線には乗り入れることができないため、サークルEマークが前面に掲げられています。
2018年1月時点のK運用　各駅停車　明治神宮前行き　平日時刻表

取手

7:14

―

(13K)

→

8:32①

明治神宮前

レア度：★★☆☆☆
（209系の明治神宮前行き充当は稀）

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常磐線 千代田線直通 各駅停車 明治神宮前行き5 E233系2000番台(平日1本運行)

常磐線金町駅2番線に進入してくるE233系2000番台12編成の各駅停車明治神宮前行きです。

E233系2000番台の各駅停車明治神宮前側面表示です。

現在、平日早朝に1本だけJR東日本K運用の各駅停車　明治神宮前行きの運用が存在します。

常磐線内でのみ各駅停車明治神宮前表示での走行となり、綾瀬駅到着直前に各駅停車表示が消え、単なる明治神宮前表示での運行に切り替わります。
2018年1月時点のK運用　各駅停車　明治神宮前行き　平日時刻表

取手

7:14

―

(13K)

→

8:32①

明治神宮前

レア度：★☆☆☆☆
（K運用の明治神宮前行きは平日1本しか運行されない）

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宇都宮線 日光線直通 日光行き1 205系600番台日光色

東北本線雀宮駅1番線に入線する205系600番台Y6編成による日光線直通　日光行き2823Mです。

JR東日本の日光線は、宇都宮～日光間を結ぶ全線単線のローカル線で、日中の運行頻度は1時間に1本程度となっています。早朝に限り、東北本線の小金井駅から直通の日光行きが運行され、東北本線内の行先に特有の緑色に白字での表示となっています。。

なお、宇都宮駅到着前には通常の日光線内区間列車と同様の日光表示に切り替わります。

2018年1月時点の日光線直通　日光行き時刻表

小金井6:02

―

(2823M～823M)

→

7:13

日光

レア度：★★☆☆☆
（日光線直通　日光行きは早朝1本だけ運行）


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宇都宮線 那須塩原行き 205系600番台(2018.1黒磯駅交流化工事に伴う運行)

東北本線宇都宮駅10番線で出発を待つ205系600番台LED車Y11編成による那須塩原行きです。

JR東日本大宮支社は2017年11月24日に、「東北本線黒磯駅電気設備改良切換工事に伴う列車運休及びバス代行輸送計画についてのお知らせ」という以下の要旨のプレスリリースを行いました。

東北本線黒磯駅では電気設備改良工事を行っておりますが、2018 年１月１日（月）未明から、３日（水）早朝時間帯にかけて切換工事を実施します。
この切換工事に伴い、早朝時間帯では１月１日（月）の始発から７時00 分頃までと２日（火）、３日（水）の始発から７時30 分頃まで、深夜時間帯では１日（月）２日（火）の下り最終列車の一部区間で運転を取止め、バスによる代行輸送を実施します。
代行バスの発着時刻は、列車の発着時刻と異なります。また列車より時間を要しますので、ご利用の際にはご注意ください。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。

この列車運休に伴い、定期運行のない那須塩原行きが2018年1月1日から3日までの3日間だけ運行されました。

205系600番台LED車の那須塩原行き側面表示です。

東北本線宇都宮駅10番線に入線205系600番台幕車Y1編成による那須塩原行きです。
12編成の205系600番台のうち、日光色が4編成、湘南色が8編成存在しますが、その湘南色のうち、Y1～Y6の6編成は元京葉線で活躍していた205系が元車なので、正面形態が写真のようにメルヘン顔です。

那須塩原行き側面表示です。

なお、最大3本設定された那須塩原行きのうち、623Mと627MはE231系及びE233系が充当されました。これらの編成には那須塩原の行先設定がないため、単なる普通表示での運行となりました。

那須塩原行きの表示は東北新幹線ではありふれた行先ですが、東北本線ではめったに見ることができない貴重な表示です。

2018年1月1日～3日の那須塩原行き臨時時刻表
（627Mは1月2日・3日のみ運行）

	宇都宮⑧5:18	―	(623M)	→	6:03	那須塩原
	宇都宮⑩5:48	―	(625M)	→	6:34	那須塩原
	宇都宮⑦6:54	―	(627M)	→	6:54	那須塩原

レア度：★★★★☆
（那須塩原行きの定期運行はない）


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宇都宮線 矢板行き E231系(2018.1黒磯駅交流化工事に伴う運行)

宇都宮線大宮駅9番線に入線するE231系U531編成による矢板行きです。前面は宇都宮線表示での運行です。

E231系の矢板行き側面表示です。小山駅で一番きれいに撮影できました。

E231系グリーン車の矢板行き側面表示です。小金井駅で一番きれいに撮影できました。

JR東日本大宮支社は2017年11月24日に、「東北本線黒磯駅電気設備改良切換工事に伴う列車運休及びバス代行輸送計画についてのお知らせ」という以下の要旨のプレスリリースを行いました。

東北本線黒磯駅では電気設備改良工事を行っておりますが、2018 年１月１日（月）未明から、３日（水）早朝時間帯にかけて切換工事を実施します。
この切換工事に伴い、早朝時間帯では１月１日（月）の始発から７時00 分頃までと２日（火）、３日（水）の始発から７時30 分頃まで、深夜時間帯では１日（月）２日（火）の下り最終列車の一部区間で運転を取止め、バスによる代行輸送を実施します。
代行バスの発着時刻は、列車の発着時刻と異なります。また列車より時間を要しますので、ご利用の際にはご注意ください。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。

この列車運休に伴い、定期運行のない普通　矢板行きが2018年1月1日と2日の2日間だけ運行され、共にE231系U531編成により運行されました。

矢板行きの表示はめったに見ることができない貴重な表示です。

なお、熱海～東京間では、上野東京ライン　東京経由　矢板行きと表示してもよさそうですが、ROMにそのような登録がないため、単なる矢板行きでの運行だったようです。

各駅での発車案内にも違いが見られました。

大宮駅の発車案内では、種別の部分に矢板と表示されていました。

小山駅の発車案内では、種別の部分に矢板と表示され、時刻などの表示はありません。

小金井駅の発車案内は、通常通りの自然な表示でした。

宇都宮駅では、行先が赤文字でした。

2018年1月1日・2日の矢板行き臨時時刻表

熱海18:53

―

(1644E)

→

23:27

矢板

レア度：★★★★☆
（矢板行き定期運用はない）


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