小田急電鉄 ホームウェイ25号 町田行き1 EXEα30000形

EXEα30000形のホームウエイ25号　町田行き側面表示です。


新宿駅2番線のホームウエイ25号　町田行き案内です。

2018年3月17日のダイヤ改正以降、これまで平日深夜に1本だけ設定のあったホームウェイ　町田行きが相模大野行きに延長されることとなり、ホームウェイ　町田行きは廃止となってしまいました。

ダイヤ改正直前は、30000形による運用であり、日によっては30000形αにより運行される日もありました。

たった1駅ですが、町田市は東京都内、相模大野駅の所在する相模原市は神奈川県であり、相模原市の利便性が向上します。
2018年3月16日(土)までの町田行きホームウェイ号時刻表

新宿

②23:53

―

(ホームウェイ25号)

→

0:22②

町田

レア度：★☆☆☆☆
（ホームウェイ　町田行きは2018年3月までの運行）


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小田急電鉄 各停 秦野行き2 3000形

複々線工事中の小田急電鉄小田原線登戸駅2番線に進入する3000形3657Fによる各停 秦野行きです。（2016年5月16日撮影）

各停 秦野行きは平日5本だけ設定があり、土休日の設定はありません。

3色LEDの3000形による各停 秦野行き側面表示です。

2018年3月17日のダイヤ改正に向け、行先表示のフォントが明朝体からゴシック体に変更されたため、この明朝体表示は過去帳行きです。
2018年2月時点の各停　秦野行き平日時刻表（例）

新宿

6:53

―

(各停6523)

→

8:43

秦野

レア度：★☆☆☆☆
（各停秦野行きは平日5本のみの運行）

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小田急電鉄小田原線代々木八幡駅1番線に進入する2000形2058Fによる各停 秦野行きです。（2012年6月14日撮影）

各停 秦野行きは平日5本だけ設定があり、土休日の設定はありません。

3色LEDの2000形による各停 秦野行き側面表示です。
2000形にはこの様に3色LED表示の編成も2054Fから2059Fまでの6編成存在します。
2018年2月時点の各停　秦野行き平日時刻表（例）

新宿

6:53

―

(各停6523)

→

8:43

秦野

レア度：★☆☆☆☆
（各停秦野行きは平日5本のみの運行）

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小田急電鉄小田原線新百合ヶ丘駅1番線に進入する1000形1753Fによる各停小田原行きです。（2012年3月29日撮影）


現ダイヤでは、成城学園前始発の各停 小田原行きが早朝に1本だけ設定されています。

かつては新宿始発の各停 小田原行きも存在しましたが、2018年3月16日までのダイヤでは消滅しています。しかし、3月17日ダイヤ改正で、奇跡の復活を遂げることになりました。
2018年3月時点の成城学園前始発　各停　小田原行き平日時刻表

成城学園前

6:22

―

(各停6002)

→

7:58

小田原

レア度：★☆☆☆☆
（新松田以西からの各停　小田原行きは激減）

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地上駅時代の小田急電鉄小田原線下北沢駅1番線に到着する8000形8259F+8059Fによる快速急行 相模大野行きです。


2018年3月17日のダイヤ改正以降、これまで平日夜間にだけ設定のあった快速急行 相模大野行きが見当たらなく、行先廃止となってしまいました。

ダイヤ改正後、深夜の小田原線途中駅までの快速急行としては、代わりに快速急行 本厚木行きが新たに設定されており、利便性は改善されているといえます。
2018年3月16日までの快速急行　相模大野行き　平日時刻表

	新宿	⑤23:21	―	(快速急行3053)	→	23:54	相模大野
	新宿	④23:41	―	(快速急行3055)	→	0:15	相模大野

レア度：★☆☆☆☆
（快速急行　相模大野行きは2018年3月までの運行）

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地上駅時代の小田急電鉄小田原線下北沢駅1番線に到着する1000形による快速急行相模大野行きです。


2018年3月17日のダイヤ改正以降、これまで平日夜間にだけ設定のあった快速急行相模大野行きが見当たらなく、どうやら行先廃止となってしまいました。

ダイヤ改正後、深夜の小田原線途中駅までの快速急行としては、代わりに快速急行本厚木模行きが新たに設定されており、利便性は改善されているといえます。
2018年3月16日までの快速急行　相模大野行き　平日時刻表

	新宿	⑤23:21	―	(快速急行3053)	→	23:54	相模大野
	新宿	④23:41	―	(快速急行3055)	→	0:15	相模大野

レア度：★☆☆☆☆
（快速急行　相模大野行きは2018年3月までの運行）

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千代田線綾瀬駅4番線に到着する東京メトロ16000系16116Fによる各駅停車霞ヶ関行きです。


東京メトロ千代田線は、2018年3月18日の小田急線の複々線完成に伴う大規模ダイヤ改正に伴い、平日朝ラッシュ時に霞ヶ関～代々木上原間で10往復増発することを発表しました。

これは現在、平日朝ラッシュ時限定で13本設定されている霞ヶ関行きが延長運転されることを意味し、2018年3月18日以降は霞ヶ関行き3本だけに大幅削減されることになりました。なお、3本すべてが東京メトロS運用となります。

綾瀬始発ではない常磐線から直通のS運用の各駅停車霞ヶ関行き運用は現ダイヤでは5本だけに減少しており、2018年3月18日以降は2本だけになります。

2018年3月17日のダイヤ改正に向け、16000系のROM更新が完了し、綾瀬到着後、青背景の各駅停車霞ヶ関行きに行先を変更するので、各駅停車霞ヶ関表示は取手～綾瀬間でしか見ることができません。

朝早くて撮影するのは大変ですが、撮影するなら今のうちです。
2018年3月16日(金)までのS運用　各駅停車　霞ヶ関行き　平日時刻表

	取手	6:34	―	(各駅停車45S)	→	7:40	霞ヶ関
	我孫子	6:53	―	(各駅停車07S)	→	7:55	霞ヶ関
	取手	7:06	―	(各駅停車11S)	→	8:15	霞ヶ関
	我孫子	8:42	―	(各駅停車51S)	→	9:38	霞ヶ関
	我孫子	9:08	―	(各駅停車43S)	→	10:02	霞ヶ関

レア度：★☆☆☆☆
（S運用の常磐線から直通　各駅停車　霞ヶ関行きは平日5本のみ運行）

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