東武宇都宮線 ワンマン 栃木行き2 20400型

東武日光線新栃木駅3番線に到着する、20400型21412Fのワンマン栃木行きです。

東武宇都宮線は、東武日光線の新栃木駅から東武宇都宮駅までの単線ローカル線で、普通列車は現在は全てワンマン運転となっています。上り列車の多くは朝夕ラッシュ時の新栃木行き11本以外、日光線の栃木駅まで乗り入れしています。

側面表示は栃木とワンマンの交互表示です。

2019年5月13日、8000系81105Fが、南栗橋車両管区新栃木出張所から南栗橋車両管区南栗橋工場まで回送され、8000系は完全に撤退しました。
2019年5月時点の東武宇都宮線　栃木行き　土休日時刻表(例)

東武宇都宮

①10:22

―

(432)

→

11:00①

栃木

レア度：☆☆☆☆☆
（東武宇都宮線の栃木行きは頻繁運行）

☑東武宇都宮線　ワンマン　栃木行き　関連記事
1　8000系
2　20400型

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

東武宇都宮線 ワンマン 東武宇都宮行き2 20400型

東武日光線新栃木駅1番線に到着する、20400型21412Fのワンマン東武宇都宮行きです。
下り列車は栃木始発の場合、栃木～新栃木間の1区間だけ、東武日光線を走行します。栃木市の中心駅は新栃木ではなく栃木駅ですので、運用上は当然の対応といえます。
東武宇都宮線は、東武日光線の新栃木駅から東武宇都宮駅までの単線ローカル線で、普通列車は現在は全てワンマン運転となっています。上り列車の多くは朝夕ラッシュ時の新栃木行き11本以外、日光線の栃木駅まで乗り入れしています。

側面表示は東武宇都宮とワンマンの交互表示です。

正面のワンマン東武宇都宮行き表示です。
2019年6月時点の東武宇都宮線　東武宇都宮行き　土休日時刻表(例)

栃木

①7:47

―

(415)

→

8:27①

東武宇都宮

レア度：☆☆☆☆☆
（東武宇都宮線の東武宇都宮行きは頻繁運行）

☑東武宇都宮線　ワンマン　東武宇都宮行き　関連記事
1　8000系
2　20400型

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 拝島行き4 209系3500番台

八高線北八王子駅2番線に進入しようとする209系3500番台ハエ55編成による拝島行きです。


209系3500番台は4編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていた209系500番台が元車となっています。

拝島行きは平日6本、土休日3本だけ設定のある行先で、撮影機会も少ないです。

2019年5月時点の八高線　拝島行き　土休日時刻表

	八王子	①7:33	―	(763E)	→	7:49④	拝島
	八王子	①8:15	―	(863E)	→	8:26④	拝島
	八王子	①17:32	―	(1765E)	→	17:47④	拝島

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　拝島行きは1日3～6本だけの運行）

☑八高線　拝島行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 八王子行き5 E231系3000番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとするE231系3000番台ハエ46編成による八王子行きです。


E231系3000番台は5編成在籍し、2018年2月19日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていたE231系0番台が元車となっています。最終的には6編成が導入予定です。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

☑八高線　八王子行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 八王子行き4 209系3500番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3500番台ハエ55編成による八王子行きです。


209系3500番台は4編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていた209系500番台が元車となっています。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

☑八高線　八王子行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 八王子行き3 209系3100番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3100番台ハエ71編成による八王子行きです。


209系3100番台は2編成在籍し、異色の経歴を持つ改造車です。というのも、もともとは東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の拡大にともない余剰となったりんかい線の70-000形からの改造車であり、現時点でJRが民鉄から車両を購入して使用した例はこの209系3100番台だけとなっています。
前面・側面共に表示はLEDとなっています。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

☑八高線　八王子行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 八王子行き2 209系3000番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3000番台ハエ64編成による八王子行きです。


209系3000番台は4編成在籍し、1996年（平成8年）3月16日の八高線八王子～高麗川間電化開業時に新製された、八高線オリジナル車両です。
前面・側面共に表示は幕式で、209系の登場当時オリジナルの姿を残しています。

209系3500番台、E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように209系3000番台は廃車され、ハエ64編成の2019年2月27日をもっての離脱により、すべての編成が運用離脱しました。

これで
・八高線から幕車
・生え抜きの車両
が消滅となりました。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

☑八高線　八王子行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事