東武日光線 普通 新栃木行き1 10030系

東武日光線柳生駅2番線に到着する10030系11434Fの普通新栃木行きです。

2019年8月24日より掲示されている南栗橋駅のポスターによると、20400型が日光線の南栗橋から新栃木間で順次運行開始するとのことです。
現時点では、朝の1往復だけ20400型で運用されていましたが、今後は20400型の運用が増えていくと思われます。
今後、20400型が22編成まで増備されることとなっており、そうすれば南栗橋～新栃木を往復している10030系をメインに順次置き換えを行い、一部6050系の南栗橋～新栃木運用も置き替える可能性があります。

10030系の普通新栃木行き側面表示です。

この表示ももうすぐ見納めです。
2019年9月時点の東武日光線　普通　新栃木行き　時刻表(例)

南栗橋

13:33

―

(233)

→

14:18

新栃木

レア度：☆☆☆☆☆
（東武日光線の10030系新栃木行きは毎日運行）

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京浜急行電鉄 普通 横浜行き3 1000形

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1025Fによる普通 横浜行き633運用です(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため、9月7日昼過ぎまで京急川崎～横浜（時間帯により上大岡）間は運休となり、特別な運用が組まれました。
南側区間では、快特の運行は中止となり代わりに特急として運行、エアポート急行の運行は中止、普通は運転ということで、10分サイクルで特急と普通が1本ずつ運行されるダイヤとなっていました。

普通 横浜行きは金沢文庫及び上大岡で特急の待ち合わせをする運用となっています。

横浜駅2番線に到着した1000形1025Fによる普通 横浜行きです。

横浜駅2番線からの乗車は出来ないため、入場が規制されていました。

「踏切事故のため入場することができません」と案内があり、専門用語と思われる「1号振替輸送区間」の案内がありました。

普通 横浜行きは品川方面から終夜運転の際だけ運用がありますが、横浜方面からの日中運用はこの様な緊急時のみです。
2019年9月7日（日）の普通　横浜行き　臨時時刻表(例)

堀ノ内

6:18

―

(普通633)

→

7:16②

横浜

レア度：★★★★☆
（普通　横浜行きの定期的な運用は終夜運転のみ）

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京浜急行電鉄 特急 横浜行き4 1500形

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1731Fによる特急横浜行き5Cです(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため運行された特急横浜行きには、1500形による特急横浜行きも充当されており、2100形を除くすべての車種が充当していたようです。

なお、10時頃から11時頃までは、上大岡～横浜間も不通となり、上大岡行きが運行されていた時間帯がありました。その時は京急川崎にいたため、撮影できませんでした。
2019年9月7日（日）の特急　横浜行き　臨時時刻表(例)

	京急久里浜	6:07	―	(特急667H)	→	6:48②	横浜
	三崎口	6:25	―	(特急671H)	→	7:18②	横浜
	三崎口	6:54	―	(特急705CB)	→	7:48②	横浜
	浦賀	7:27	―	(特急707C)	→	8:07②	横浜
	三崎口	7:22	―	(特急777H)	→	8:18②	横浜

レア度：★★★★☆
（特急　横浜行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄 特急 横浜行き3 1000形YELLOW HAPPY TRAIN

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1057FKEIKYU YELLOW HAPPY TRAINによる特急横浜行き7Cです(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため運行された特急横浜行きには、1000形1057FKEIKYU YELLOW HAPPY TRAINによる特急横浜行きも充当されていました。
2019年9月7日（日）の特急　横浜行き　臨時時刻表(例)

	京急久里浜	6:07	―	(特急667H)	→	6:48②	横浜
	三崎口	6:25	―	(特急671H)	→	7:18②	横浜
	三崎口	6:54	―	(特急705CB)	→	7:48②	横浜
	浦賀	7:27	―	(特急707C)	→	8:07②	横浜
	三崎口	7:22	―	(特急777H)	→	8:18②	横浜

レア度：★★★★☆
（特急　横浜行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄 特急 横浜行き2 1000形

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1025Fによる特急横浜行き71Hです(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため、9月7日昼過ぎまで京急川崎～横浜（時間帯により上大岡）間は運休となり、特別な運用が組まれました。
南側区間では、快特の運行は中止となり代わりに特急として運行、エアポート急行の運行は中止、普通は運転ということで、10分サイクルで特急と普通が1本ずつ運行されるダイヤとなっていました。

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1045Fによる特急横浜行き67Hです(2019年9月7日(土)撮影)。

1000形は最も多く、特急運用に充当されており、ステンレス車体など様々な編成が運用に充当されていました。
2019年9月7日（日）の特急　横浜行き　臨時時刻表(例)

	京急久里浜	6:07	―	(特急667H)	→	6:48②	横浜
	三崎口	6:25	―	(特急671H)	→	7:18②	横浜
	三崎口	6:54	―	(特急705CB)	→	7:48②	横浜
	浦賀	7:27	―	(特急707C)	→	8:07②	横浜
	三崎口	7:22	―	(特急777H)	→	8:18②	横浜

レア度：★★★★☆
（特急　横浜行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄 特急 横浜行き1 600形

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする600形604Fによる特急横浜行き77Hです(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため、9月7日昼過ぎまで京急川崎～横浜（時間帯により上大岡）間は運休となり、特別な運用が組まれました。
南側区間では、快特の運行は中止となり代わりに特急として運行、エアポート急行の運行は中止、普通は運転ということで、10分サイクルで特急と普通が1本ずつ運行されるダイヤとなっていました。

600形はこの特急運用に1本しか充当されていなかったと思われます。
2019年9月7日（日）の特急　横浜行き　臨時時刻表(例)

	京急久里浜	6:07	―	(特急667H)	→	6:48②	横浜
	三崎口	6:25	―	(特急671H)	→	7:18②	横浜
	三崎口	6:54	―	(特急705CB)	→	7:48②	横浜
	浦賀	7:27	―	(特急707C)	→	8:07②	横浜
	三崎口	7:22	―	(特急777H)	→	8:18②	横浜

レア度：★★★★☆
（特急　横浜行きの定期運用はない）

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小田急電鉄 各駅停車 成城学園前行き5 3000形

小田急電鉄小田原線経堂駅1番線で発車を待つ3000形3653Fによる各駅停車 成城学園前行きです。


3000形各駅停車 成城学園前行きの側面表示です。

夜間に平日、土休日共に1本だけ、新宿駅から直通の各駅停車 成城学園前行きが運行されています。共に8両編成での運行です。
2019年3月16日(土)以降の小田急線　各駅停車　成城学園前行き　平日時刻表

新宿

22:05

―

(各駅停車6223)

→

22:31①

成城学園前

2019年3月16日(土)以降の小田急線　各駅停車　成城学園前行き　土休日時刻表

新宿

20:45

―

(各駅停車6201)

→

21:08①

成城学園前

レア度：★☆☆☆☆
（新宿始発の各駅停車成城学園前行きは1日1本だけ運行）

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