相模鉄道 快速 横浜行き2 7000系

相模鉄道本線相模大塚駅2番線に到着しようとする7000系7712Fによる
快速横浜行き11運用です。（2014年5月1日撮影）

相模鉄道と埼京線の直通運転が始まる2019年10月をもって、7000系による運用が終了し、引退することが公表されています。

この7000系の快速表示、本線の8両編成快速運用が消滅しているため、もう見ることができなくなっています。
2014年5月1日(木)の8両編成　横浜行き快速　時刻表(例)

湘南台

15:52

―

(快速4236)

→

16:25

横浜

レア度：★☆☆☆☆
（7000系の快速横浜行き運用は消滅）

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1　新7000系7755F・8000系8712F・9000系9705F赤帯旧塗装
2　7000系
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相模鉄道 各停 横浜行き2 7000系

相模鉄道いずみ野線いずみ中央駅2番線に到着しようとする7000系7712Fによる
各停横浜行き11運用です。

相模鉄道と埼京線の直通運転が始まる前の2019年10月12日(土)をもって、7000系による運用が終了し、引退しました。

この7000系の各停表示、もう見られなります。
2019年10月31日(木)までの8両編成　横浜行き各停　土休日時刻表(例)

湘南台

8:45

―

(各停)

→

9:24

横浜

レア度：☆☆☆☆☆
（7000系の運用は2019年10月をもって終了）

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1　新7000系7755F・8000系8712F・9000系9705F赤帯旧塗装
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3　新7000系

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京成電鉄 快速 成田空港行き5 3800形

京成電鉄京成本線京成小岩駅3番線に進入しようとする3800形3868Fによる快速成田空港行きです。

2019年10月26日（土）の京成電鉄ダイヤ改正に伴い、日中40分おきに快速　成田空港行きが運行されることになりました。
現ダイヤでは、早朝と夕方以降にだけ快速　成田空港行きの定期運用が設定されていまし
た。
しかし、今後は日中にも運行されることとなり、気軽に撮影できる種別行先になるという
ことです。

3700形の快速成田空港行き側面表示です。
50%程度の確率で、快速成田空港行きは3700形で運行されています。

今後は日中にも頻繁に見られる種別行先になります。
2019年10月25日までの快速　成田空港行き　土休日時刻表(例)

京成上野

6:08

―

(快速6A19)

→

7:38

成田空港

レア度：★☆☆☆☆
（快速　成田空港行きは2019年10月以降は日中運行）

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1　3000形
2　3400形
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4　3700形
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京成電鉄 快速 成田空港行き4 3700形

京成電鉄京成本線京成小岩駅3番線に進入しようとする3700形3728Fによる快速成田空港行きです。

2019年10月26日（土）の京成電鉄ダイヤ改正に伴い、日中40分おきに快速　成田空港行きが運行されることになりました。
現ダイヤでは、早朝と夕方以降にだけ快速　成田空港行きの定期運用が設定されていまし
た。
しかし、今後は日中にも運行されることとなり、気軽に撮影できる種別行先になるという
ことです。

3700形の快速成田空港行き側面表示です。
50%程度の確率で、快速成田空港行きは3700形で運行されています。

今後は日中にも頻繁に見られる種別行先になります。
2019年10月25日までの快速　成田空港行き　土休日時刻表(例)

京成上野

6:08

―

(快速6A19)

→

7:38

成田空港

レア度：★☆☆☆☆
（快速　成田空港行きは2019年10月以降は日中運行）

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1　3000形
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【台風19号に伴う】急行 秦野行き 日中多数運行

小田急電鉄小田原線経堂駅2番線に到着する3000形3095Fの急行秦野行きです。

2019年10月12日(土)に関東地方に上陸した台風19号の影響で、小田急線は秦野～新松田間で10月16日(水)まで運休となってしまいました。そのため10月13日(日)に運転を再開した後は、小田急線は10分おきに伊勢原行きと秦野行きの急行が運転されました。

新宿始発の急行　秦野行き定期設定は今のダイヤではありません。


3000形3095Fの急行秦野行き側面表示です。

経堂駅2番線に到着する3000形3261F+8000形8064Fの急行 秦野行きです。

3000形3261Fの急行 秦野行き側面表示です。

経堂駅2番線に到着する4000形4061Fの急行秦野行きです。

4000形の急行秦野行き側面表示です。

秦野行き急行は小田原若しくは新松田行き急行の区間短縮扱いのため急行、伊勢原行き急行は唐木田行き急行のスジを利用しているので新百合ヶ丘以遠は新規のスジであり、臨時急行と表示されます。

経堂駅2番線に到着する8000形8062F+8262Fの急行秦野行きです。

 8000形の急行秦野行き側面表示です。

2018年3月のダイヤ改正までは設定のあった急行秦野行きが久々に、しかも日中に運転されたという事です。
2019年10月13日(日)の急行　秦野行き　臨時時刻表

新宿

④14:23

―

(臨時急行)

→

15:41

秦野

レア度：★★★☆☆
（急行　秦野行きの定期運用は現ダイヤではない）

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1　1000形・3000形・8000形(2018年までのEXPRESS表示)
2　1000形・3000形・4000形・8000形(2019年10月 台風19号に伴う運行)

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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【台風19号に伴う】臨時急行 伊勢原行きドキュメント

小田急電鉄小田原線経堂駅2番線に到着する3000形3251F+1000形1065Fの急行伊勢原行きです。

2019年10月12日(土)に関東地方に上陸した台風19号の影響で、小田急線は秦野～新松田間で10月15日(火)15時頃まで運休となってしまいました。そのため10月13日(日)に運転を再開した後は、小田急線は10分おきに伊勢原行きと秦野行きの急行が運転されました。

新宿始発の急行　伊勢原行き定期設定は土休日夜間に1本のみで、日中の運行は稀です。

3000形3251Fの急行伊勢原行き側面表示です。

経堂駅2番線を発車する3000形3251F+1000形1065Fの急行伊勢原行きです。

1000形1065Fの急行伊勢原行き側面表示です。

秦野行き急行は小田原若しくは新松田行き急行の区間短縮扱いのため急行、伊勢原行き急行は唐木田行き急行のスジを利用しているので新百合ヶ丘以遠は新規のスジであり、臨時急行と表示されます。

経堂駅2番線に到着する8000形8054F+8254Fの急行伊勢原行きです。

 8000形8254Fの急行 伊勢原行き側面表示です。

 8000形8054Fの急行伊勢原行き側面表示です。

経堂駅2番線を発車する8000形8054F+8254Fの急行伊勢原行きです。

秦野駅には折り返し線設備がなく、秦野駅下り線ホームに到着した列車が新宿方面に出発する際は、渡り線を使って上り本線に入っていきます。
2019年10月13日(日)の急行　伊勢原行き　臨時時刻表

新宿

④14:33

―

(臨時急行)

→

15:35

伊勢原

レア度：★★★☆☆
（新宿始発の急行　伊勢原行き定期設定は土休日夜間に1本のみ）

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1　東京メトロ16000系
2　4000形(地下鉄直通運用)
3　E233系2000番台
4　1000形・3000形・8000形(2019年10月 台風19号に伴う運行)

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まさかの上り快速 笹塚止まり！都営10-300形420F

京王線八幡山駅2番線に停車中の都営10-300形10-420Fによる快速笹塚行き99kTです。


側面の表示は快速単体でした。

2019年10月12日(土)に関東地方に上陸した台風19号の影響で、翌13日(日)の京王線のダイヤは乱れていました。合わせて都営新宿線への直通運転は15時頃に再会した影響を受け、上りの本来は都営新宿線に直通する快速と区間急行の行先が笹塚だったり、新線新宿だったりという珍しい状況でした。

八幡山駅に表示されていた快速笹塚行きの案内表示です。この表示を偶然見かけたので慌てて撮影しました。上り方面の笹塚行きなんて、めったに運転されないでしょう。

この快速笹塚行き、本当に笹塚で3番線から引き上げ線に引き上げたのか気になります。
2019年10月13日(日)の快速　笹塚行き臨時時刻表

本八幡

13:26

―

(2846)

→

14:17③

笹塚

レア度：★★★★☆
（快速　笹塚行きの定期運用はない）



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