武蔵野線 しもうさ号 海浜幕張行き2 E231系

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入するE231系MU17編成によるしもうさ号海浜幕張行きです。

E231系のしもうさ号海浜幕張行き側面表示です。

しもうさ号は、本来は南浦和駅若しくは武蔵浦和駅で乗り換えが必要な大宮駅と武蔵野線・京葉線との間を、武蔵野線大宮支線（与野駅～西浦和駅）を使用して直通する列車として、2010年12月4日より運行しています。 運行本数は平日、土休日ともに3往復で、朝夕のラッシュ時間帯に設定されている。早朝に新習志野を出発して、大宮で折り返し、海浜幕張に向かう朝の1往復と、夕方に新習志野を出発して、大宮で折り返し、西船橋で大宮に引き返して、再び新習志野へ向かう夜の2往復があります。

しもうさ号に使用される車両は、2010年以降専ら205系メルヘン顔と205系5000番台だけでしたが、最近はそれに加えて209系とE231系が使用されていました。

武蔵野線のE231系は、元々中央・総武緩行線で使用されていた編成で、2020年10月時点でMU1～M21編成とMU31～M39編成、MU41～M43編成の計33編成在籍しています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　しもうさ号海浜幕張行き土休日時刻表

大宮

③9:14

―

(2763M～903E)

→

10:29

海浜幕張

レア度：★★☆☆☆
（しもうさ号海浜幕張行きは朝のみの運行）

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1　205系メルヘン顔

2　E231系

3　209系500番台

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武蔵野線 海浜幕張行き1 205系メルヘン顔

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入する205系メルヘン顔M65編成による海浜幕張行きです。

205系の海浜幕張行き側面表示です。

しもうさ号は、本来は南浦和駅若しくは武蔵浦和駅で乗り換えが必要な大宮駅と武蔵野線・京葉線との間を、武蔵野線大宮支線（与野駅～西浦和駅）を使用して直通する列車として、2010年12月4日より運行しています。 運行本数は平日、土休日ともに3往復で、朝夕のラッシュ時間帯に設定されています。早朝に新習志野を出発して、大宮で折り返し、海浜幕張に向かう朝の1往復と、夕方に新習志野を出発して、大宮で折り返し、西船橋で大宮に引き返して、再び新習志野へ向かう夜の2往復があります。

しもうさ号に使用される車両は、2010年以降専ら205系メルヘン顔と205系5000番台だけでしたが、最近はそれに加えて209系とE231系が使用されていました。

そんな武蔵野線の205系メルヘン顔も、M65編成が2019年10月に運用を離脱して消滅しています。最大でも武蔵野線で5編成しか存在しなかった205系メルヘン顔編成、その流れを組む編成は日光線と宇都宮線宇都宮～黒磯間で最後の活躍をしています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　しもうさ号海浜幕張行き土休日時刻表

大宮

③9:14

―

(2763M～903E)

→

10:29

海浜幕張

レア度：★★☆☆☆
（しもうさ号海浜幕張行きは朝のみの運行）

☑武蔵野線　しもうさ号　海浜幕張行き　関連記事

1　205系メルヘン顔

2　E231系

3　209系500番台

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京王電鉄 準特急 府中行き1 8000系

京王電鉄京王線明大前駅1番線に進入する8000系8713Fの準特急府中行きです。
2020年12月6日(日)の9時過ぎに聖蹟桜ヶ丘駅で人身事故が発生したため、府中～高幡不動間が10時40分頃まで不通になりました。そのため、本来高尾山口行きの準特急が府中行きになり、準特急府中行きが20分おきに運行されました。

8000系の準特急府中行き側面です。

なお、運休復旧後は桜上水始発の特急新宿行きが発車していきました。

2020年12月6日(日)の準特急　府中行き　臨時時刻表（例）

新宿

③10:27

―

(準特急)

→

10:52③

府中

レア度：★★★★☆
（準特急府中行きは緊急時にのみ運行）

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京王電鉄 快速 京王八王子行き8 9000系

京王電鉄京王線長沼駅1番線に進入する9000系9748Fによる快速京王八王子行きです。

快速京王八王子行きは、2020年2月22日ダイヤ改正以降、平日朝に1本だけ設定があります。

9000系の快速京王八王子行き側面表示です。

2020年2月22日以降の快速　京王八王子行き　平日時刻表

新宿

②9:30

―

(快速2001)

→

10:44

京王八王子

レア度：★★☆☆☆
（平日朝に1本しか運行されない）

☑京王電鉄　快速　京王八王子行き　関連記事
1　7000系LED(旧表示)
2　7000系幕式(旧表示)
3　8000系(旧表示)
4　9000系(旧表示) 

5　7000系

6　7000系LED

7　8000系

8　9000系

 

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武蔵野線 海浜幕張行き4 E231系

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入するE231系MU18編成による海浜幕張行きです。

209系500番台の海浜幕張行き側面表示です。

武蔵野線の西船橋方面行きの列車は、武蔵野線内のみで運転される列車は少なく、西船橋駅から京葉線に直通する列車が多いです。 データイムには1時間に3本が南船橋行きとして運行されていますが、朝夕時間帯には新習志野もしくは海浜幕張まで延長して運行しています。

府中本町始発の新習志野行きは平日19本、土休日13本設定があります。

武蔵野線のE231系は、元々中央・総武緩行線で使用されていた編成で、2020年10月時点でMU1～M21編成とMU31～M39編成、MU41～M43編成の計33編成在籍しています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　海浜幕張行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③5:59	―	(545E)	→	7:30	海浜幕張
	府中本町	③7:56	―	(743E)	→	9:29	海浜幕張

レア度：★☆☆☆☆
（海浜幕張行きは朝夕のみの運行）

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1　205系5000番台

2　205系メルヘン顔

3　209系500番台
4　E231系

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓ 京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？ 

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武蔵野線 海浜幕張行き3 209系500番台

武蔵野線新座駅1番線に進入する209系500番台M74編成による海浜幕張行きです。

209系500番台の海浜幕張行き側面表示です。

武蔵野線の西船橋方面行きの列車は、武蔵野線内のみで運転される列車は少なく、西船橋駅から京葉線に直通する列車が多いです。 データイムには1時間に3本が南船橋行きとして運行されていますが、朝夕時間帯には新習志野もしくは海浜幕張まで延長して運行しています。

府中本町始発の海浜幕張行きは平日19本、土休日13本設定があります。

武蔵野線の209系には、元々中央・総武緩行線で使用されていた編成で、京浜東北線から京葉線と転属した後に京葉線へのE233系5000番台導入に伴い8両編成化したグループと、中央・総武緩行線へのE231系500番台導入に伴い直接転属・8両編成化したグループがあり、2020年10月時点でM71～M77編成とM81～M84編成の計11編成在籍しています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　海浜幕張行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③5:59	―	(545E)	→	7:30	海浜幕張
	府中本町	③7:56	―	(743E)	→	9:29	海浜幕張

レア度：★☆☆☆☆
（海浜幕張行きは朝夕のみの運行）

☑武蔵野線　海浜幕張行き　関連記事

1　205系5000番台

2　205系メルヘン顔

3　209系500番台
4　E231系

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武蔵野線 海浜幕張行き2 205系メルヘン顔

武蔵野線武蔵浦和駅1番線に進入する205系メルヘン顔M65編成による海浜幕張行きです。

205系の海浜幕張行き側面表示です。

武蔵野線の西船橋方面行きの列車は、武蔵野線内のみで運転される列車は少なく、西船橋駅から京葉線に直通する列車が多いです。 データイムには1時間に3本が南船橋行きとして運行されていますが、朝夕時間帯には新習志野もしくは海浜幕張まで延長して運行しています。

府中本町始発の海浜幕張行きは平日19本、土休日13本設定があります。

そんな武蔵野線の205系メルヘン顔も、M65編成が2019年10月に運用を離脱して消滅しています。最大でも武蔵野線で5編成しか存在しなかった205系メルヘン顔編成、その流れを組む編成は日光線と宇都宮線宇都宮～黒磯間で最後の活躍をしています。

2020年3月14日(土)以降の武蔵野線　海浜幕張行き土休日時刻表(例)

	府中本町	③5:59	―	(545E)	→	7:30	海浜幕張
	府中本町	③7:56	―	(743E)	→	9:29	海浜幕張

レア度：★☆☆☆☆
（海浜幕張行きは朝夕のみの運行）

☑武蔵野線　海浜幕張行き　関連記事

1　205系5000番台

2　205系メルヘン顔

3　209系500番台
4　E231系

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